据路透社2月26日报道 美国运输部（U.S. Transportation Department）周一表示，从3月31日起，将允许中国客运航空公司将每周往返美国的航班从目前的35个增加到50个，使市场恢复到疫情前水平的近三分之一。加上美国航空公司运营的航班，届时中美直飞航班将增加到每周81趟。
美国运输部（USDOT）表示，此次批准（增加航班）“是中美市场进一步正常化的重要一步，预计将迎来2024年夏季交通旺季”。

在2020年初因新冠疫情实施限制之前，双方每周允许150多个往返客运航班，但直到2023年8月，中美航空公司每周只能在两国之间运营12个航班。

2023年9月1日，这一数字上升到每周往返18趟。从10月29日开始，每周往返24趟。11月，美国交通部批准35趟中国航空公司的往返航班。
代表美国航空公司（American Airlines）、达美航空公司（Delta Air Lines）和联合航空公司（United Airlines）的组织“美国航空协会（Airlines for America）”表示，“支持美国政府缓慢、逐步和互惠地与中国重新开放市场的做法。美国政府必须保持这种做法。”

美国航空协会每周总共有31个航班飞往中国。

中国驻华盛顿大使馆表示，“很高兴看到在增加中美直航客运航班方面取得的积极进展”。大使馆补充说，正在努力“进一步便利跨境旅行，促进两国之间的民间交流。”

路透社去年6月报道说，新批准的中国飞往美国的航班没有飞越俄罗斯领空，这将使他们的飞行时间更短，并且比被禁止进入俄罗斯领空的美国竞争对手更有燃料优势。

航空数据提供商OAG的数据显示，其他涉及中国的国际航空市场重新开放的速度要快得多，本月中国和英国之间的座位容量比疫情前的水平高出30%，中国和新加坡之间的座位容量比疫情前高出6%。

来源“纽约华人资讯网”
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