1月5日晚，美国阿拉斯加航空一架飞机在起飞后不久，飞机舱门竟然在16,325英尺的高空中掉落。

在美国联邦航空管理局 (FAA) 对波音公司及其供应商 Spirit AeroSystems 进行审计时，发现了“不可接受”的质量控制问题。

据纽约邮报报道，美国联邦航空管理局在波音 737 MAX 喷气式飞机的整个生产过程中发现了数十个问题。

波音公司在 89 项产品审计（针对生产线特定方面的审查）中，有 33 项未通过，总共有 97 项涉嫌违规的指控。

制造 737 MAX 喷气式飞机机身的 Spirit AeroSystems 在美国联邦航空管理局进行的 13 项产品审核中，有 7 项未通过。

据《泰晤士报》报道，波音的机械师会使用酒店门禁卡检查门上的密封件，还有人将液体肥皂涂抹在门封条上，“作为安装过程中的润滑剂” 。

波音公司的一位发言人告诉《纽约时报》，该公司正在“审查所有已发现的不合格情况，以采取纠正措施”。

就在波音公司遭遇一系列安全质疑时，又发生一件爆炸新闻：波音举报人“自杀”...

62岁的John Barnett 在波音公司工作了三十多年，于 2017 年退休。他曾在该公司担任质量控制工程师。

2019 年，Barnett 告诉 BBC，波音 787 Dreamliners的紧急氧气系统的故障率为 25%。

这意味着，如果机舱突然减压， 787 Dreamliners有可能迅速失去氧气，导致乘客窒息。

今年 1 月，阿拉斯加航空事件发生后，Barnett 告诉媒体，他担心波音公司将其 737 Max 9 喷气式飞机升空的速度过快。

然而就在本周六，Barnett 被发现死在酒店停车场的卡车里，死于自杀式枪伤。

据《每日邮报》报道，查尔斯顿警察局表示，他的车里留下了一封遗书。该说明的内容尚未透露。

波音公司的股价受举报人自杀事件的影响，一路暴跌，市值一夜之间蒸发了 40 亿美元。

截止截稿前，波音公司的市值从 1500 亿美元急速跌约至1120 亿美元，股价下跌约4%。

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这样的股价表现，足以见得波音身陷丑闻漩涡，并受到巨大的关注。

波音又出事故

3月12日，新西兰交通事故调查委员会表示检查了一架波音787-9型客机的“黑匣子”。因为这架客机前一天在飞行途中因“技术问题”导致飞行高度急速下降，并致50多人受伤。

这次事故的现场图片和视频非常吓人，因为客机在空中发生了急坠，很多没有系安全带的乘客被抛到了空中，还有人撞坏了机舱天花板。客舱里到处都是鲜血淋漓...

网上发布的视频还显示，有一名乘客躺在过道中间昏迷不醒，其他人则在明显的疼痛和震惊中抱着头。

飞机安全降落奥克兰后，紧急救援人员在机上为50人提供治疗，救护服务部门表示，12人被送往当地医院，其中1人情况严重。

甚至有乘客形容：“人们在机舱里飞来飞去。”

据悉，总部位于智利的LATAM航空公司表示，这架从澳大利亚悉尼飞往新西兰奥克兰途中出现技术问题。

这架载有263名乘客和9名机组人员的航班在周一下午从悉尼起飞，航程3小时。

飞机在航程的第2个小时发生急降，剧烈俯冲了几秒钟，因为许多乘客没有系安全带，导致“人们被抛出座位、撞上舱顶、摔下过道。”。

有乘客表示：“一些舱顶被撞坏了并沾满了血迹。”

截至周二上午，仍有4人留在医院。

连续不断的航空安全风波也导致新机型波音737 MAX 10的交付缓慢。

已订购100架该型客机的美国达美航空公司3月10日说，它推测波音公司可能迟至2027年才能开始交付这批新客机。

问题来了，波音深陷安全风波会影响你出行的选择吗？欢迎留言分享！

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