巴黎4月15日（许清如）巴黎（Paris）市政厅称，现在的巴黎人骑自行车出行的比例超过了汽车，甚至在法兰西岛大区（Île-de-France），30%的自行车出行是由巴黎人完成的。
据《费加罗报》（Le Figaro）报道，根据巴黎大区研究所（IPR）的一项研究，副市长大卫·贝利亚尔（David Belliard）引述说，“巴黎人使用自行车的比例（占市内出行的11.2%）高于使用汽车的比例（4.3%）”。
本周四，负责交通的副市长大卫·贝利亚尔欣喜地报告说，在巴黎市内，自行车已取代汽车成为最受欢迎的交通工具，目前仅次于步行和公共交通。“十年前，谁能预料到自行车会在巴黎取代汽车？但这已成定局，”这位绿党（EELV）议员在社交平台X上高兴地宣布。
根据巴黎大区研究所委托十五家公共和私营机构（国家、大区、市政厅、RATP、Transilien SNCF等）进行的一项研究，“目前巴黎人更多地使用自行车”（占市内出行的11.2%），“多于使用汽车”（4.3%），步行仍占大多数（53.5%），超过公共交通（30%）。
不过，一旦穿过巴黎环路，这一比例就会发生巨大变化：在巴黎与郊区之间的交通中，公共交通占主导地位（内郊区为66%，外郊区为77%）。

在两个内郊区之间的旅行中，汽车是首选交通工具（49%），在外郊区的旅行中更是如此（61%）。巴黎大区研究所强调说，“汽车的使用率随着与巴黎的距离增加而增加，而公共交通的使用率则在下降”，其认为这是“汽车依赖症”的表现。目前正在建设的200公里长的大巴黎特快地铁线将有助于扭转这一趋势，尤其是在内城郊区。
但在巴黎，“骑自行车显然已成为首选交通方式”，大区研究所指出，“在法兰西岛大区，巴黎人骑自行车出行的比例达到30%”。这项研究在2022年10月至2023年4月期间进行，共收集了3337名年龄在16岁至80岁之间的巴黎人的数据，他们同意接受为期一周的卫星跟踪、填写日志和电话回复。
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