世界最大跨度!这座大桥迎来新进展
◎ 科技日报记者 矫阳
4月16日,甬舟(宁波-舟山)高铁西堠门公铁两用大桥建设迎来新进展。5号桥塔主墩,18根6.3米钻孔桩混凝土全部灌注完成。桩基最深达海平面以下100米(水深近60米,入岩深度47.5米)。
正在建设中的西堠门公铁两用大桥。
西堠门公铁两用大桥全长3118米,是在建甬舟高铁及甬舟高速公路复线、跨越西堠门水道的跨海桥梁,连接舟山金塘岛和册子岛,设计为铁路双线、时速250公里;两侧为双向6车道高速公路,设计时速100公里。
西堠门公铁两用大桥主跨1488米,是目前世界最大跨度公铁大桥。这种“公铁平层”布置,使桥面宽度达到68米,这座桥也成为世界最宽的跨海大桥。
西堠门公铁两用大桥效果图。
甬舟高铁是国家《中长期铁路网规划(2016-2030年)》重大项目,西起宁波东站,终于舟山白泉站,线路全长77公里,预计2028年具备通车条件,届时高铁上岛,舟山将结束不通火车的历史。
来源:科技日报 文中图片由中铁大桥局提供
编辑:王宇
审核:张爽
最新评论
推荐文章
作者最新文章
你可能感兴趣的文章
Copyright Disclaimer: The copyright of contents (including texts, images, videos and audios) posted above belong to the User who shared or the third-party website which the User shared from. If you found your copyright have been infringed, please send a DMCA takedown notice to [email protected]. For more detail of the source, please click on the button "Read Original Post" below. For other communications, please send to [email protected].
版权声明:以上内容为用户推荐收藏至CareerEngine平台,其内容(含文字、图片、视频、音频等)及知识版权均属用户或用户转发自的第三方网站,如涉嫌侵权,请通知[email protected]进行信息删除。如需查看信息来源,请点击“查看原文”。如需洽谈其它事宜,请联系[email protected]。
版权声明:以上内容为用户推荐收藏至CareerEngine平台,其内容(含文字、图片、视频、音频等)及知识版权均属用户或用户转发自的第三方网站,如涉嫌侵权,请通知[email protected]进行信息删除。如需查看信息来源,请点击“查看原文”。如需洽谈其它事宜,请联系[email protected]。