4月13日,泽平宏观商学作为首批企业代表,和任博士一起走进小米集团、探访小米汽车工厂,聆听小米汽车副总裁、小米汽车北京总部政委于立国,小米集团公关部总经理王化等嘉宾的精彩分享。
小米集团注重长期发展、用户需求和产品创新。小米SU7的成功推出,让小米在智能出行领域占据了一席之地。同时,它的企业文化和价值观也在推动公司持续前进,追求更高的目标。
1、走进小米北京科技园,体验小米企业文化与创新发展历程:人车家全生态构建小米汽车的独特竞争力
小米从创业初期到成为世界500强企业的发展过程中始终坚持“感动人心、价格厚道”的产品理念的价值观。并以此为基石,一直贯彻“让全球每个人都能享受科技带来的美好生活”的使命,在智能手机等领域的产品生态已经做到了全球领先
截至2023年底小米智能手机出货量在全球51个市场排名前三,在65个市场排名前五。小米AIoT平台已连接设备(不包括智能手机、平板及笔记本电脑)数达7.40亿,米家APP月活跃用户数达8580万。小米全球月活跃用户数(包括智能手机和平板产品)达6.41亿。2024年一季度,小米智能手机在全球智能手机市场的份额连续15个季度排名第三
小米的核心优势之一,是完整的生态布局。人的日常生活中,有三大主要场景——居家场景、办公场景、出行场景。小米SU7上市后,小米成为全球唯一一家全场景覆盖的公司,覆盖了用户95%以上的生活场景在众多领域,小米都以一流的品质、紧贴成本的定价彻底改变了行业面貌,大大加速了产品普及,汽车行业也不例外
汽车行业是重资产、高投入赛道。小米作为新晋入局者,拥有十分健康的财务状况和充足的现金储备。公开披露的2023年年报显示截至2023年12月31日,小米现金储备为人民币1363亿元,创历史新高。充足的现金资源储备为小米的长期发展和在汽车等新业务上的持续投入,奠定了坚实的基础小米汽车在产品开发、技术创新、用户体验和市场策略等方面都有着明确的规划和目标。同时,小米汽车也强调了企业文化和价值观在企业发展中的重要性。
小米汽车副总裁、小米汽车北京总部政委于立国,从产品、技术、用户、市场等方面,介绍了小米在汽车领域的努力和成就,同时也分享了小米对汽车业务未来发展的规划和愿景
小米SU7“上市即热销”的火爆场面,在新能源汽车史上是罕见的的。仅半小时,小米SU7大定就突破5万台,24小时达到88898台。首批全国29个城市的59个门店,几乎每个门店在发布会后都是爆满。在超预期的热度下,小米组织动员了数千名不同岗位的员工,前往门店提供支持。
技术和产品方面,小米汽车在设计、性能、智能化和生态系统方面的创新也十分出色,从电机转速、电池技术、车身结构到自动驾驶等方面的正向研发和技术突破。
于立国特别介绍了小米在电机上的创新。小米自研HyperEngine V8s超级电机,转速达27200rpm,功率密度达10.14kW/kg,超过Tesla当前最先进水平的60%以上。这款电机还在强度、散热和做功效率上,达到中国电工技术学会和国创中心双认证的“国际领先水平”。为匹配远超行业标准的转速,HyperEngine V8s超级电机采用业界首发960MPa最高强度特种硅钢片,强度达到行业主流产品两倍以上。为实现这一突破,小米与首钢建立了技术联合实验室,一年半进行了108个批次试验,共同解决了硅钢强度、磁性能和生产等多方面的问题。
用户和市场方面,于总强调了小米汽车在满足家庭出行需求的同时,也注重提供豪华和科技的驾驶体验。从防晒收纳车载冰箱到平板控车,无一不体现小米对于用户深层需求的发掘以及智能化带给驾乘者的种种便利
以防晒为例,小米SU7前风挡玻璃采用行业领先的“夹层玻璃+三银镀膜工艺”,在保持可见光透过性的同时,有效隔绝99.5%紫外线、97.6%红外线,四门车窗玻璃采用国内首发的 UV-IR 涂层技术,紫外线隔绝率达99.9%。以防晒为代表的人性化科技体验,使小米SU7赢得了众多女性车主的喜爱在小米SU7的车主中,女性直接买占比30%。算上叠加帮太太/女友买的情况,女性车主总占比近5成。
种种设计上的创新,是小米通过大量前端发掘,后端测试、场景验证后满足各类需求的成果,也是车企通过个性化设计和智能化功能提升用户综合体验的榜样。
在与分享嘉宾对谈提问的环节中,企业家学员和嘉宾们知无不谈:从新能源车企如何穿越周期、电动车的补能和泊车效率提升、再到无人驾驶时代的应用畅想,精彩的思想和观点不断碰撞
2、小米汽车亦庄工厂参访,从生产一线细节看企业核心竞争力
如何造一款集豪华、科技、性能和安全于一体的智能电动车?如何为用户提供卓越的驾驶体验和舒适的乘坐环境的同时,在材料科学、制造工艺和智能互联方面全面创新?位于北京亦庄的小米汽车工厂,展示了小米作为科技公司在汽车领域的强大实力和发展潜力。
实战研学走进SU7生产第一线,成为首批参观调研小米工厂的企业家团体。进入小米亦庄工厂的第一栋建筑是小米汽车工厂店,同时也是产品体验、交付、技术展示和多功能服务中心。除了汽车工厂常见的冲压、焊接、涂装、总装四大工艺外,小米汽车工厂还有大压铸、电池两个车间。
随着导览车进入厂区,学员们的第一站就来到了大压铸车间讲解员首先介绍了小米自研的9100t压铸设备集群。该集群设备占地面积840m²,相当于两个篮球场,总重量1050t,锁模力达到行业最高的9100t。为满足这一设备对材料韧性、强度、耐高温等方面的要求,小米通过自研的多元材料性能AI仿真系统,从1016万种配方中精选出最优的合金配方,研制出高强高韧免热处理环保压铸材料“泰坦合金”。
大压铸技术的应用使小米汽车生产效率较传统主机厂显著提升。汽车后地板实现了72个零件合一,焊点减少840个,重量减轻17%,生产工时减少45%。从材料熔化、注入、冷却到机械臂转运,每个后地板的生产过程仅需要100秒,极大提到了生产效率。
小米汽车工厂最大的优势是“效率”,学员这样感慨。小米汽车工厂容纳了交付体验中心、实验楼等区域,建有29 个研发实验室,以及长2.5公里、设计时速120km/h涵盖18种测试路况的测试跑道。所以相对于传统主机厂来说,用于生产的区域并不算大。
小米能保持高生产效率,还是源于对每一块土地的利用都达到了高水平,并且建筑效率也是行业领先的水平。在占地72万平方米的工厂里,超过700个机器人直接作业,从大压铸、冲压、车身连接、到车身装配、涂装、总装六大工艺的关键步骤实现100%自动化。满产情况下,每76秒就能下线一辆SU7。此外,每座厂房顶部都铺设了的光伏面板,每年可发绿色电力 1640 万度实现了整个工厂近30%的绿色能源自给,成为了北京最环保的汽车工厂之一。

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