▲马里兰州巴尔的摩市凯伊桥（Francis Scott Key Bridge）遭货轮撞断。（图／路透，下同。）
美国巴尔的摩市（Baltimore）凯伊桥26日遭货轮达利号（Dali）撞断。专家研判，重建工程可能耗费至少数亿美元、远远超过1年，加上因为必须考虑"跨域深水区"等问题，导致难度更高。
凯伊桥（Francis Scott Key Bridge）重建前，首要工作是清理水中残骸，重新开通航道。接下来，工程师将必须决定，究竟要复制原有桥梁设计，或者研发新设计，而这将取决于修复成本，以及新设计可能必须适应的航道潜在变化。
去年6月，美国最繁忙的95号州际公路（I-95）费城高架路段发生坍塌事故，却在2周内重新开放，并且架设了一座临时桥梁。这个前车之鉴表明，政府官员与建筑承包商必须多么密切合作，才能迅速采取行动。
不过，《华盛顿邮报》引述专家说法报导，凯伊桥的重建工程规模将大不相同，而且也会更加复杂，因为它涉及了跨越深水区的问题。华府智库两党政策中心（Bipartisan Policy Center）基础建设研究员温克勒（Andy Winkler）也说，很难找到什么案例，可与目前情况进行直接比较，"技术上来说，这次的重建难度肯定更大。"
凯伊桥事故不仅导致严重破坏，也造成人车落水，目前仍有6人落水失踪，被当局推测死亡。尽管事故原因未明，但当局指出，达利号撞上桥墩前几分钟完全停电，意味着货轮失去动力，国家运输安全委员会（NTSB）将在27日登船进行调查。
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