作 者丨杜巧梅,实习生钱晨辉
编 辑丨张明艳,江佩佩
泄密小米汽车保密拍摄内容,ZAKER、小白买车致歉!
公开资料显示,涉及此次泄密事件的汽车为小米SU7,涉及到的内容是小米SU7静态体验谍照。
12月20日下午,ZAKER官方发布了一份“关于小米汽车信息泄露事件的致歉声明”,称已对汽车事业部员工包某某做出开除处分,永不录用。
同日下午,小白买车发布《关于小米汽车信息泄露事件的致数声明》致歉。
两者或面临600万赔偿

12月19日晚间,小米集团(1810.HK)发布《关于小米汽车相关恶意泄密及谣言的声明》,其中提到,2023年12月17日,媒体“ZAKER”员工包某某、“小白买车”员工关某某,在签署《保密承诺书》、明知保密义务与相应罚则的情况下,未经许可有意泄露保密拍摄内容。
声明称,两家媒体在签署《保密承诺书》、明知保密义务与相应罚则的情况下,未经许可有意泄露保密拍摄内容。经小米集团保密管理团队查实,以上两人已承认其违反保密义务的行为。经与其所属媒体沟通,小米集团将依据双方签署的《保密承诺书》相应条款追究两人及所属媒体泄密责任,包括并不限于公开道歉、罚金。
据悉,根据两家媒体签署的保密协议,赔偿金额为300万人民币,两家媒体赔偿金额合计600万人民币。
同时,小米集团查实,2023年11月和12月,小米汽车部三名前员工于在职期间,以收取“咨询费用”为目的,未经许可擅自参与外部券商、投资机构组织的所谓“小米汽车研讨会”,臆造传播大量错误、不实信息,严重误导市场、扰乱小米汽车正常业务开展。

小米集团称以上三名员工严重违背《小米集团员工行为准则》及公司规定的保密义务,
小米集团已对其做辞退处理、永不录用,并依法追究法律责任。
值得注意的是,自2021年3月30日,小米创始人雷军官宣小米跨界造车以来,小米汽车的进展就颇受业内关注。

  • 小米此前曾通报设计稿泄密,雷军:“零容忍”
早在今年2月2日,小米集团就曾通报小米汽车首款车型设计稿泄密事件的处理结果。通报称,2023年1月22日,小米汽车合作方北京某模塑公司因对其下游供应商管理不善,泄露了汽车前后保险杠的早期设计稿。依据《保密协议》,小米集团对涉事合作方处以100万元的经济赔偿并责成其对下游供应商加强信息安全管理,对泄密肇事人进行严肃处理并责成供应商制定详细整改方案,全面升级保密措施。
随后,雷军微博转发该处理结果,并称“小米集团对泄密事件零容忍。希望所有供应商伙伴一定认真执行《保密协议》。”

小米汽车上市在即,雷军也焦虑:
怕大家不买,更怕大家都来买
随着小米汽车首款车型小米SU7上市的临近,业内对小米汽车的关注有增无减。
12月17日,雷军接受央视新闻《面对面》栏目采访时表示,对小米汽车即将上市的首款车型SU7有焦虑的情绪。
我特别担心一上来不火,大家都不买,这个你肯定很担心;更担心的是如果大家都来买,这一等要等一两年,肯定会被骂惨了,其实是各种很焦虑的情绪。”雷军称。
12月17日,雷军在接受央视专访时,首次回应自己的造车方法论:科技+生态,守正出奇。雷军曾在公开演讲中表示,未来十年,小米将投入100亿美元造车。
雷军表示,三年前觉得造车是挺难的一件事情,但小米有足够的敬畏之心,充分尊重汽车行业的规律,确保能把第一辆车做好;同时,坚持“十倍投入”,对第一辆车整体投入了3400名工程师,研发投入超过了100亿
12月12日,工信部在第七十二批《免征车辆购置税的新能源汽车车型目录》中公开了小米首款车型SU7纯电续航里程、动力电池包参数及整车整备质量等信息。
资料显示,小米SU7搭载73.6kWh和101kWh两种容量电池包,
纯电续航里程分别为628km/668km和750km/800km。

公告显示,小米牌轿车由北京汽车集团越野车有限公司生产,生产基地则在小米汽车位于北京亦庄的小米汽车工厂。
小米财报显示,三季度在汽车业务上的投入为17亿元,其中不包括与汽车业务相关的2亿元股票薪酬费用。据21世纪经济报道记者了解,目前小米汽车在北京亦庄的一期工厂已投入使用,年产能达15万辆。

SFC
本期编辑 江佩佩

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