本文作者为西方人士，观点存在偏见，发上来仅供大家借鉴，知己知彼，了解对手。
1综合结论
本研究由Resurgam平台、军事预言家和Mortis Aeterna合作进行。我们的统计显示，在5-7个月内，俄国中央坦克储备基地的坦克减少了近400辆。
基地的平均耗尽速度达到每月70辆。这一速度足以补充当前的损失，但2023年整年以及2024年初的持续性（以及文中详述的其他因素）表明坦克生产/现代化/修复的规模已达上限。
对主要装甲坦克工厂的分析显示场地严重拥挤，说明这些工厂超负荷运转。
我们的研究覆盖了高达95%的关键位置，这些位置可能用于储存“敌方坦克储备”。我们的统计数据显示，中央坦克储备基地还有3150辆适合解封/修复的坦克，以及在主要装甲修复工厂附近的待机区和车间有1300-1500辆坦克。
这些坦克数量应足以使敌方持续进行坦克修复直至2026年初。
鉴于其他信息，我们确定了敌方坦克储备耗尽的三种主要情景：乐观的 - 12至18个月；中等的 - 18至24个月；悲观的 - 超过24个月。
2.计算坦克储备中心基地和装甲修理厂待机场的坦克数量。
2.1、研究基本参数及计算结果。
2011年、2021年和2023年4月观察到的坦克储备基地总数（下图）
战前在装甲坦克修复工厂的坦克数量（下图）
对于无法购买新图像的基地，使用了Covert Cabal最近的研究数字，日期为2023年10月。这些基地被标记为“*”。
由于雪和部分图像质量限制，研究复杂化，可能存在误差，但我们的计算是保守的。如果有疑问是坦克还是装甲运兵车，我们总是倾向于更大的选项。
2.2 中央坦克储备基地的坦克数量统计
在储备基地中，没有炮塔的坦克和那些几乎被完全拆解为零件，且不能再作为零件“供体”的坦克不在统计之列。我们的保守估计产生了以下结果，我们将其编成比较表格
带星号*的基地是没有新的影像资料的。由于可能的误差，这些基地的“良好”坦克数量可能在3050至3250辆之间浮动。
以下是一些关于基地的详细信息：
22号中央储备基地位于布伊市
显著的变动发生在布伊市的22号基地，其中自2023年10月最后一次可用的Osint统计以来，存放的一半T-80U/UD型带哈尔科夫发动机的坦克已被撤出。
截至2024年1月，这个基地的坦克数量减少了200辆。从2022年初的850辆坦克起，目前基地上只剩下约250辆坦克适用于恢复使用或作为零件供体。
2023年初该基地的总体外观（下图 ）
2024年1月2日基地的外观（下图）
111号中央坦克储备基地（位于阿穆尔河畔共青城）
111号基地在2023年秋季进行了最后一次较大规模的坦克调动，共计40辆。自那时以来，坦克活动有所减少，因为103号装甲坦克修理厂超负荷，无法接纳更多的设备。
根据Covert Cabal 2023年10月的研究数据，基地共有430辆状况良好的坦克。
而根据我们2024年2月29日的统计，基地剩余340辆坦克，相较于2023年10月减少了90辆。这些坦克状况不一，但我们确认它们适合解防或者作为零件拆解。
111号基地早期的外观（下图）
这是2024年2月29日基地的外观（下图）
1295号中央坦克储备基地（位于阿尔谢尼耶夫）
1295号基地正在清除最后可用于恢复的坦克（T-55型）。从2023年10月到2024年2月28日，该基地的坦克数量减少了25辆。与2022年初的300辆相比，现在基地只剩下大约30辆适用坦克。在未来几个月内，该基地将接近于彻底耗尽其资源潜力。
1295号基地在2023年初的外观（下图）
2024年2月28日1295号基地的外观（下图）
769号、103号和349号基地对设备进行了重组，自Covert Cabal上一次研究以来，没有显著的数量变化（在质量较低的图片中，没有观察到大量活动或机器数量的显著减少，仅有部分设备移动）。
截至2024年3月21日，据我们的估算，769号基地比2023年10月Covert Cabal的数据多了48辆适用坦克。这可能与我们对可用坦克采取更加“保守”的评估方法有关。
6018号基地剩余不多的坦克大约有40辆，状态不佳，可能仅适合作为零件供体，但我们还是将它们包括在内。这个基地在坦克方面实际上已经接近枯竭。2022年，这里存放着超过200辆坦克。
总体而言，由于可以迅速修复的、存放在良好环境中的坦克数量耗尽，解封坦克的速度明显下降。装甲坦克修理厂（БТРЗ）的处理能力也影响了解封速度，因为它们在2023年春天的最后一次大规模坦克解封中已经超负荷了。
为了弄清楚装甲坦克修理厂（БТРЗ）的待机区还有多少坦克，以及大致跟踪坦克修复的速度，我们决定对莫斯科维亚的主要БТРЗ进行统计，因为大多数类似的开源情报（osint）研究很少涵盖这些信息。
2.3 对主要装甲坦克修理工厂待机区坦克的数量统计
在560号装甲坦克修理工厂
560号工厂明显有大约80辆状况最好的坦克被使用，这些坦克之前都停放在工厂场地内。
截至2024年3月29日的情况（下图）
在61号装甲坦克修理工厂
61号工厂的主场地上坦克数量显著减少了约130辆。该工厂主要从事修理受损设备和T-80坦克的恢复工作（下图）
截至2024年1月20日的情况（下图）
在Омсктрансмаш工厂，与2023年相比没有重大变化。由于图像质量的限制，无法非常精确地评估坦克数量的减少（难以区分空的、拆解的车体与待修的坦克），但在车间附近，最有可能存放最适合使用的坦克的地方，明显可以看到数量减少。
考虑到每两个月将坦克升级至T-80BVM级别的速度为一个营的配备，从2023年6月到2024年3月，应完成120-130辆坦克的制造。这大致相当于6月时在车间附近的坦克数量，在2024年3月13日的新影像中已经看不到这些坦克了。
车间附近坦克的示例（下图）
截至2024年3月13日，车间附近的坦克数量（下图）
163号装甲坦克修理工厂
163号工厂的影像质量无法精确计算坦克的数量，因为很难将它们与步兵战车区分开。然而，工厂区域内的“小盒子”数量有所增加。因此，我们按照最坏的情况来估计，假设所有这些都是可用的，并且都是“坦克”，尽管这很可能不是实际情况。截至1月16日，潜在的数量估计为100个单位（小盒子）。
关于103号装甲坦克修理工厂
103号工厂的战前存量估计为481辆（下图）。截至2024年3月8日，该数量增加到了600至700辆
2024年3月8日的情况（下图）
值得注意的是，来自“旧”区域的坦克虽然数量不多，但仍然被使用，并已包括在统计中。整体上，计算尽可能保守。
至于“新”区域，那里新增了几百台设备，其中绝大多数为坦克。关于如何计算这部分设备有一定的讨论空间，因为任何“有限适用”的设备都可能被投入使用。重要的是生产速度。
工厂的任务是在两个月内生产一个营的T-62M装备，即在三年内生产600台坦克。并非如某些记者提及的800台。800是三年内包括BMP-2和BRDM-2M在内的所有修复设备的总计划。所有的T-62坦克按计划将从Khalsgo的111号基地转移，该基地的库存从2022年的890台适用坦克减少到2024年2月29日的340台。
这是2023年10月大约40台设备发货的情形（下图）
同时，在这一事件之后，工厂内一个坦克区的数量明显增加，大约与2023年夏季相当，这些坦克至今仍在等待修复（下两图）

2.4 计算得出的结论
总体上，各基地共有3050-3250辆状况良好的坦克（虽然坦克的质量也有争议，我们的估计尽可能保守，倾向于不利于我们的结果）加上1300-1500辆在修理厂等待修复/升级或用作零件供体的坦克。这些坦克的状态各不相同，但我们已将它们纳入统计。
因此，几乎覆盖了所有主要地点（达到95%）的潜在敌方坦克储备，总数可达4300-4750辆，这些坦克有潜力被修复或用作供体。在其他小型基地，坦克的数量几乎为零，或仅有少量。
总的来说，目前4300-4650辆坦克的资源足以支持莫斯科在未来2-2.5年内连续进行坦克修复和损失恢复，可能持续到2026年初。
然而，我们提到的2-2.5年是基于将储备使用到极限的条件，但关键因素是“恢复速度”，因为长期以来，主要坦克修复工厂因无法迅速完成坦克修复而积压严重。随着时间推移，每次解封的坦克状况将更加糟糕，恢复它们将需要更多时间和配件。
因此，装甲坦克修复工厂的生产能力将决定坦克的恢复和生产速度，进而影响资源的耗竭。
我们将在下一章节进一步讨论这个问题
3. 我们寻求解答的核心问题
3.1 西方分析师如何评价莫斯科的坦克恢复与生产？
西方分析师评估坦克恢复与生产速度的主要问题在于他们未能明确区分不同情况，因此许多人错误地声称俄罗斯每月“生产”100辆坦克。
按照安德烈·塔拉森科的估计，莫斯科每年能“从零开始”生产大约60辆T-90M坦克。例如，截至2023年9月，乌拉尔车辆厂正处于按照2017至2021年合同订购的270辆坦克中的第192辆生产中。
英国国防部在其更新中提到“每月100辆坦克”时，使用了“generate”（生成），这包括了新生产的、升级的及从存储中取出并检查过但未升级的坦克。
帕维尔·卢津可以被视为一位“有条件的西方”分析师，因为他在西方的詹姆斯敦基金会工作。他估计莫斯科的坦克“生产”（包括“从零开始”和深度升级）最多为每年200辆（即每月15-20辆“从零开始”）。
我们的研究显示，过去五个月中解封坦克的速度约为每月77辆。实际数字可能略有波动，具体取决于每个月的情况和影像数据。将这77辆解封坦克与15-20辆从零开始生产的坦克相加，便达到了西方情报和研究机构所称的每月大约100辆坦克的速度。其中只有五分之一是全新生产的，其余则是从储存中取出的，这些储存也是有限的。
3.2 这种恢复/生产的潜力有多大？其极限是什么，以及生产过程中遇到的（生产、人力、技术）障碍有哪些？
长期观察、速度评估和对多项研究的分析表明，尤其是新坦克的生产潜力已经达到了扩展的峰值，即使是在现有资金资源的支持下也是如此。
例如，在2021年，据安德烈·塔拉森科估计，莫斯科成功生产了80辆T-90M坦克，这还考虑到了现有的部件库存，其中一部分是出口部件，这些部件是通过三年计划采购的。因此，现在（有条件地说）主要的西方组件已经通过非“平行进口”途径，而是通过2024年2月24日之前已签订合同的2022-2024/25年的库存获得。现在这些库存因需要大规模升级和从储存中提取坦克而迅速消耗。这些库存耗尽后，关键问题将不仅仅是绕过制裁所需的时间，还有为此支付额外资金的需求。
尽管设备从2021年的5458台增加到2023年1月至9月的7743台，并且生产已转为三班或四班制，我们对设备升级潜力的进一步扩大持怀疑态度。我们集体认为，目前莫斯科可能已达到“生产极限”。
“生产极限”受到多个因素的制约：
国防工业的就业不再增长，生产活动受到长期劳动力短缺的限制。
设备磨损增加，实际上，生产速度回到了2015-2017年的水平。
由于缺乏西方组件，生产每件产品的工时增长，需要更多时间来实现进口替代或使用平行进口方法来绕过制裁。
此外，值得再次提及的一个细节是，我们的计算显示存储基地的坦克耗尽速度约为每月77辆（中值）。这与Covert Cabal在2023年的研究所观察到的大致相符。即，这一速度在2024年初也保持不变。可以推测，在莫斯科扩大坦克生产/恢复的地方，因为需要从存储中恢复状态更差的坦克，实际上进行了“负补偿”。因此，总体数量大致保持在同一水平。
3.3 莫斯科的坦克生产/恢复速度是否已达到其上限？
我们再次详细阐述，根据我们的集体观点，坦克的生产、解封及恢复速度已经达到上限，并且预计将进一步下降，因为处于“最佳”状态的坦克大部分已被俄罗斯人解封。理论上，即便是第4至第5类的坦克，也可归类为“废铁”，它们仍然适用于恢复和可能的升级——这主要取决于时间和能力，这些能力又受到多种因素的影响，包括部件的可用性和实际的生产能力。
实际上，我们的估计甚至与莫斯科方面关于2023年“生产”了1200-1500辆坦克的数据并不矛盾，只要“生产”被解释为包括：全新生产的、从储存中解封的、经过升级的以及那些在战场上受损后在工厂或野战车间修复的坦克。
3.4 为什么现在的关键不在于基地上剩余的坦克数量，而在于莫斯科的国防工业恢复它们的速度有多快？这是否成立？
实际上，关键问题是莫斯科是否能从其盟友那里获取装甲车辆，主要是朝鲜、伊朗，以及东方大国（虽然可能性较低，但这种可能性不能完全排除）。如果忽略这个因素，重要的不仅是坦克恢复的速度本身，而是恢复速度与前线实际损失的对比。例如，澳大利亚YouTube博主Perun曾在视频中提到，在最理想的情况下，“如果你不能足够快地补充损失，那么军队可能会继续作战，直到生产和恢复与损失之间的差距变得足够大，使得军队无法继续作战。”
如果俄罗斯以超过实际损失的速度生产新设备——例如，在停火或冲突冻结的条件下，或者因为乌克兰武装力量缺乏足够的打击手段——那么莫斯科军队实际上可以在线上模式更新和升级。但这一前提是敌方军事领导层对自己的能力有一个合理的评估。
近几个月的“banzai攻击”尝试虽然为莫斯科带来了一些领土收获，但与为此付出的代价相比，这些收获是不成比例的。这种行为可以用“政治动机”来解释：争取在选举前达到一定结果，然后最大化地利用美国的忽视对乌克兰武装力量造成压力，争取在美国选举前获取尽可能多的领土，希望能够在此期间结束冲突。
4. 敌方坦克储备耗尽的情景分析
基于我们收集的数据，我们可以构建莫斯科坦克储备耗尽的基本情景。
乐观情景（12-18个月），通过增加战斗的强度耗尽坦克储备。
根据2023年的视图验证，敌方坦克损失为866辆。这是经过验证的数字，保守估计未记录在公开网络的还要增加至少30%，总计2023年损失了1125辆坦克。也就是说，平均每月损失93辆。目前，坦克的生产/恢复能力每月可达100辆，正好覆盖这一需求。目前在乌克兰战斗的坦克实际数量约为2200至2500辆。因此，为了显著减少可用的战斗力，敌方的月坦克损失需要达到160-170辆。在12-18个月内，损失与生产之间的差额将导致单位的关键战斗力损失，标准装备应有4300辆坦克，而实际上只剩下四分之一。
中度情景（18-24个月）。耗尽储存基地的主要坦克储备。莫斯科保持当前的恢复强度，通过动用储存基地的储备、进行恢复和零件利用来补充自身损失。按照当前的速度，如果没有外部援助（坦克和零件形式），莫斯科可以维持到2026年初。之后只能依靠从零开始的实际生产来补充损失，这仅能满足前线需求的五分之一。
悲观情景（超过26个月）。莫斯科开始从伊朗、朝鲜和可能的东方大国直接获取重型武器，如坦克。这种情况需要单独考虑，因为它涉及多个因素：从这些国家的政治意愿到实际可战斗的坦克数量及其类型。
在当前情境下，考虑到我们所面临的环境，我们倾向于中度情景，该情景预示着到2026年初，莫斯科将能够维持其坦克部队所需的战斗力水平。
本文作者为西方人士，观点存在偏见，发上来仅供大家借鉴，知己知彼，了解对手。
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