兔主席 20240202
关于时代认知分享，前面写了七篇：（一）电梯寓言；（二）“打游戏”；（三）“耐受度”与“阈值”；（四）“刻舟求剑”。（五）长期主义的“稀缺”与“对齐”困难；（六）预期的调整与对齐；（七）“大筛子”。今天继续。
百年不遇之大变局，中国经济亟待转型破局，内外挑战前所未有。许多人存在迷茫，预期偏弱，需要理解当下，然后再找准方向，调整自己，适应新的时代。这也是写这个时代认知分享系列的初衷。
上周陪小朋友去动物园，看到了大象。小象和大象是有区别的，小象十分活跃，虽然体型并不小，但来回走动，伴着小跑，不时甩动鼻子和耳朵，欢快而轻盈；大象不同，体型巨大，速度和节奏就慢了很多，也没有了灵活度，步履蹒跚。但大象走起来，势能和惯性很大，你绝对不希望站在它行进的跟前，如果被它踩到，一定会受到重伤。可想而知，成年大象控制身体的难度，是高于小象的。而成长、成熟的过程，也是一个学习、训练的过程：大象逐渐熟悉自己的身体，能够越来越好的掌控自己的身体，充分地利用它的动能、势能，避免短板，并掌握碰撞、磕伤、受伤的边界。
我又想到大型货车。开车的人知道，上路一定要避开大车，因为大车自重极大，行进力量和惯性巨大，盲点很多，同时车体又特别坚硬。行人和小车遇到大车，又如豆腐碰到刀片。即便最有经验的老司机，对大车的操控也是有限的，总有发生意外的可能。所以，开小车的一定要懂得避开大车。
回到大象。
图1：大象背面图。@兔主席/公众号tuzhuxi
大象可以用来比喻什么呢？可以用来比喻中国，比喻中国经济。当中国经济达到了一定体量，并且还在维持高速发展时，已经有人说中国经济是“奔跑的大象”、“起舞的大象”，以此表达这个庞然巨物所尝试的很有挑战的事情。但可知：让大象奔跑起来，一来困难，二有风险，因为大象不好掌握自己的身体，可能磕碰，发生意外；让大象起舞，就更有难度了，因为大象身体太大，协调性有限，比较不容易做出精细动作。
下面我们就用大象来做比喻中国、中国经济。
进入新的时代，大象遇到的挑战是什么？
图2：大象的迁移路线：从A到B点 @兔主席/公众号tuzhuxi
大象的挑战是：需要从A点行进到B点。原因是：A只是一个小木船，而大象的身体一直在长大，小木船不可能一直支持大象。大象需要从小木船转移到更加坚实的钢铁轮船B上。只有成功地迁移到B点，大象才能继续生存发展。
这就是中国经济从传统发展模式，转向新发展理念/新发展模式/高质量发展。
图3：大象迁移路径，从A点到B点的挑战 @兔主席/公众号tuzhuxi
大象从A点行进到B点，中间七拐八弯，有许多的确定性与不确定性。
一、行进中的不确定性与挑战
1.大象视角始终有盲点：大象没有全景雷达，无法及时清晰准确地看到路面360度的情况，会出现磕碰，例如撞墙。
2.路面的不确定性：路面可能突然变窄，有坑洼起伏，转折角度变大：沿途没有导航，路径没有前人走过，前方来路不可知、不确定，充满意外，大象需要根据最新的情势，结合有限的过往经验，灵活解决问题。同时，从A点到B点的这条路，没有其他大象走过，不知道要走多长距离，经过多少波折坎坷，经历多长的时间。可以判定的是，这不是一条很短的通路，需要摸索前进，路面究竟如何，只有走到终点才能知道。
3.大象需要逐渐熟悉自我身体：大象需要对自己的身体进一步的学习。包括但不限于:
1）盲点地带：了解自己的盲点；对盲点地带要倍加注意；
2）协调性：如何更好的对全身肌肉或部分肌肉进行协调，完成一个行进动作；
3）动能与惯性：了解自己身体的力量，何时踩油门，何时踩刹车，如何发力，如何避免用力过猛、如何避免急停。没有场景就没有训练，需要时间去学习；
4）避免在解决一个问题时制造另一个问题（或更多的问题）：例如，一个小老鼠跑到大象背上，咯吱咯吱，大象很痒很烦，想把它甩掉，一使劲，老鼠甩掉了，但大象摔了一跤，鼻青脸肿。之后大象学会了：“将军赶路，不打兔子”；
5）建立正确的反馈及因果联系：大象要过一个小河，半只脚陷到沟里，抽了两下没抽出来。大象有点恼火，大喊一声：嗷嗷！背上的小鸟被惊吓飞走了。大象再一提脚，居然抽出来了。错误的因果关系反馈：大象只要把背上的小鸟赶跑，就可以脱离陷阱；正确的因果关系反馈：大象需要再发力，力道足够了就能逃脱陷阱。这也是一个学习和训练的过程：大象未必一次就能掌握核心要义，还需要若干次的训练。    
6）了解自己的身体：行进中，大象会熟悉了解自己的身体：什么情况下，路道窄了，挤一挤就能过去，而且应该借自己身体的力，冲出一条路；什么样的伤是小伤，磕磕碰碰，一点刮蹭擦伤，根本不碍事；什么样的伤是大伤，伤筋动骨，影响行进，未来需要极力避免。只有经过磕碰，有过伤痛，并且经历过碰撞、受伤、痊愈、再出发的全过程、全周期，才能真正完成学习和训练。并且闭门造车、纸上谈兵没用，真的经过磕碰受伤痊愈，才能学到本领。
4． 驾驶员情景：“人车合一”：开车的人知道，驾驶最成熟的境界是“人车合一”，驾驶员对所驾车的大小、性能、机理、优势、短板都了如指掌，车，变成了一个驾驶员随心所欲自由操纵的坐骑，人车实现合一。骑马也是一个道理；骑马者与马之间建立的身体和心理联系，使得人与马实现合一。
这和大象有什么关系呢？需知道，治理者并不是大象本身，而更像是在象背上驾驭大象的人。大象可以立即感受、熟知自己的身体，但驾驭者的体验是间接的，需要更多的学习和训练：譬如大象的性情、协调力、惯性、身体的柔韧性、耐力、力量、疼痛耐受度、痊愈速度，对什么过敏及不耐受，等等。驾驭者毕竟不是大象自己，学习和训练需要通过分析、掌握大象的身体反应，效率难免有折扣，
总之，走什么样的路，路有多长，如何走出来，都没有前面的大象（及大象驾驶员）可供借鉴。行进的过程只能靠自我摸索。在大象的新征程上，“摸着石头过河”、“杀出一条血路”等说法，也都是适用的。
5.对外沟通问题。大象忙着赶路，并不善言语，不能很好的对外沟通，为什么要走这条路？路有多长？多长时间能够走出来？遇到什么样的困难挑战？对每个困难和挑战是如何应对的？有哪些反馈、经验和教训？等等。我们假设行进的不是一只大象，而是迁徙的象群，那么这个压力就落在引领的象群的首领身上。遇到困难挑战，象群难免迷茫和困惑，时刻需要指引和“心理建设”：“我们做了什么?”、“我们是否走在正确的大路上？”。在不确定性、困难险阻面前，能否对象群进行有效沟通、传递，建立正面的预期和导向，就变得极其重要。
二、行进中的确定性
1.大象必须上路：大象要寻得生存和发展，就必须离开A点，走向B点。不出发，短期是温水煮青蛙，将来是死路一条。越晚出发，成本代价越大。从方向上看，大象必须迈出迁移的路；
2.大象已经上路：“开弓就没有回头箭”，征程的通道窄、难、长，但大象既然已经上路，就不能折返，只能一路坚持走下去；
3.大象一定能够走出来：大象的体量、身体韧性、意志都在，抱着没有回老路的心态往前走，最终一定能够走出来。当然，过程可能是艰难乃至痛苦：大象身上满是淤青，出现减重，甚至局部营养缺失。但大象最终杀出一条“血路”，走了出来。实际上，只要大象坚持前行，最终一定是能够走出来的，差别只在用多长时间，付出多少伤痛。如果有雷达、有导航、有前人攻略指引，大象的身体损耗会小很多；但如果没有前人的攻略，则大象只能硬着头皮接受挑战，但只要大象上路，磕磕碰碰，最终也是能走完全程的。    
综上，大象行进，面临有许多的不确定性，但又有许多的确定性。既然大象已经上路，就不能折返，只能坚定前行，克服一切困难，努力以自己的确定性去应对、克服外部的不确定性。
对于大象的观察者来说：
其一是理解大象要走的路；
其二是对大象多一点理解和宽容；
其三是不要指指点点和抱怨，多想想如何帮助大象，助力其以最短的时间，最小的代价走完全程。
而只要走完全程，实现最终目标，则大象不仅能够自救，其经验也可以为其他动物所借鉴。
（系列未完待续）
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