我是最航运丹尼斯，今天主题继续给到当今全球贸易以及集装箱物流行业转型浪潮驱动力之一绿色环保脱碳。又一里程碑，马士基命名世界上第一艘大型甲醇动力集装箱船为“Ane Maersk”。
1/ 续 2023-09-14  最航运 | 刚刚行业里程碑！马士基Laura Maersk正式命名标志着集运进入甲醇新时代！
“Laura Maersk”是全球首艘绿色甲醇动力集装箱船，马士基的新支线船理论满载容量为2100标准箱，韩国蔚山现代Mipo船坞建造。而今天2024年1月26日刚刚命名的世界上第一艘大型甲醇动力集装箱船为“Ane Maersk”这艘船舶长350米，宽53.3米，具备16,592个标准箱（TEU，即二十英尺等效单位）的装载能力。其主引擎为双燃料类型，意味着它可以使用甲醇以及传统的船用燃料运行。辅助引擎也适用同样的设计。由MAN Energy Solutions提供技术支持。


2/ 韩国蔚山 — 世界上首艘大型甲醇动力集装箱船只在韩国蔚山HD Hyundai Heavy Industries（HD HHI）造船厂的命名仪式上被命名为“Ane Mærsk”。该船以A.P. Moller基金会和A.P. Moller控股的主席Ane Mærsk Mc-Kinney Uggla的名字命名。

Ane的长孙女作为教母，在船首破碎香槟为船只命名。A.P. Møller在1904年创立了A.P. Moller - Maersk。A.P. Møller的继任者是Mærsk Mc-Kinney Møller，即Uggla女士的父亲。


3/ “Ane Mærsk”是马士基公司计划在2024至2025年间交付的18艘大型甲醇动力船只中的首艘。它也是世界上第二艘甲醇动力的集装箱船。在2月初，它将投入服务于连接亚洲和欧洲的AE7航线，这标志着该公司在推动低排放航运解决方案方面的重大里程碑。这一新系列船只采用业界首创的创新设计，将驾驶舱和住宿区置于船只的最前端，确保了燃料高效运营。


4/ Vincent Clerc -  Chief Executive Officer of A.P. Moller-Maersk

“这一系列船只将对我们实现行业领先的气候目标的雄心产生变革性影响。它们不仅是我们致力于更可持续行业承诺的直观和操作证明，也展示了我们的决心。通过“Ane Mærsk”及其姊妹船只，我们扩大了对那些旨在减少其供应链排放的日益增多的企业的服务”


5/ “Ane Mærsk”将开始她的首航，使用绿色甲醇作为燃料。与此同时，马士基公司正努力为其2024-2025年甲醇动力船队的采购和加注解决方案进行不懈工作。马士基将“绿色燃料”定义为与化石燃料相比，在其整个生命周期中具有低到非常低的温室气体（GHG）排放。不同的绿色燃料根据其生产途径实现不同的生命周期减排。所谓“低”排放指的是与化石燃料相比，生命周期温室气体减排在65-80%的燃料，例如某些生物柴油。“非常低”排放则指的是与化石燃料相比，生命周期温室气体减排在80-95%的燃料。


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