作 者丨母泽良
华商韬略出品丨ID：hstl8888
就没有深圳接不住的泼天富贵。
复活节连着清明节两个小长假，掏空了半个香港。
据香港入境处数据显示，复活节和清明节假期期间，香港居民出境人数高达373.1万人。要知道，香港目前常住人口也就730万人。这之中，绝大部分港人选择出游内地。
其中，又属深圳首当其冲。
3月29日，假期开启的第一天，110万香港民众“列队出港”。
这一天，仅深港陆路口岸就接纳了由港入深的57.7万人。
这一幕，被港媒和两地民众戏称为“香港人自己的春运”。
在这波“港人春运”的热浪中，香港、深圳两地的热络程度，令全国侧目。
但事实上，这两座城之间的“蜜月期”，其实早就开始了。
自2023年深港全面恢复通关以来，两地间的往来愈发密切。1月15日至8月21日间，广深港高铁累计发送跨境旅客907.33万人次，日均发送4.2万人次。
进入暑期，这一数字再度飙升至5.8万人次。
饿了么在去年8月份发布的《夏日“外卖经济”深圳热度数据报告》显示，深圳地区的异地消费者外卖订单同比增长超过200%，香港游客点外卖成为深圳外卖消费的新趋势。
烧烤、小吃来者不拒，啤酒、奶茶应收尽收……涌入深圳街头的香港民众，迅速与这座“敢为天下先”的城市融为一体。
2024开年以来，热度不减反增。
据香港入境处统计，从年初至3月16日，由香港入境深圳的游客合计超过1500万人次，平均每天就有近20万（人次）香港民众北上至深圳。
按这组数据看，每位香港民众平均一个月多点就得去一次深圳。
紧接着3月底，“港人春运”开启，每天近60万香港民众涌入深圳。
香港民众的“北上”连着“春运”生生不息，绝不休息。
而这居高不下的热度，也最终吸引了越来越多人，开始探求这背后更深层次的成因。
2019年2月，中共中央、国务院印发《粤港澳大湾区发展规划纲要》。
五年来，包含香港、深圳等地的粤港澳大湾区发展进一步加速，且其间联动日益密切。
如今，登上复兴号高铁，从香港西九龙到深圳福田仅需14分钟。
香港上水、粉岭等北部地区的市民，甚至可以去深圳莲塘口岸附近的城中村买菜。两座不同的城市，只剩几站地铁的距离。
如果说，四通八达的交通、高效便利的通关，为香港民众出游创造了客观基础；两地政府与企业、民众所形成的合力，便是“大湾区一小时生活圈”真正从理想走进现实的主观条件。
特别是深圳本次应对这波“泼天富贵”的一举一动，堪称是模范式的教学。
从去年年初开始，深圳高铁站随时加开，推出“灵活行”让两地旅客的乘车选择更具灵活性、便利性；宝安国际机场推出港人“经深飞”权益礼包，在各登机口广播增加粤语播报，并对窗口问询岗位人员加强粤语培训；深圳机场码头加班加点增设水上航线……“海陆空”齐发力，从优惠力度到服务体验全面出击。
游客抵达后，深圳交管部门几乎24小时不间断地实时监测口岸客流，按需调节公共交通服务，通过加密发车班次、延长运营时间、增配车辆运力等方式，提升口岸接驳公交服务水平。
随后，“深港一码通”上线。深圳在“深圳通App”中接入“香港乘车码”，让两地居民一个App便可深港两地跨城乘坐公交地铁。
此外，香港居民以往北上消费往往先要加一个内地手机号码，然后再开设内地银行户口，弄得十分麻烦。
去年7月，深圳率先推动财付通优化“外卡内绑”服务，让内地版微信支付支持绑定香港的Visa、Master等境外银行卡，登记内地版支付宝时也可以直接使用香港手机号码。在帮助香港市民提升消费体验的同时，也进一步促进了消费活动。
据人民银行深圳市分行数据，2023年香港居民来深非现金支付交易超3552万笔、金额85.78亿元，同比分别增长222%、70.5%。
类似的举动在这一年之间数不胜数，深圳政府的主观能动性与执行力一如往常。
而在社会层面上，深圳企业、民众与政府所形成的合力，也不得不让人惊叹。
在内地大市场、海量消费人群的背景下，深圳零售业、餐饮业的商业模式久经历练，以此形成的“新质消费”往往更具吸引力。
香港游客挤爆山姆等大型超市，甚至出现了“扛着行李箱来山姆扫货”的名场面。
为此，深圳甚至推出了专门的山姆大巴专线，方便他们“扫货”。
不仅如此，餐饮业、各大品牌门店与特色店面都成为了香港游客热捧的香饽饽。深圳当地的各大企业也纷纷加入了这场狂欢，真是好不热闹。
复活节小长假那几天，一些在两地社交媒体上传播的暖心小段子，更是成为了点睛一笔。
“深圳人：本地人已接到消息，周末尽量不出门，让香港游客玩个痛快。”“香港游客：有被感动到。”……两地民众在小红书等平台上的热情互动，一度登上各平台的热搜榜单。
舆论场上，深港两地民众形成的热络氛围让这波热度真正成了一场双向奔赴。
而对于身处事件中心的深圳、香港来说，这次的现象级事件并不仅仅是“热度”“流量”，而是站在国内、国际双循环大背景下的一次关键性探索，更是下一个伟大故事的序幕。
在应对“北上”与“春运”这类事上，深圳与香港政府证明了一个道理：此类事件绝不是一场此消彼长的“零和博弈”。
2023年，深圳全市社会消费零售总额首破万亿，同比增长7.8%。其中商品零售增长7%、餐饮收⼊增长15.2%。
北上的香港民众无疑是其中重要的助推剂。
据《南方都市报》估算，香港居民单月北上消费总金额达36亿元人民币。
大量涌入深圳的香港民众，为深圳的消费经济注入了新的活力，也让深圳本地企业在这个过程中吸收了更多来自香港的宝贵经验，进一步完善消费模式，进而增强新质消费吸引力。
而对于香港而言，好处同样不少。
作为国际性大都市和全球自由贸易港，香港的“寸土寸金”举世闻名，在此基础上，香港各方面资源都面临着一定的调控压力。
就拿医疗资源来说，香港政府为了应对港内医疗资源紧缺的难题，可谓是煞费苦心。
近年来，香港逐步放宽非本地培训医生的执业要求并简化海外专科医生的注册流程，同时推出了延迟医护人员退休年龄等政策……涨年薪、涨假期、涨福利，各项吸引手段层出不穷，但面临巨大缺口仍显力不从心。
而近邻深圳，正成为雪中送炭的关键先生。
2021年，香港政府提出了“双城三圈”的空间架构，“双城”指的便是深圳与香港，“三圈”即由西至东分别为深圳湾优质发展圈、港深紧密互动圈和大鹏湾印洲塘生态康乐旅游圈，旨在促进双方在经济、科创、民生方面实现强强联合，并相互补充。
在粤港澳大湾区一体化发展的大背景下，深圳方迅速展开行动，例如在盐田区等地率先为香港老年人提供养老院与相应的养老资源，并通过政府调控手段赋能香港，共同应对港人外溢的就医需求。
在这波持续一年有余的热浪中，除了来深圳逛吃消费，也有很大一部分香港居民北上“睇医生”。仅2023年一年，深圳为境外人士提供诊疗服务77万人次，其中港澳人士就达64万人次。
深港两地在医疗、民生等方面的联动在经历了极短的磨合期后迅速成熟，展现出了极强的行动力。
同时，全方位的联动与协同发展，也进一步促进了两地居民间的生活交流，两地政府间的科创交流，让融合的大趋势愈发明显。
从广深港客运专线香港段高铁运营，到深港间第七个陆路口岸莲塘/香园围口岸正式开通；从多个职业的跨境专业资格互认，到深圳公务员设置定向港澳选拔职位；从深港共建深港科技创新合作区，到前海深港现代服务业合作区扩区……
不难看出，深圳与香港正在原有的“超级经济引擎”基础上尝试创造更多可能。
一河相隔的两座城市，相互交融的两地民众，一段仍在继续的双城故事。
深圳、香港，乃至全国更多的城市，正站上时代剧变的十字路口，凭借着各自对时代的理解，向着同一个目标进发。
THE  END
尊敬的读者朋友们，衷心感谢您订阅《华商韬略》，为了便于您及时收到我们的最新推送，敬请星标华商韬略公众号，感谢支持，期待长久伴您同行。
华商韬略出品
主编：毕亚军  责编：周怡
美编：宋晓昱
本文仅代表作者个人观点，部分图片来自网络、图虫创意、东方IC，未能核实版权归属的，不为商业用途，如有侵犯，敬请作者与我们联系
华商韬略旗下公众号，欢迎关注
投稿、约稿、商务合作及建议
敬请联系：010-65580525
[email protected]  周总监
◆◆◆
本文系网易新闻•网易号【特色成长计划】
签约账号【华商韬略】原创内容
◆◆◆
“点赞”是喜欢，“在看分享”是真爱
继续阅读
阅读原文