卫网君：中国卫通将面向市场推出消费级卫星互联网产品；英伟达首次将华为列为“芯片制造竞争对手”；美国月球着陆器奥德修斯号
中国卫通将面向市场推出消费级卫星互联网产品
2月26日，中国航天科技集团有限公司在京召开发布会，介绍2024年宇航任务整体情况。相关专家介绍，作为我国卫星互联网运营商，中国卫通将向市场提供更多的消费级卫星互联网产品，联合航空公司推出航空卫星互联网产品流量套餐。
据来自中国卫通市场部的专家介绍，搭乘航班的机上旅客可提前查询互联网航班，并通过互联网便捷购买卫星互联网流量套餐，旅客能够在空中使用自己的手机或其他终端连接机上Wi-Fi，流畅地观看视频、浏览网页，实时观看体育赛事，网速相当于4G的流畅程度。
当前，卫星通信应用进一步融入经济社会民生的各领域、全过程，卫星互联网作为通信网络基础设施的重点领域之一，成为数字经济的基石。
航天科技集团所属中国卫通是我国高轨卫星互联网等国家信息通信基础设施的建设者和运营者、我国唯一自主可控的卫星通信运营企业和国家基础电信运营商，也是我国卫星通信产业链链长单位。
卫星互联网的发展，根本在于市场。对于地面网络发达的中国互联网而言，卫星互联网的出路在于能否找到具有广阔市场空间的产品，否则，就是无源之水。就目前而言，我们的应用场景和产品还太少，这是产业发展最大的问题。
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英伟达首次将华为列为“芯片制造竞争对手”
2月24日报道，美国芯片巨头英伟达在本周提交给美国证券交易委员会的文件中，在包含AI芯片等多个类别中，首次将华为认定为“最大竞争对手”。有分析认为，这表明将驱动新AI技术的先进制程芯片的全球格局正发生变化。
报道称，英伟达指出，华为在供应图形处理器（GPU）、中央处理器（CPU）等用于AI的芯片领域，都可与业界竞争。在文件中，英伟达提及的其他竞争对手还包括英特尔、超微、博通、高通、亚马逊和微软。
近日，英伟达（Nvidia）CEO黄仁勋在接受美国网媒Wired专访时，对华为公司及其在全球芯片技术领域的地位给予了高度评价。同时，他也谈到了中美科技战背景下，中国如何通过技术创新来应对美国的芯片限制。
黄仁勋表示，尽管华为受到美国半导体处理技术的限制，但他们仍然能够通过将多个芯片整合在一起，构建出具有强大性能的系统。他认为，这是一种非常具有创新性的解决方案，展示了华为在技术研发方面的卓越实力。
两个关键词，一个是“首次”，一个是“最大”，证明了华为在芯片领域所取得的巨大进展。中美人工智能之争，或许最终会呈现为华为与英伟达之争。
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事关6G！美英法等10国联合声明
据美国白宫2月26日消息，美国、澳大利亚、加拿大、捷克、芬兰、法国、日本、韩国、瑞典和英国就6G无线通信系统研发的共同原则发表联合声明。
声明称，以上国家计划在本国采取相关政策，鼓励第三国采取此类措施，并推进6G网络的研发与标准化，以实现诸多共同原则。
据此声明全文，美国、澳大利亚、加拿大、捷克共和国、芬兰、法国、日本、韩国、瑞典和英国政府就6G无线通信系统研发的共同原则达成一致；并认识到，通过共同努力，我们可以支持开放、自由、全球、可互操作、可靠、有弹性和安全的连接。我们相信，这是为所有人建设一个更加包容、可持续、安全与和平的未来不可或缺的贡献，并呼吁其他政府、组织和利益相关者与我们一起支持和维护这些原则。合作与团结是解决6G发展面临的紧迫挑战的关键，我们在此宣布，我们将在各国采取相关政策，鼓励第三国采取此类政策，并推动研发和应用。
这件事很直白的告诉我们，美西方已完全不能容忍在高科技上中国对他们发起的挑战，连装都不愿意装了。撕开面纱后必然是惨烈的战斗，紧接着，整个西方电动车也不玩了。可以预见，类似的动作将层出不穷。这也发出了很明确的信号，在产业和高科技发展上，中国将面对发达国家群体的孤立和打压，对双方来说，都是一场不能输的战争。
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SpaceX：通过星链实现卫星直连普通智能手机上网，测试发推成功
SpaceX 称：通过 Starlink 卫星直连手机功能（Direct to Cell），实现了连接互联网，并在 X （twitter）上成功发了个贴。
马斯克表示，这就是一台普通手机连接卫星，这条推文是通过普通智能手机直接联通星链卫星实现的，中间没有任何特殊设备（应该是指未加任何改装）。这代表星链从上个月的直连卫星发短信，进化到了难度更高的直连卫星上网阶段。
实现卫星直连普通智能手机上网，意味着星链在商业化应用方面又迈出了重要的一步。这是否
能够改变互联网通讯的现有格局，得出结论还为时尚早。然而不可否认的是，卫星互联网作为很可能承载下一代6G技术发展应用的重要平台，星链已经在频轨资源和商业化应用上占据了先机，完全有可能跳过落后于中国的5G,在6G上扳回一局。中国卫星互联网建设，时不我待。
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美国月球着陆器奥德修斯号的重大人为质量事故
成功软着陆月球后的第 4 天，美国商业航天企业直觉机器（Intuitive Machines, IM）公司仍未发布执行 IM-1 任务的奥德修斯号（Odessus）着陆器登月后的照片。
在 23 日召开的电视电话会议上，IM 首席执行官兼联合创始人史蒂夫·阿尔泰穆斯（Steve Altemus）曾表示将在周末发布大家最关注的月面照片。现在看来奥德修斯到目前还未与地球建立稳定的通信链路。看来奥德修斯的结果可能会比日本月球勘测智能着陆器（Smart Lander for Investigating Moon, SLIM）的结果更糟糕。
不过今天要讲的重大人为质量事故，并不针对无法恢复有效通讯这个结果，而是“奥德修斯利用 NASA 多普勒激光导航雷达（Navigation Doppler Lidar, NDL）样机替代其机载测距仪的功能”的话题。
“奥德修斯号”登月，有些魔幻，既不能算成功，也不能算失败。究竟是低级的人为失误还是系统性问题，难以定论。但美国的再次登月之路，注定并不平坦。
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https://mp.weixin.qq.com/s/dOYSfdAdTOfoKl6n9gACCg
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