据Amny1月22日报道 作为一项试点项目的一部分,MTA正在部分地铁站的站台上安装新的护栏,以防止人们掉到铁轨上。
Amny新闻截图

据MTA称,上周末在华盛顿高地(Washington Heights)1号线191街站的站台上,已经安装了新的黄色护栏。F和Q线的西八街-纽约水族馆站(West 8th Street - NY Aquarium)以及2号和3号线的克拉克街站(Clark Street)也将安装,MTA尚未透露第四个采用新护栏的车站。

“它仍处于试验阶段,我们将仔细观察,以确定这些护栏是否能有效地阻止人们进入轨道,同时又不干扰乘客疏散。如果通过测试,我们将准备广泛部署,”MTA主席詹诺·利伯(Janno Lieber)在周日的新闻发布会上说。

2022年,有88人在地铁轨道上死亡(或坠落或被推下)——这比前一年增长了30%。

早在2020年,MTA曾发布一份长达4000页的研究报告,得出的结论是,在纽约市472个地铁站中,有344个地铁站安装安全门不可行,因为这些站台太窄,也不符合《美国残疾人法案》(Americans with Disabilities Act)规定的空间要求。MTA估计,对于其余128个可以安装安全门的车站,安装工程将耗资70亿美元。

2022年1月高慧民(Michelle Go)被推下铁轨去世后,MTA面临着来自当地政界人士的压力,要求安装站台屏障。

高去世后不久,MTA承诺在3个车站试行安全门:时报广场的7号线站台、苏芬大道(Sutphin Boulevard)的E线沿线以及L线的第三大道站。然而,这项试点工作至今仍未开始。

据警方称,2023年有15人被推下站台,低于前一年的22人。

此前报道:
https://www.nychinaren.com/hotnews/614227.html

来源“纽约华人资讯网”
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