Netflix 版《三体》的海内外口碑反差极大
去年 BBA 在中国继续靠降价维持住了份额
现在，TikTok 美国店铺所有人必须是美国人或美国企业
严重歉收三年后，可可价格在供不应求中创新高
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Netflix 版《三体》在争议中筹备续集
Netflix 版《三体》上映后，海内外口碑有着极大反差，并在中国社交媒体上引起激烈讨论。争议主要集中在几个方面：影片开头 5 分钟的特殊年代剧情；主要角色性别、国籍、人种的更换；关键场景如 “宇宙闪烁”“古筝行动” 特效不及预期；关键角色叶文洁的几段情感经历等。
如果不考虑恶意刷分，中西方观众的观剧口味相差很大。Netflix 版本豆瓣评分只有 6.8 分，远低于腾讯版《三体》的 8.7 分；而其在 IMDB 的评分则一路从 6.3 分上涨至 7.8 分，已经超过腾讯版的 7.6 分。
在豆瓣等中文平台差评较多的第 5 集 “审判日”，恰恰是 IMDB 单集评分最高的一集（8.8 分）；而很多中国 “原著粉” 认为渐入佳境的后三集，却因为文戏较多、叙事平缓，在 IMDB 上评分较低。
Netflix 有大量的海外原创剧成功经验，近年来韩国的《鱿鱼游戏》、中国台湾的《华灯初上》、日本的《弥留之国的爱丽丝》，都是口碑和收视双丰收的佳作。区别在于，对于这些作品 Netflix 除了提供资金，几乎完全放权给了当地的制作团队，制作面向当地观众的作品，自然很少出现文化和语境冲突。
而对于剧版《三体》，Netflix 最终将制作和改编权限交给了 “权游” 主创 David Benioff、Dan Weiss 和《真爱如血》编剧 Alexander Woo，拍给不熟悉《三体》原著的欧美观众看。
剧中对原著的大部分改编也是基于此展开：将横跨三部书的不同主角改编为相互熟识的 “牛津五人组”，显著加快了叙事节奏；主故事情节发生在英国伦敦而不是中国；原著 “三体” 游戏中的秦始皇 NPC 变成了海外观众更熟知的忽必烈；叶文洁的红岸基地经历大幅缩减；“农场主理论”“黑暗森林法则” 等较为晦涩的理论或被删掉、或以更直白的方式出现。
这些迎合普通欧美观众的改编自然也会 “得罪” 一部分原著粉。日本著名游戏制作人、《三体》原著粉小岛秀夫在社交平台发文称赞了 Netflix 版《三体》的视效制作和娱乐向改编，但紧接着推荐原著粉丝去看腾讯版《三体》。
从商业结果看，Netflix 版《三体》表现得比口碑好。上映首周末后，它就迅速登上了 Netflix 剧集热播榜单的榜首。即使制作费达到创纪录的 2000 万美元一集，Netflix 大概率仍会续订，制作团队称第二季已经在筹备中。它也让更多海外观众知道并对《三体》原著小说感兴趣，剧集上线后，《三体》小说在美国亚马逊热度飙升，目前其不同版本已经包揽了 “外星人入侵类科幻小说” 畅销榜的前七名。（邱豪）
BBA 在中国降价保份额
“宝马 3 系不同配置都有优惠，落地价格 26 万起。” 北京朝阳区某 4S 店的工作人员告诉《晚点财经》，“2024 款 325Li M 运动版落地价格约 29 万元，优惠了 9 万多，确认到店提车价格还能继续谈。”

这是过去一年 BBA “以价换量” 的延续。
从上险量来看，去年豪华车销量 452.79 万辆，同比增长 14.9%，高于乘用车整体增幅。除了特斯拉，增量主要来自占据一半市场份额的 BBA。
传统豪华品牌活在 “衰败” 的论调中，但实际情况是，长久以来的品牌积淀在降价的转化下，BBA 的市场基盘依旧稳固。奔驰、宝马和奥迪分别交付了 76.5 万辆、82.5 万辆、73.3 万辆，其中奥迪销量同比增长了 13%。
去年 BBA 的折扣率分别为 12.6%、17.66%、20.84%，宝马、奥迪的打折力度高于行业。以宝马销量最高的车型宝马 3 系为例，去年最大优惠一度超过 10 万元。如今最新款宝马 3 系依然有 6 万至 9 万元的优惠。
销量增长了约 10 万辆的奥迪，有一半来自终端优惠超 10 万元的奥迪 A6L，它原本对标宝马 5 系、奔驰 E 级，价格在 42 万至 65 万元之间，但实际成交价已低至 32 万元。奥迪 A4L、Q5L 等销量主力也都大幅降价。
以价换量的代价也很明显，三家车企的营收均有所增长，但净利润下降。奔驰的销售利润率为 12.6%，同比下滑 2 个百分点；宝马汽车业务的息税前利润率为 9.8%，低于市场预期；奥迪的营业利润率为 9.0%，2022 年则为 12.2%。
理想、问界等国内自主品牌的崛起，分走了部分市场份额。去年 12 月，起售 46.98 万元的问界 M9 上市，搭载了鸿蒙智能座舱、ADS2.0 高阶智驾、智慧电动门等技术。2 月销量 5251 辆，高于宝马 5 系。
BBA 之间也出现分化，奥迪逐渐掉队。虽然销量止住下滑，但在营收、利润、单车均价和单车平均利润等业务指标上均不及奔驰和宝马。在电动化转型的决心上，奥迪更胜一筹，计划今年销量的 20% 来自电动车。
在 BBA 的挤压和自主品牌的分流下，二线豪华品牌即便降价也难以换量。凯迪拉克在中国销量连续两年下滑，雷克萨斯微增 3%，它们的销量都维持在 18 万辆左右。常年的高额折扣已经让消费者脱敏，去年凯迪拉克全新 CT5 上市不到一个月，裸车价便降了 4 万多。
曾经要加价 2 万 至 3 万才能买到的明星车型雷克萨斯 ES，如今降了至少 5 万元，终端裸车价 24.69 万元起。雷克萨斯在中国一直以进口形式销售，经销商的决策在一定程度上影响销量。（曾兴）
TikTok 提高美国店铺开店要求
据媒体报道，美国 TikTok Shop 正在收紧开店政策：要求注册为美国店铺的美国企业，须由美国人持股至少 51%，且负责人（Chairman）需有美国护照。不符合规定的只能注册为海外商家。
受影响的主要是中国卖家，他们认为 TikTok 给美国店铺的流量和支持力度更大，所以之前用各种方式注册美国店铺。有卖家抱怨说这样一来，自己跟美国商家比就处于劣势。还有卖家指平台规则每周都变，而且特别严格。
TikTok 则回应称，平台对所有卖家都有明确的政策和要求，自 TikTok Shop 去年 9 月在美国上线以来，这些政策要求没有改变。
结合国内信息，TikTok Shop 开店规则可能确实没有大的变化，只是在 “本土店铺” 的认定上更严格了。
这次传出争议的应该是三类美国店铺
至少在美国市场，TikTok Shop 一直都会审核卖家信息，今年初还传出封号潮，应该就跟 “中国卖家注册美国店铺” 有关。
一位抖音博主分享说，即使资料真实，也不一定能审核通过，最不确定的是那些只有 SSN 码（美国社会保险号）的店铺，其次是有绿卡的，最保险的是美国公民、审核很快就能通过。
相比其他跨境平台，TikTok 对中国卖家设的门槛可能最高，部分可能因为 TikTok 本身更像一个内容营销平台，本土用户更了解当地文化和消费心理，更擅长创作内容、促成交易。
目前 TikTok Shop 美国区的运营方法主要：商家自己制作短视频或直播、跟达人合作带货、或者直接在 TikTok 商城页面打广告（不需要制作视频）。
在跨境垂直平台 21 日举行的一场直播中，一位自称 “TikTok Shop 美区实战大卖” 的宣讲人重点介绍了如何跟达人合作，并提到现阶段达人带货效果非常好，“超乎绝大多数人的意料”。这也可以看作是中国卖家与本土用户的利益绑定。
在上述直播一开始，宣讲人首先花了近 10 分钟解释 TikTok 在美国面临的潜在危机，并列举了一系列新闻，包括许多美国人和企业主都在用 TikTok、拜登也注册了账号、TikTok 正在美国大力招聘商业团队，还放上了 TikTok 号召用户反对禁令的弹窗、以及周受资致用户演讲的截图。
这位宣讲人认为种种迹象显示 TikTok 不会离开美国。他又补充说，至少现阶段，TikTok 美区电商没有受到丝毫影响，中小卖家该卖货的还是要卖货，该备货的备货，该做账号的做账号。（林广英）
一场必然发生的可可豆危机
过去一年，可可期货价格飙升超过 2.5 倍、至每吨 10000 美元，几乎是 46 年前历史记录的两倍。
价格暴涨的直接原因是供需失衡。主要产地西非的可可树老化、病害和恶劣天气共同造成可可豆连续三年严重歉收、面临六十多年来最大短缺。
危机必然发生。过去几十年，全世界消费者能够享用廉价巧克力的原因在于，其原料可可是一种 “穷人的作物”。按照这一轮大涨之前的可可价格，种植可可树无利可图，很少有商业化的可可种植园。
全球 90% 的可可来自小农，75% 来自数百万西非贫农，他们仅能借此维持基本生计，无力再投资或者扩大生产。数十年的投资不足导致可可产能追不上不断增长的巧克力需求，供需矛盾在一场病害后集中爆发，最终酿成今天的危机。（邱豪）
iPhone 连续两月在中国销量下滑。
据媒体推算，今年 2 月 iPhone 在中国销量下降 33%，1 月减少 39%，部分因为高基数和春节影响，也有分析师认为是受竞争激烈影响，认为苹果会加倍在中国市场努力。库克近日到访中国，参加了新店开幕、会见供应商，还参加中国发展高层论坛、会见高层。在上海期间，库克透露 Vision Pro 或年内在中国上市，还有消息称苹果寻求在中国推出 Apple TV+ 等服务。
北京取消离婚限购。
北京市住建委宣布废止 2021 年 8 月的一份文件，该文件规定夫妻离异后，原家庭如果已经拥有不符合限购政策规定的住房套数，三年内任何一方均不得在京内购房。该政策初衷是为了防止 “假离婚” 换取购房资格。
同时，3 月 27 日围绕上海松绑楼市的消息也在资本市场传开，涉及五大新城以及宝山、金山地区降首付比例、减少离婚追溯期、放松契税认定标准等。
蔚来一季度交付预期降至 3 万辆。
此前的预期为 3.1 万 至 3.3 万辆。消息发布后，蔚来盘前跌 3%。今年前两个月蔚来共交付 1.8 万辆新车。更早之前，同为新势力的理想下调了 25% 的预期。
拼多多两位高管出售公司股票。
根据拼多多提交给美国 SEC 的监管文件，曾任拼多多产品开发高级副总裁的郑臻炜（花名：叮当），约在 3 月 26 日出售 17.01 万股拼多多股票、对应的市场公允价值大约是 2039 万美元。联席 CEO 赵佳臻则在大约 3 月 27 日，出售 2 万股、对应的市场公允价值大约是 240.2 万美元。
奈雪的茶扭亏，但也承认面临需求压力。
奈雪的茶 2023 年营收 51.64 亿元、同比增长 20.3%，经调整净利润从 2022 年亏损 4.61 亿元转为盈利 2090 万元。品牌全年净新增 506 家直营店，截至年末总数为 1574 家。年报提到奈雪的茶面临需求压力，因此去年 7 月开放加盟，截至今年 2 月底已有约 200 家加盟店开业、专注中低线市场，泰国首店也在去年底开业，之后会加大海外拓展力度。
TikTok 在美国又有新麻烦。
据媒体援引知情人士报道，美国联邦贸易委员会一直在调查 TikTok 的隐私和数据安全问题，可能在数周内起诉。这次调查跟此前的强制出售法案无关，在起诉之前，联邦贸易委员会还需要提请司法部，以获得对 TikTok 的民事处罚。
巴尔的摩一座大桥被撞塌，供应链影响将持续数周。
美国巴尔的摩的弗朗西斯科·斯科特基大桥被一艘集装箱船撞塌，至少造成 6 人死亡，数百万吨煤炭、福特和通用的数百辆汽车及木材等运输也面临中断。巴尔的摩是美国东海岸最繁忙的港口之一，也是美国第二大煤炭出口码头，去年处理了价值约 800 亿美元货物。
加拿大鹅裁员 17% 降本。
这将影响约 156 名员工。原因是个人生活成本上升导致需求疲软，去年四季度加拿大鹅销售额同比增长 6%，未达市场预期，其中北美市场收入下滑 14%。最近几个月，Levi’s、耐克、安德玛等多家零售商宣布裁员。
苹果 WWDC 定档端午。
苹果官宣今年的全球开发者大会（WWDC）将在 6 月 10 日举行，当天正好也是中国农历端午节（换算时差的话是第二天凌晨）。根据此前信息，今年苹果将在 WWDC 上带来 iOS 18 更新，人工智能将是重点。因为人工智能进展迟缓和中国市场竞争加剧，苹果市值已经较去年末高点跌去 4430 亿美元。
龚方毅 @Barynx  /  栏目主编
邱豪 @porison  /  作者
林广英 @Lingying0311  /  作者
曾兴 @ZXsnbbhhhh  /  作者
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