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在与Airservices举行的14次会议均未能解决他们所关心的问题之后，澳洲空中交通管制员们将就20多年来的首次罢工行动进行投票。
由于航空消防员也准备在未来几周内举行罢工，空中交通管制员工会Civil Air表示将在复活节后向公平工作委员会（FWC）申请受保护罢工行动的投票令。
航空交通管制人员的担忧之一是，在他们预计将实施新举措和新项目（包括在新的西悉尼机场建设数字控制塔）的时候，人手和资源却持续短缺。
Civil Air执行书记麦克古恩（Peter McGuane）说，还让他们感到沮丧的是，虽然政府允许公共服务部门的雇主为员工缴纳15.4%的养老金，但Airservices最多只肯缴纳11%。
Airservices Australia在2019年把对航空公司的收费降低了2%，但最近正设法把该收费在名义上提高19%。澳洲竞争与消费者委员会（ACCC）正在对这一涨价提议进行审查。
Civil Air在给成员的一份说明中解释说，自2023年11月以来，Civil Air已与航空公司举行了14次会议，但28项诉求中仍有20项尚未最终确定。
说明中说：“大多数诉求与薪酬无关，但涉及职场中持续存在的工作生活平衡和公平问题。很明显，尽管举行了14次会议，但Airservices并没有兴趣真正考虑我们的诉求。”
复活节后，Civil Air将向公平工作局（Fair Work）提出受保护的罢工行动投票申请，这将为空中交通管制员自2002年以来的首次罢工奠定基础。
空中交通管制员上一次采取罢工行动还是在1977年。
麦克古恩说，他们对需要采取这样的行动感到失望，但认为自己别无选择。
Airservices的一位女发言人表示，企业劳资协议的谈判仍在继续，他们将努力在不影响旅客出行的情况下敲定新协议。
她说，根据澳洲公共服务委员会（Australian Public Service Commission）最近做出的薪酬决定，Airservices将为900多名空中交通管制员“加薪7500万澳元”，其中包括在三年内加薪11.2%。但Civil Air想要三年内加薪20%。
尽管在最近的评估听证会上，参议员获悉，悉尼机场哪怕只缺少两名空中交通管制员就足以导致航班大面积延误，但Airservices坚称正在解决人员短缺问题。
今年将有70多名新的航空交通管制员投入工作，Airservices还计划每年再招聘80名航空交通管制员。
航空消防员将从4月5日起罢工，这可能会扰乱主要机场的学校假期运营。在拒绝了Airservices加薪11.2%的加薪提议后，他们也寻求在三年内加薪 20%。
综合编译/转载：猫叔徐超
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