在火车司机结束后不到一周，新的罢工又出现了
Ein Streik endet, ein neuer kommt 😂
德国柏林－勃兰登堡广播公司(rbb)总结的1月份的柏林，经历了农民拖拉机抗议、货车司机罢工、火车司机罢工、气候活动分子抗议。
2024年的第一个月过的坎坷，但二月也没有变好，当地时间2月的第一天是机场的罢工。
此次罢工由社会公共服务行业工会Ver.di发起，呼吁德国主要机场的航空安全部门在周四（2月1日）进行全天全面罢工。目前宣布参与罢工的机场有：汉堡、不莱梅、汉诺威、柏林、科隆、杜塞尔多夫、莱比锡、德累斯顿、埃尔福特、法兰克福和斯图加特。
工会的需求是提高航空安保行业员工的收入，包括时薪增加2.80欧元、提高职能奖金、加班费从加班第一小时起发放。
2月2日是公共交通的罢工
同样由Ver.di工会发起，呼吁德国各地的公共交通周五（ 2 月 2 日）进行全天罢工（巴伐利亚州除外，因为合同已经签好了）。本轮集体谈判涉及约 40 多个地区的 130 多家公交公司和约 9 万名员工。在上周的第一轮谈判中，没有地区达成任何解决方案。
各个州的集体协议谈判有各自独自的诉求，但核心诉求一致，为了员工改善工作条件。例如：减少每周工作时间，增加假期待遇，增加轮班和夜班休息日等。
对有通勤需求的乘客，和有出行计划的人来说，2024的开年有点糟心。
德国网友评论
Kein Nahverkehr, keine Züge, keine Flughäfen. Kein Wunder, dass die Leute mittlerweile mit dem Traktor über die Autobahn fahren.
没有近程交通、没有火车、没有飞机，难怪现在人们开着拖拉机在高速上飞驰。
Jetzt fehlt nur ein Bundesweiter Streit bei der Deutschen Post DHL
现在只有德国邮政DHL没有进行全国性罢工了
（这可不兴说啊）
Bald muss ich auch streiken, weil ich nicht mehr 2 Stunden mehr für den Weg zur Arbeit einplanen möchte
很快我也要罢工了，因为我不想再多花两个小时在上班路上了
Mein Verständnis für die Streiks sinkt immer mehr. Es kann doch echt nicht sein, dass ausgerechnet die Verbraucher am meisten darunter leiden.
我对罢工的理解越来越少。受损失最大的是消费者，这实在说不过去。
这两场罢工所针对的集体谈判，一个还没开始，一个进展缓慢，也就是说，未来是否会出现像GDL那样的长期罢工，仍未可知。
Quelle:
https://www.verdi.de/presse/pressemitteilungen/++co++c6923a2a-beac-11ee-8dc8-c5e549d53af1
https://www.instagram.com/p/C2sG_hSo1KR/?img_index=1
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