据对加拿大最大城市多伦多汽车拥有成本的新分析显示,高涨的生活成本正在影响购物者、租房者、公寓业主,甚至连汽车驾驶者都感受到了沉重的负担。
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金融规划平台Hardbacon的研究发现,自2019年以来,多伦多汽车拥有成本的平均费用惊人地上涨了52%,如今在2024年平均为每月1623加元。
在这座大城市驾驶成本的如此巨大增长归因于多种因素,包括新车价格上涨,以及与汽车拥有相关的累积成本,如汽车保险、燃料、维护和停车费用。
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该研究聚焦于一些洞察,比如新车价格的上涨,根据来自AutoTrader的调查结果显示,2019年的平均新车价格从38,690加元飙升至2024年的68,574加元。
多伦多的驾驶者还被迫支付超过两倍的违停罚款,去年禁停区的罚款从30加元涨至75加元。
预计2024年的年度保险费将平均为2,428加元,加油站的价格预计在整个年份内将会继续上涨。
对新车的利息支付是驾驶者整体成本的一个重要因素,2024年的汽车贷款支付占据了平均总拥有成本的16%。
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该研究确定,2024年购买新车的消费者预计将在七年的时间里从他们的新投资中支出总计140,408加元,通过加总和通货膨胀调整各种相关成本来计算,包括车辆标价。
Hardbacon的首席执行官Julien Brault表示:“多伦多汽车拥有成本的急剧上升对许多人来说是一个警钟。”他说:“这凸显了考虑拥有车辆相关的所有费用的重要性,而不仅仅是购车价格。”
该研究将汽车拥有成本与TTC和顺风车等其他交通方式进行了比较。
研究发现,每周使用Uber或Lyft进行两次16公里的往返旅行的费用只是拥有汽车的一小部分。
该研究于2月29日进行了模拟旅行,覆盖了前往繁忙的旅游目的地,如CN塔和Woodbine海滩,以及日常通勤地点,如Michael Garon医院和Home Depot。
研究发现,使用TTC月票以及在上述距离和路线上使用顺风车的组合费用为每月474加元(每公里1.23加元),使用Uber为437加元(每公里1.13加元),大约是汽车拥有成本的四分之一。
而近日的消息称安省的车保改革将扩大安大略省汽车驾驶员可选择的选项范围,通过增加"选择性"来降低汽车保险费用。
报告称,消费者在选择保险覆盖范围时将拥有更大的自由度。
在给CBC新闻的一份电子邮件声明中,发言人表示:“政府一直在寻找增加消费者选择、减少繁文缛节,并使汽车保险最适合消费者的方法。”
 2019年,安大略省的“把驾驶员放在首位”计划旨在在汽车保险费用位居加拿大最高之列的情况下“修复破损的汽车保险系统”。
今年早些时候,加拿大政府宣布进一步投资该国打击汽车盗窃的工作,这也是影响保险费率的因素之一。
这项联邦资金于2月公布,总额为1500万加元,其中910万加元分配给省级、地方和市政警察部队。
当时,加拿大保险局总裁兼首席执行官塞莱斯特·鲍尔表示:“加拿大保险局赞赏联邦政府投资1500万加元,以支持执法部门打击汽车盗窃的重要工作。”
多伦多生活,微信号:itorontolife
参考链接:
https://www.blogto.com/city/2024/03/monthly-cost-own-car-toronto/
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