原创作品 | 洛杉矶华人圈  洛杉矶中文报

版权声明 | 未经授权  禁止转载

加州高铁管理局即将为全美国首个高铁系统采购列车了。
本周，高铁局批准发布“提案请求”，这将为两家预先选定的高铁制造商扫清道路，使其成为被选为建造和交付列车的供应商。据悉，加州高铁局于去年八月开始筛选和评估候选供应商。
今年一月份，加州高铁局公布了可能的供应商候选名单，其中包括西门子移动公司和阿尔斯通运输公司。这两家公司有着深厚的联系，并且之前在加州的交通系统中取得了成功。
德国西门子公司自 20 世纪 80 年代以来一直在北加州建造列车，其美国机车车辆总部位于萨克拉门托。
该公司表示，为加州高铁包括设计、工程、测试和组装在内的全部制造工作均在萨克拉门托占地 710,000 平方英尺的工厂完成，该工厂拥有约 2,500 名员工。
西门子为美国铁路公司 (Amtrak) 建造了列车，并为 Brightline 公司建造了在佛罗里达州使用的列车，该公司正在建造南加州至拉斯维加斯的子弹头列车。
阿尔斯通是一家总部位于法国的制造公司，该公司目前正在建造洛杉矶国际机场自动旅客捷运系统，并为湾区捷运 (BART) 制造了数百辆新列车车厢。
阿尔斯通公司还建造了闻名美国的 Avelia Liberty 列车，被 Amtrak 选择用于东北走廊（美国最繁忙的客运铁路线）的 Acela 列车系统。
目前的 Acela 列车为电动列车，时速可达 150 英里/小时，是北美目前运行速度最快的列车。Avelia Liberty 将于今年晚些时候部署在 Acela 系统中，速度能够超过 200 英里/小时，但该铁路线上的现有基础设施限制了火车的最高行驶速度。
如果西门子和阿尔斯通想要被选为加州高铁的制造商，那么它们都需要达到很高的标准。
需要建造六辆能够以 220 英里/小时的速度运行的电动列车，其中包括两辆用于测试和试运行的原型列车。其中四辆将部署在连接默塞德和贝克斯菲尔德的 171 英里“初始运营段”中。
两辆测试和试运行的原型列车需要在 2028 年之前交付，其他四辆将在默塞德至贝克斯菲尔德段接近运营时抵达。管理局表示，所有列车组都需要进行测试，以达到最高 242 英里/小时的速度。
该合同还要求供应商提供 30 年维护。
最终提案将于秋季提交，加州高铁管理局表示希望在年底前将合同授予选定的公司。
截至2023 年 11 月，加州高铁表示已完成 45 个结构，另外 33 个结构已开始施工，并完成了 56 英里的导轨。工程开始从目前正在施工的 119 英里扩展到全长 171 英里的双线电气化铁路，这将构成最初的运营部分。
整个系统几乎所有主要的环境审查都已完成，主要的异常情况是帕姆代尔和伯班克之间的部分。官员们预计该工程将于今年完成，阿纳海姆段将在 2025 年左右获得许可。
今日精选
01丨太阳马戏团将告别演出！再不看将终生遗憾...
02丨洛杉矶华人区突发大火！10人受伤 40多人被迫撤离...
03丨唯一幸存者发声：控告半月湾7死惨案的农场主
洛杉矶生活信息 免费发布
请扫描分类信息微信号二维码
版权声明
1、该文观点仅代表作者本人，本平台系信息发布平台，仅提供发布功能；
2、平台所发布的原创文章与图片，未经授权，严禁转载；
3、平台上发布或转发的文章与图片有任何侵权行为，请在平台发消息给我们。
继续阅读
阅读原文
关键词
列车
美国
加州高铁
速度
高铁局