鞭牛士 今日报道
「为什么12306抢不到的票,其他APP能抢」、「购票APP的抢票服务是否有效」。
针对大众较为关注的春运火车票购票相关问题,日前,铁路12306科创中心技术负责人杨立鹏进行了解答。
杨立鹏表示,12306平台从未与任何第三方平台机构有合作,也未将票额分配给任何第三方平台发售,也没有与任何第三方平台进行数据链接。
一些「抢票软件」为了更多牟利,还制造快速、光速、VIP等花样繁多、费用不等「加速包」概念,搞虚假宣传,让旅客误认为购买「加速包」服务即可提高抢票成功率。
据12306后台数据分析,无论是否购买「加速包」,购票成功时间一致。
鞭牛士观察到,不仅是垂直的抢票软件,OTA平台上,也存在已经被点名的「加速包」服务。
我们挑选北京到徐州东的G101做测试,G101二等座为322元。12306上显示,2月8日上午6:10发车的G101,目前已经售罄,全部需要后补。
携程
携程App开屏就出现了「抢票神器」的广告。
2月8日的G101,携程显示二等有票,一等要抢,商务有票。
其中,「有票」是推荐购买到南京南的票。多买2站,多付142元。
如果选择抢票,新客有VIP抢票优惠。如果没有优惠,携程提供三种套餐:50元/人的携程全能抢票;20元/人的专人抢票通道,以及免费的候补抢票。
此外,如果抢不同的高铁座位,也可以价钱,比如抢靠窗、抢过道要10元/人。
美团
我们再来看美团,美团显示2月8日G101暂无余票,但可立即抢票,抢票成功率30%。
美团抢票有低速、快速、高速、极速、光速、VIP六档,其中低速免费,最贵为70元/人的VIP,80%用户选择的极速为40元/人,成功率预估为54.43%。
如果有美团黄金会员加速卡,可免费两次使用极速的机会。
和携程一样,美团也推荐多买几站、中转站,以及加钱抢过道、靠窗座位的服务。
美团还有1元购买价值75元的火车票抢票神器,含VIP抢票权益一次和失败必赔权益一次等服务。
去哪儿
输入2月8日,北京到徐州东后,去哪儿「黑科技·全程有票」会直接推荐有票方案。
如果坚持要G101,也会推荐先多买两站。
如果坚持抢票,测试显示有免费的低速抢票,而二等座付费抢票是30元/份,一等座和商务座是50元/份。
去哪儿PLUS会员也提供6次抢票权益,价格是48元/半年。此外还有专人抢票「全天一直抢,夜间也出票」,价格为29元/人。
同程旅行
同程旅行显示G101暂无余票,建议抢票。
同程旅行也会推荐多买几站的方案。抢票有免费版,和15元/张的专人抢票服务。
不过15元是低速抢票。每增加10倍加速就要多付10元,最高光速抢票为50元/份,抢票成功率95%。
此外还有价值750元的抢票加速卡,售价54元。
相比之下,同程旅行基础抢票服务价格是最低的。比如,抢靠窗或者过道的座位价格是5元/份。
飞猪
飞猪也有抢票服务。
飞猪推出25元的全能抢票套餐,包括加速包、专人抢、租车券、接送站券四项权利。此外还有60元加速抢票,抢不到额外赔付1088元礼包。
还有15元无账号抢票,即可以不登录12306,同时也推出四档加速包,最高的光速加速包60元/份。
春运火车票供需矛盾
杨立鹏表示,一些平台机构将春运火车票供需的矛盾作为赚钱「商机」,采用「抢票软件」等特殊手段,开展「抢票牟利」业务,严重扰乱购票秩序,对旅客个人信息保护和铁路12306系统安全带来风险,有些还严重损害了旅客切身利益。
杨立鹏提到的几个问题,携程美团等OTA平台都存在。
比如,已经售罄的火车票上,但OTA平台页面中显示有票、或者抢票。
杨立鹏解释,「抢票软件」平台页面上显示的余票数据,是从12306平台爬取页面显示的信息,然后再修改加工而成。
实质上,是让旅客「买长乘短」和「买短乘长」。在测试中,OTA平台页面几乎都会推荐多买几站。
杨立鹏表示,「买长乘短」让旅客多付费用,「买短乘长」、上车补票可能会引发列车超员报警、影响列车运行安全。
其次,「抢票软件」提交候补需求最终需要进入12306候补队列。铁路部门加强对代购、抢票、囤票等行为的实时监测识别,对异常行为采取直接拒绝请求、或将其需求放到队列尾部等措施。
事实上,春运车票开售以来,已识别处置购票请求总量64%的异常购票行为、候补购票请求总量39%的异常候补购票行为。
春节买票难让打工人焦虑,春运火车票供需的矛盾不应成为OTA平台的短期生意。
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