美国交通部（DOT）近日宣布，自3月31日起，批准增加中美之间的航班频率。
此举允许中国客运航空公司每周往返美国的航班数量从原来的35班增至50班，尽管这一数字仍然仅为疫情前市场水平的三分之一。
各大中国航空公司纷纷响应，计划增加航班以满足旅客需求。中国国航目前每周营运11班航班，并计划增加三班，包括从北京首都到洛杉矶的周一和周五航班，以及北京到纽约的周日航班。
中国南方航空提议增加洛杉矶航线的频率，并对其他航线进行调整。海南航空则提供北京至波士顿和西雅图之间的每周三次航班。
厦门航空计划在夏季将厦门至洛杉矶的航班增加至每周五次。四川航空则计划增加成都到洛杉矶的第三班周日航班。
东方航空目前在两国之间运营九班航班，预计将增加三班。
福海旅游的林小姐表示，增加的航班大部分在洛杉矶、旧金山，纽约这边并没有太大增加。
2020年6月，美国运输部曾颁布命令禁止中国大陆航空公司的所有航班，后来这个命令经过多次修改。
很多人希望随着航班增加，机票价格会下降。虽然价格比疫情前有所下降，但幅度并没有那么大，尤其是纽约直飞航班并没有明显增加。
对纽约乘客来说，直飞航班增加不多，经其他城市中转虽然可行，但时间较长且需要重新托运行李等，比较麻烦。
机票价格虽有所下降，但主要集中在从洛杉矶、旧金山、西雅图出发的航班，纽约出发的折扣并不明显。同时折扣机票通常有较多限制，例如没有免费行李额度、无法退还等，因此需要仔细权衡。
另外，她根据旅行社的运作状况表示，“目前买票的人数增多，主要是因为疫情期间没有回家，因此都赶着清明回家扫墓。”
受清明节等因素影响，3、4月份回国机票较紧张，很多人都已经提前买好。4月30日后进入学生假期高峰，机票将进入高峰期价格，因此建议旅客在4月30日前完成机票购买。
至于纽约至北京和纽约至上海的航线，截至3月17日下午8时，纽约至北京的单程和来回机票价格都整体低于纽约至上海的机票价格。
纽约到北京的单程机票4月价格区间为526至753美元，而纽约至上海的单程机票价格区间为677至1050美元。
纽约的学生李峰表示，他目前正在观望，如果机票持续下跌，他就买机票回国。“ 如果机票价格一直居高不下，暑假期间他准备打工。”
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