近期，保时捷推出了全新Panamera E-Hybrid车型，目前已开启预售并公布售价，下面鸭鸭就带大家一起来看看新车~
从外观上来看，新车基本保持了Panamera传统的设计风格，前脸采用了三分式通风散热开口和长条形状的进气口，整体车型运动感十足。
新车的前侧翼子板上还新增了E-Hybrid标识，目的就是为了突出电动化身份。
内饰方面，新车配备了全液晶仪表盘和内嵌式中控多媒体显示屏，还可选装10.9英寸副驾显示屏，还配备三辐式多功能方向盘带有驾驶模式选择按钮。
中国市场的车型采用由保时捷中国团队开发的车机系统，进行了深度本土化优化，与诸多国内软件厂商共同合作。
在车内空间方面，新车的行政加长版车型提供了更宽敞的后排乘坐空间，配置上，全系车型标配了自适应双腔室技术空气悬架系统（中国标准配置待公布），包括配备双阀门减震器的保时捷主动悬挂管理系统（PASM），并可选装Porsche Active Ride主动悬架。
动力方面，Panamera 4 E-Hybrid搭载了2.9T双涡轮增压V6发动机，与电动机组成插电式混动系统，综合功率346千瓦，扭矩650牛・米，0-100km/h加速时间为4.1秒，最高车速280km/h。
Panamera 4S E-Hybrid的综合输出功率为400千瓦，扭矩750牛・米，0-100km/h加速时间为3.7秒，最高车速290km/h。
Panamera Turbo E-Hybrid则搭载了4.0T V8双涡轮发动机，综合最大功率 680Ps，扭矩930牛・米，0-100km/h加速时间为3.2秒。
售价方面，新车共推出了5款车型，售价区间在128.8-224.8万元，具体参考下方：
4 E-Hybrid 128.8万元     
4 E-Hybrid 行政加长版 137.8万元 
4S E-Hybrid 行政加长版 153.8万元
Turbo E-Hybrid 221.8万元 
Turbo E-Hybrid 行政加长版 224.8万元
不少网友看到新车后，都忍不住感叹：保时捷唯一的优点就是像SU7
还有网友调侃到：疑似小米SU8测试车泄露
更是有网友直接大胆表态：感觉，，不如，，小米
好好好，大家都这么说是吧
总的来说，不少网友发现保时全新Panamera已将重心完全放在了插混车型上，而且就算是入门版本的E-Hybrid，都能做到加速才4秒出头，相对于百万级豪车这个市场来说，插混所带来的性能提升或许是一大吸引点。
但其实我觉得年轻人也没必要为了面子强上Su7，保时捷也够用。

各位小伙伴们，
你是要当尊贵的保时捷车主，
还是尊贵的小米车主？
评论区讨论一波~

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