申通地铁集团介绍，上海轨道交通23号线一期工程在行进中迎来新进展：上海植物园站首幅地下连续墙开始施工，标志着该车站进入了主体基坑围护结构施工阶段；紫竹高新区站地连墙全部施工顺利完成，为后续基坑开挖和主体结构回筑创造了条件。详见↓
上海植物园站首幅地下连续墙开始施工，标志着该车站进入了主体基坑围护结构施工阶段。
与此同时，紫竹高新区站地连墙全部施工顺利完成，为后续基坑开挖和主体结构回筑创造了条件。紫竹高新区站位于东川路中，靠近东川路与莲花南路路口。该车站将成为地下三层岛式车站，主体规模达164米，采用双柱三跨现浇混凝土框架结构，是全线最深的站点之一。未来，该车站的建成将为紫竹高新区及周边居民提供更为便捷的交通出行方式，对于该地区的规划发展具有重要的促进作用。
上海轨道交通23号线一期工程全长约28.6公里，共设22座车站，其中包括6座换乘站。该线路连接了闵行开发区、徐汇滨江地区等重要区域，将有效提高徐汇滨江地区和吴泾地区的轨道交通支持能力，并加强闵行南部地区与中心城的交通联系。
资料：申通地铁集团
编辑：熊悦
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