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美国地质调查局称,周五早上,一场地震袭击了人口稠密的纽约市大都会区,东北部各地的居民报告说,在一个人们不习惯感觉到地面移动的地区,出现了广泛震感。
据美国地质调查局的数据,地震发生于上午 10:23,初步报告显示地震规模为 4.8 级,但后来被修正为 4.7 级,之后又调整回 4.8 级。随着更多数据的审查,这一数字可能会再次发生变化。但从华盛顿特区到纽约市到新英格兰地区都有震动。
纽约警察局表示,尚未收到损失或人员受伤的报告。
纽约官员表示,地震发生后,到目前为止仅接到一起天然气管道泄漏的报告,但迄今为止,基础设施尚未受到“重大”影响。
纽约市消防部门表示,地震发生在上午 10:30 左右,该部门收到了建筑物摇晃的报告。
在纽约市的部分地区,震动停止后的几分钟内,惊恐的公寓和排屋居民纷纷涌到楼前的人行道上。
震中位于新泽西州Lebanon,距离纽约市以西约 45 英里,费城以北50英里。美国地质调查局的数据显示,可能有超过 4200 万人感受到了地震。
纽约消防局表示,目前尚无初步损失报告。纽约市长埃里克·亚当斯已听取了地震简报,其发言人法比安·莱维表示,并补充道:“虽然我们目前没有收到任何重大影响的报告,但我们仍在评估影响。”
地震发生 30 多分钟后,纽约市紧急通知系统在社交媒体上发布消息称,目前尚未收到该市发生任何损失或人员伤亡的报告。纽约消防局在地震发生约一小时后在社交媒体上表示,他们“正在响应电话并评估结构稳定性”,但“目前没有发生重大事故”。
在纽约联合国总部,地震打断了“拯救儿童”组织首席执行官詹蒂·索里普托在安理会紧急会议上就加沙饥荒威胁和以色列无人机袭击造成当地救援人员死亡的情况所做的简报。很快,外交官们的手机就响起了地震警报。
在曼哈顿中城,随着汽车司机在一时震动的街道上鸣笛,往常的交通噪音变得更大。一些布鲁克林居民听到轰隆声,他们的建筑也开始摇晃。在曼哈顿东村的一栋公寓楼里,一位来自地震多发地加州的居民安抚着紧张的邻居。
在曼哈顿下城的一家咖啡店里,顾客们对这场意想不到的地震议论纷纷,地震震得餐具嘎嘎作响,柜台也摇晃起来。“我注意到门框都在颤动,”咖啡师 India Hays 说。“我以为这里肯定不会发生地震。”
巴尔的摩、费城、康涅狄格州和东北部其他地区的居民报告称,他们受到了震动。距离马萨诸塞州和新罕布什尔州边界 200 多英里的地方,人们感受到了持续数秒的震动。
纽约州州长凯西·霍楚尔在 X 上发帖称,全州都有震感。霍楚尔说:“我的团队正在评估影响和可能发生的任何损害,我们将全天向公众通报最新情况。”
巴尔的摩、费城、康涅狄格州和东北部其他地区的居民报告称,他们受到了震动。200 多英里外的马萨诸塞州和新罕布什尔州边界附近都能感觉到持续数秒的震动。在曼哈顿中城,随着汽车司机在颤抖的街道上鸣笛,交通噪音也越来越大。一些布鲁克林居民听到了一声巨响,他们的建筑也在摇晃。
为什么震感广泛?
此次地震震源较浅,距地表仅5公里。美国地质调查局对浅层地震的定义为0至70公里。地震释放的能量会因距离而减弱,因此与深度地震相比,震级相同的浅层地震会在地表产生更强烈的震动。
美国东部地壳和地幔岩石的独特特性也决定了最强地震能量波的传播距离。美国地质调查局称,这里的岩石比西部的岩石更古老、更致密、更坚硬——经过时间的压缩。这使得它们成为地震释放的地震能量的更有效的导管,使其能够以更强大的形式传播更长的距离。 
美国地质调查局指出,东北地区的建筑也比较老旧,因此可能没有按照最新的地震规范进行设计。这对于房屋等较矮的建筑物来说尤其令人担忧。美国地质调查局指出,与西部相比,东部地区的地震往往以更快的来回运动摇晃,这使得较小的建筑物更容易受到损坏。
铁路航班受限
美国铁路公司表示,他们正在检查轨道,并在整个繁忙的东北走廊实施限速措施。新泽西州交通运输公司在 X 上发布消息称,其列车系统因桥梁检查而出现延误。费城地区的 PATCO 铁路线暂停服务,理由是“出于谨慎考虑”。
据美国联邦航空管理局称,飞往纽约肯尼迪、费城、巴尔的摩和纽瓦克机场的航班均已暂停。
地震发生后,一名控制员在无线电通讯中表示,纽瓦克自由机场的空中交通管制塔正在疏散,这意味着航班暂停,控制员将转移到其他地点。
一名管制员通过无线电通讯说道:“暂时没人能去任何地方。”
跑道正在接受损坏检查。地震发生后不久,拉瓜迪亚机场的管制员仍在为从那里起飞的航班放行。
震动唤起了人们对2011 年 8 月 23 日地震的回忆,乔治亚州到加拿大的数千万人有震感。当时地震震级为 5.8 级,是二战以来袭击美国东海岸的最强地震。震中位于弗吉尼亚州。
美国东海岸并不位于板块边界上。地震少见但仍然很猛烈——这里的岩石更善于将地震能量传播到很远的地方。
编辑:言西早
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