中国小县城,制霸澳洲房车
导语
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来源:霞光社(ID:Globalinsights)
作者:刘景丰
每年,全球有270万游客到访这条公路,而最受他们欢迎的游览方式,便是驾驶房车在这条公路上来一场深度自驾游。
尤其在圣诞节前后的旅游旺季,这条公路两侧的营地上,经常停满了各式各样的房车。
但很少有人知道,这些房车里相当多的一部分,实际上来自地球另一端的中国。
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澳洲公路上行驶的房车
图源:知乎网友“在悉尼的睿内”
由此,来自中国的房车渐渐成为澳大利亚房车市场的主流。据澳大利亚房车工业协会(CIAA)数据,2019年澳大利亚进口了10404辆拖挂车和野营拖车,其中9769辆来自中国;而2022年,澳大利亚进口新车数量达到20498辆,来自中国生产制造的房车占比也超过50%。
中国房车,已逐渐成为澳大利亚房车市场的主流。
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中国县城企业,带着房车走向世界
在澳大利亚的房车市场,最受欢迎的是拖挂房车。
图源:霞光社拍摄
图源:AUSTRACK CAMPERS官网
2024年,火爆还在持续。
欧洲同样也不乐观。根据欧洲房车工业协会(ECF) 公布的2023年前三季度数据,欧洲房车市场新车注册量达到171945辆,较2022年下降了6.7%。其中萎缩最严重的是拖挂房车,相较2022年下降了13.2%。
海外新兴市场爆发之下,中国的房车企业也在求变。
中国房车走出去,并不是一帆风顺的。
在海外,一些国家已经开始针对房车制定新能源转型计划。2022年9月,澳大利亚联邦政府便表达了制定低排放环境政策的愿望。随后出台了新车辆效率标准(NVES),计划从2025年起对制造商的新车销售总排放量设置上限;车辆的排放量越高,在受到处罚之前,他们作为总排放量的一部分出售的车辆就越少。从本质上讲,这旨在激励制造商制造和销售更省油的汽车,并为电动汽车销售以及在某些情况下的生物燃料、混合动力和氢能汽车提供额外的积分。
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关键词
市场
中国房车
房车市场
康派斯
2022年
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