订票小心!加拿大这家航司可能撑不到感恩节
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有学者认为,近期接连发生大幅削减航班、搭客滞留海外及订票系统故障等事故的廉航天赋航空(Flair Airlines),可能正步向结业的终局,甚至撑不过今年秋季。
据Daily Hive报道,麦基尔大学(McGill University)供应网络课程讲师格拉德克(John Gradek)表示,Flair近况堪忧,消费者购票存在风险,这使他想起了此前加拿大另一家廉航Lynx结业前数周时的状况,后者总部位于卡加利,已于2月26日正式停运。
他指出,暑假旅游旺季会为总部位于爱民顿的Flair带来一点现金,解决一些燃眉之急,但到了9月中淡季开始,问题就会来。“我相信Flair撑不到感恩节(10月14日),财务危机会找上他们。”
上月,两班从墨西哥坎昆(Cancun)搭乘Flair到加拿大的旅客,分别被延误了约48小时,搭客被迫滞留当地多日。与此同时,该公司被指因面临数百万元财困,大幅削减今年600多个春季航班。此外更爆出订票系统出大事,部分地区的顾客无法使用Flair网站订票。较早前,该公司还声称被财务公司不当地扣起了2,500万元资金。
格拉德克指出:“从多伦多往卡加利,或多伦多往温哥华的航班,Flair和Lynx的单程票价低至99元及129元。Flair目前平均要为每位搭客赔本20至40元。”
Lynx结业后,Flair成为了本国唯一的超低成本廉航公司。旅游专家纽维尔(Claire Newell)认为,竞争者落马,对Flair会有帮助,但他们必须留意订价太低引起的问题。“他们没有庞大的机队,一旦发生问题,可能出现骨牌效应。”
她表示,消费者也不一定要对Flair敬而远之,但要衡量旅程的目的,例如如果订了演唱会门票,一旦航班有阻滞,损失会更大。她建议旅客视乎行程的需要而作决定,最好预先购买旅游保险,并使用信用卡付款以加强保障,有需要时可参考BCAA新编定的《航空旅客协助指南》(Air Passenger Help Guide)。
Flair的行政总裁琼斯(Stephen Jones)强调,对加拿大廉航业务的前景抱有信心。他上月在一份声明中表示:“由于大航空公司在市场占有主导地位以及新加入的业者面临着挑战,我承认人们对加拿大的超低成本航空公司持怀疑态度;但我坚信这是错误的,我想向所有加拿大人保证,Flair深信超低成本航空公司模式在加国具有蓬勃发展的潜力。”
编辑:言西早
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