最近我看到最牛逼的消息是新疆居然也包邮了。
回忆起多年来吃的苦，新疆人很有话说。
有一个段子这么形容：迪丽热巴和古力娜扎回去了买东西也不能包邮，还得去逛大巴扎。
现实里的吐槽比这狠多了。
有新疆同学爆料，一家叫“新疆包邮百货馆”的店铺，下了单又不给包了，这不是在骗人吗。
委婉一点的商家，会用高额运费劝退新疆卖家。
给100块钱的商品设置一个200元的邮费，算不上最绝；
因为在另一边，9.9的面霜链接里写着运费999，潜台词就是赌你不敢买。
可怕吧，包邮区的人看了都觉得荒谬，新疆人已经麻了。
麻到新疆网友觉得5块钱运费真香；
麻到大家发现和国际快递一个价了。
但不好意思，这依然不是最麻的。
有位老哥结婚纪念日想给媳妇买个眼影盘，结果眼影盘259.8，卖家写的运费是999999元，这个运费别说到新疆，两口子环游世界两圈都绰绰有余了。
最后新疆老哥好不容易买下条项链，准备送给老婆，结果物流左中转转右中转，在结婚纪念日当天还是一个遥遥无期的状态。
他只好大冷天在楼下等待不会开来的快递车，因为没拿到礼物不敢回家。
媳妇什么脾气不知道，但是新疆这个网购难的问题确实是让许多老哥受苦了。
事实上，这种左中转右中转的段子还有很多。什么爆款单品，什么直播低价，咱都只能啃着西瓜干看着，而且近在咫尺的快递越跑越远，只能望洋兴叹。
你就说急不急吧。急也没用，更大的“伤害”还在后面。
录取通知书一度都得掂量一下要不要送新疆。
考生很无奈，家长很痛心，为从源头避免这种情况发生，直接改掉高考志愿成了一些人的选择。
毕竟学校可以读次一点的，但是网购不包邮是万万不能的。
谁能想到，小小的不包邮影响一些人的一生。
为了省点邮费，新疆人算是煞费苦心，使尽了十八般武艺。
有在互联网各个角落里搜罗优惠券；
有的试图打感情牌跟客服磨嘴皮子；
还有的把自己出去上学的朋友当驴使，或者盼着去外地出差……
办法总比困难多。

我们知道，很多电商卖家为了防拍把新疆设置成“该地址不可售”，新疆人就使用“乾坤大挪移”，把新疆变成陕西的飞地，这样系统识别就能通过。
在西安分拣的快递小哥都懵了，西安啥时候多了这么些个奇奇怪怪的区。
跟卖家斗智斗勇的背后，是新疆人民旺盛的消费需求和想要享受美好便利生活的朴实愿景。
你可能觉得不就是几块钱的配送费，不缺这点钱吧，实际上新疆人并不是家家都是巴依老爷，新疆的生活压力并不小。
从当地菜单里可以看到，新疆物价还是比其他中西部省份高的，甚至超京赶沪。
所以新疆人需要精打细算。
最好就是像很多省份一样包邮。
这次省下，那次省下，最后可不少。 
否则累加起来，想都不敢想。
去年一份天猫电商的数据显示：“平台零售商不向新疆销售商品比例高达45%以上（含隐性不包邮商品），非包邮包裹平均运费近25元每单，新疆方向平台不包邮比例达32%。”
如此摆事实，甩数据的情况下就显得这事真不小。
那么，我们都要怪谁呢？
要怪就怪新疆又大又远。
很多人没有意识到新疆有多大。
按面积来算，北京、天津、河南、河北、山东、山西、陕西、湖北、湖南、安徽、江苏、上海、浙江这13个省市加起来，都比新疆小一点。
这么多年来，西湖是计量单位，新疆也是。
那新疆有多远呢？
知乎上一个回答这么说，外国人坐飞机从新疆那边进入中国，广播会告知已进入中国领空，他刚想庆祝将要下机了，结果五小时后才飞抵北京。
评论区里有人补充道：“香港飞法兰克福13个小时，结果飞机上睡了7小时，起来一看，刚出新疆。”
不只是新疆与其他城市相距甚远，新疆各个市县之间也“遥不可及”。
这可是连新疆人都不舍得错过的吐槽段子：“从哈密到喀什，相当于从杭州到成都。从乌鲁木齐到喀什，相当于从西安到深圳。从阿勒泰到和田，相当于从北京到广州。”
随便找张地图来量一下就足够吓人的，也难怪有人说，偌大中国敢以“大”开头称呼的地方仅两处，一个叫大上海，一个叫大新疆。
两者说像也真的很像。
比如人口都是2500万级的。
但新疆面积是上海的262倍，这么一算，人口密度上又有天壤之别了。一个成了全国人口最密的城市，一个则是人口密度倒数的地区。
新疆确实地广人稀，所以快递站点少，站点之间的路程间隔甚至远得离谱。
再加上新疆距离商品货源地、生产加工点和发货集散地路途遥远这些现实因素，一个快递困境应运而生：
新疆人等一个包裹起码要一个星期起步，不是它不到，是它一直在路上。
运输时长长得离谱，运费就低不下来。
“普通人喜欢买小件，但往新疆派送的快递，运输费用就要比货品贵一两倍。那我还买不买？”
“我一个新疆人读一本同样的书籍，但比别人付出更多经济成本，我感受到了区别对待。”
乃至于买迪丽热巴的杂志还得26块邮费，新疆人看新疆美女还要多掏钱。
当利润的大头被运费占去，商家就自然而然选择不包邮了。更有甚者，直接不发货新疆。
也就是说，不是卖家小气，不是买家没钱，而是物流成本让包邮这件事在新疆很难办。
这么一来，新疆物流行业是很难实现规模化、集约化的，快递双向物流网络更是迟迟难以形成。
但这不是在说新疆物流行情不好。恰恰相反，市场很旺盛。
以国家邮政局公布的去年1-11月份的数据为例，无论是业务量增速还是业务收入增速，新疆快递放眼全国都位居榜首。
若能实现包邮，想必潜在需求可以进一步释放，到时候快递忙到什么样子难以想象。
最近，在新疆上大学的小林同学突然发现，在淘宝上以前不包邮的东西突然能包邮了。
从此以后，小林不用再烦恼新疆网购邮费太贵，不用向老师同学那边问来问去哪有好的快递中转方案。
不需要了，一切都已改变。
这些离了网购就不能活的大学生总是率先疯狂的，他们像小林一样，恨不得在所有群里转发一遍，朋友圈还要广而告之。
还有同学一天取了15个快递的，笑这么开心，不知道是西瓜甜还是心里美。
一次性买太多东西，取快递比西天取经还费劲。
最近新疆的大学生可能会集中出现现金流紧张，又需要向爸妈融资了。
更“张扬”的新疆人，他们单方面宣布，“jiang浙沪包邮”的“jiang”是新“疆”的“疆”。
有人说大家斗智斗勇后水滴石穿了，也有人说是物流改善和科技进步带来的突变，反正淘宝上以前不包邮的东西能包邮了。
而且，淘宝新疆包邮频道上线后，无论是几块钱的零食还是上千元的首饰，全部支持包邮发往新疆。
抢到13块8的手机壳的买家，用上后开心炫耀咱们大美新疆不再是偏远地区。
另一边，快递小哥也有话说。
以前新疆用户嫁接地址的快递，小哥一天能分拣出20-30个盒子，都在那堆着，最近他们却发现包裹越来越少。
毕竟大家能光明正大去淘宝上包邮到新疆了，也不必耍小聪明了。
但现在那么多快递纷至沓来，快递小哥压力可想而知。
再把视线一转。
不仅快递小哥业务量上去了，连收废品的大爷大妈也跟着沾光。
喜悦还在蔓延。
走在新疆的大街上，感觉全疆上空都飘着五个字：新疆能包邮！
社交媒体里也全是奔走相告的新疆人，我们包邮了的喜悦之情不绝于耳。
七大姑八大姨都知道了，这下新疆人不回去考公的理由又没了一个。
19块6双袜子，突破新疆人认知。
整个事件最大的受害者出现了：
不要怪新疆人少见多怪，内地人不懂新疆人不包邮的悲。
你一定想知道怎么做到的。
淘宝包邮能实现得益于，淘宝联合合作快递伙伴先后在杭州、西安两地设置新疆集运仓，通过中转集运的方式降低物流成本，推动了新疆不包邮订单平均邮费下降80%，大大提升新疆地区物流设施的集约化、规模化、网络化程度。
集运服务优化，意义很大，意味着在新疆消费者与商家之间搭建起了一条更低成本、更高效率的物流通路。
不仅如此，很多人开始设想，从新疆发往各地的包裹也更快到达目的地。就这样：
“你在雪山草原上观光，快递员过来，让你签收一份岭南荔枝。”
“我在乌镇老街漫步，旁边驿站刚到了我买的库麦琪。”
两边合力，新疆的生产和消费进一步释放。
之前有一个数据说，每增加10000个快递，就可以带动一个人就业。想象一下，原本就有巨大需求新疆快递市场被激发，可以拉动多少就业呢。
就业是民生之本，这句话的含义在于让人有一份稳定工作，也在于让打工人家庭多一份殷实的欢乐。
每一个包裹背后，都牵系着一个人的期待或是两个人的思念。
那些不包邮时代的遗憾，如今都有办法弥补。
在更加微观却同样重要的命题上，包邮可能也意味着女性福祉的提升。
一个博主说，不包邮加剧了新疆女生的月经贫困问题；
包邮的话，能让她们买到更便宜的经期用品，选择上也会更多。
科技福利惠及每个人的过程从来都是表面平淡，暗地里隐藏着天翻地覆变化的可能。
只是我们常常不以为意。
这时候，再多一点要求的话，恐怕就是能更快点就快点。
-END-
欢迎关注

继续阅读
阅读原文