近日，有旅客反映，泰安高铁站内大量旅客席地而坐，原因系高铁站将普通座椅换成按摩座椅，导致普通座椅数量明显不足。

8月17日，中国铁路官博发布公告，称铁路部门对泰安站按摩椅经营服务问题进行了通报批评，并要求多功能座椅占比不超过全部候车座椅的20%。

8月18日凌晨，泰安站连夜拆除按摩椅。
南宁情况如何呢？
记者进行了实地走访调查
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汽车客运站
记者来到南宁江南客运站，发现候车厅内的旅客数量并不多，厅内摆放的全部都是铁制的候车座椅，并没有看到按摩椅的身影。
车站工作人员介绍，早在2020年，就有按摩椅经销商找到客运站寻求合作，希望在候车厅内摆放按摩椅给旅客付费使用。经考虑，车站最终同意经销商在候车厅内摆放6把按摩椅，每个月收取500元的电费。然而，坐按摩椅消费的旅客很少，今年7月，这些按摩椅从客运站撤离，还拖欠了客运站6000元电费没给。
随着乘坐动车的人越来越多，乘坐大巴的人越来越少，南宁其它几家客运站也已经很少摆放按摩椅。       
电影院
在南宁一家影城，观影等候区以普通座位为主，只有旁边位置才摆着几台按摩椅。
影城工作人员说，观影者基本上都是踩着时间点来看电影，很少有人使用按摩椅，只有周末观影的人数相对较多时，才看到有人消费按摩候场。
商业街
在一些地铁商业街记者观察到，一排排的按摩椅上坐满了人，但真正消费的极少。
业内人士告诉记者，在共享单车高额效益回报案例带动下，2018年前后，商场和车站开始出现按摩椅的身影，尤其是在人流量大的火车站候车厅，旅客需要长时间坐等，按摩椅的占比也越来越高。
近期，网友吐槽按摩椅占比高引发广泛关注和讨论。有消费者权益保护组织发声表示，如果出现共享按摩椅过度挤占消费者休息空间，迫使消费者不得不“花钱买座位”的情况，则有可能涉嫌侵犯消费者的合法权益。
有人建议
公共场所可以摆放共享按摩椅
但应当限制数量和调整摆放位置
也有人认为不应该占用公共空间
应该取消
您认为共享按摩椅该如何设置呢？
评论区见↓

记者 | 李永新 姜斌
部分来源 | 北京日报
编辑 | 王诗筠
责编 | 兰俊
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