夕发夕至——美国航空AA阿姆斯特丹—

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这个阿姆斯特丹（荷京）[AMS]-费城[PHL]的行程是在回国之前就做了的，用57.5k 阿拉斯加航空[AS]里程+~$100税费可以兑换（1M AS烧分计划），中间经过了一次航变，反而从两次转机，变成一次转机，能直达东部村里

最初的预订

航变后的预订

这里很值得提两点：

首先，AS换AA有时候跟AA换AA自家半斤八两，比如以下这段行程，57.5k AS+$107 vs 62k AA+$93.7，大家应根据自己的里程储量来选

此外，选择AMS出发也是因为AMS是欧洲大陆上通达性较高且出发税费较少的机场，欧陆以及英国几个机场的出发税一般来说是这样的：

机场体验

从机场喜来登酒店出来走几步就能回到机场啦，值机柜台也开了，欧洲的朋友跟我说，荷兰这个机场是典型的小而繁忙，利用率极高的，确实人山人海但没到影响移动速度的程度；但，这AA PRIORITY check-in办理速度比economy的慢着实让人捉急

从AMS出关过安检均有属于商务舱和头等舱的优先通道，过完之后可以看到荷兰的花市，不确定植物带到美国是严格禁止，还是说申报后也可以带入境。这里不要被美艳的花卉诱惑到啦，其实那些“盛开”的大都是假花，有些甚至是木制的假花，真花的话现货是不太好携带的，而真正售卖的花是球茎和种子。

从2024年2月22日开始，AMS开始有自己的寰宇一家贵宾室啦！楼主当时搭乘是1月初，只能去D41附近的PPS Lounge，居然是个四壁皆空的一个小地方，就是一个非常小的简陋的“餐厅”，专门跑一趟来看看，差点没赶上登机==b

方框的是当时去的PPS “lounge”，圈起来的是登机口

就算是新开的贵宾室，离楼主当时的登机口也挺远的，参见上面航站楼地图中的红色箭头标注的位置。

赶去登机口的路上拍摄了一些飞机，这距离在地图上看着挺近，但是走起来挺花时间的。

飞行体验

狂奔后赶到了登机口，差不多自己成最后一个上机的了，搂主的座位是1L

这里值得说一下，AA的波音787-8有好几种座型分布，一般都是5排商务舱，横向1-2-1排布；搂主搭乘的本次航班是所有乘客面朝前的反鱼骨式，而另一种是双排座位脚朝外的；如果是进化型的波音787也就是787-9的话，则是全部面朝前的反鱼骨并且商务舱共8排座，具体可以参考：

梳妆包，耳机以及小储存间

朴实无华的菜单，选了牛肉

头顶有自己可控的出风口两个，现在能有出风口调节的比较难得了

不想喝酒，也不想喝糖水（soft drink），喝纯净水就好了，1L只有俩空窗

触控座椅调节，整个座位的颜色看起来挺有年代感

大家都知道的787飞机的电致化学变色遮光板

“刘奶奶叫牛奶奶喝牛奶” and 吃坚果

前菜的Burrata cheese其实基底就是mozzarella cheese。牛肉不算嫩，也不算太差，能吃，但一般，都是预制菜，以后还是点鱼肉好了

瓶装水；梳妆包居然提供了笔，挺适合一些在机上填报关表的情形。

卫生间主要使用了飞机中段的，空间相对还挺大的

飞行中可以自己到gallery拿点吃的喝的，零食点心有一说一还挺营养均衡的感觉

不知道水是被掉包了，还是怎么回事，这大瓶瓶装水倒出来的感觉有自来水的味道=.=“`

飞行路线，其实不延误的话，实际飞行中都是比表定时间快一个小时的

降落前的light meal，不敢相信老美做的亚洲味，选了bbq beef sandwich

降落“废了刀肥呀”！降落前，空乘收走了耳机，发放了经济舱专用的廉价耳机……不知道是不是之前发生过商务舱乘客将耳机带走的事件？不知道三孔耳机拿走有啥用……

总结

夕发夕至美东的欧洲回美航班，提供了足够的入境和转机时间供接驳到村里，已经很满意，；如果美国国内段的AA也能放Domestic First就好了，如果能在AMS的OW贵宾室开之后体验就更完美了。

点

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