作者 | 华尔街大事件
特斯拉股价上个交易日收涨0.15%，报212.19元，市值6735亿美元，成交额为215.15亿美元。
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马斯克最新动态
马斯克转发：今天，我们系统中的一个错误导致 X 将许多帖子错误地标记为敏感媒体。我们已经修复了根本问题，目前正在努力从受影响的帖子中移除标签。
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TSLA相关新闻
【马斯克AI公司xAI获得5亿美元投资承诺，估值约150-200亿美元】
据知情人士透露，马斯克的人工智能公司xAI已经从投资者那里获得了5亿美元的投资承诺，据悉其融资目标是10亿美元。知情人士透露，该公司正在讨论150亿至200亿美元的估值，不过条款在未来几周仍有可能发生变化。马斯克去年11月表示，X的股权投资者将持有xAI 25%的股份。这意味着这些投资者被邀请投资xAI的金额至少是他们投资X金额的25%。据悉马斯克和投资者预计将在未来几周内敲定条款。
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投资人观点
【高盛前投资主管Gary Black观点汇总】
Gary Black：本周有两件大事：  周一晚在华投保登记，周三收盘后第四季度财报/会议电话。
鉴于 1 月 12 日在华降价，明晚 TSLA 在华第 3 周投保登记量可能高于平均值 8700 件。
2023 年在华投保注册量：
第三周第一季度 7,500
第二季度第三周 10,300
第三季度第三周 7,700
第四季度第三周 8,100
平均第三周 8,700K
$TSLA 第四季度财报：  所有目光都集中在第四季度汽车毛利率和 24 财年生产指导上。在电话会议上，交易员将关注汽车毛利率触底的迹象、2.5 万美元汽车的时间、CT 斜坡的速度和 Optimus 的时间。
第四季度业绩预期
汽车 GM%（不含 RC）16.7%（第三季度为 16.3
调整后每股收益 0.73 美元
24 财年销售业绩
交付 2,187 K
汽车 GM（不含 RC） 17.8%
调整后每股收益 3.82 美元
鉴于第四季度汽车产量为 49.1 万辆，而第三季度为 43 万辆，可以说第四季度汽车毛利率应高于第三季度。另一方面，第四季度的库存折扣似乎较高，以减少高地推出前美国 M-3 的库存，以及在华和欧洲 M-Y 的高库存折扣。
Gary Black：那些认为 TSLA 降价会让传统燃油车破产的人是在自欺欺人。当 TSLA 下调电动汽车价格时，他们将削减 100%业务的利润。而对于传统燃油车而言，这只是其利润流的一小部分。鉴于传统燃油车现金流强劲，加上 TSLA 拒绝向燃油车客户广泛宣传电动车的好处，传统燃油车不会很快破产。相反 TSLAFanMtl指出的那样，传统燃油车将在近期转向 PHEV，长期转向 BEV，并利用其卓越的营销技巧与 TSLA 竞争。市场意识到传统汽车的增长率接近于零，并对其业务适用 6-8 倍的市盈率。另一方面，TSLA 2024 年的市盈率接近 60 倍，意味着未来的增长率为 30-35%。虽然市场在短期内往往是非理性的，但从长远来看却是高效的。
TSLA 的使命是加速世界向可持续能源的过渡。为此，对 TSLA 而言，推动传统燃油车将其燃油车客户群转化为 PHEV，并最终转化为 BEV，远比将其推向破产要好得多。TSLA 决定向其燃油车竞争对手的电动汽车开放超级充电站网络，这也符合其使命。      
加速世界向可持续能源过渡的最后一环是广泛开展电动汽车行业教育活动，明确电动汽车的购买和维护成本远低于燃油车；强调充电便利性和续航里程与燃油车的对比；展示电动汽车的优越性能和 OTA 技术更新；突出电动汽车的半自动驾驶能力；以及大谈环境效益。如果 TSLA 不带头进行这种教育，其他人就会获得荣誉。
END
美股研究社（meigushe）所发布文章不具有投资建议，请各位投资者自行判断。
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