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  • 和秦梁一样在一次次飞行中爱上“经港飞”出境的还有住在广州的徐欣。
  • 家住广州的她，对走遍七大洲有着高度热忱。过去一年，她频繁地从大湾区往返世界各地，去埃及看金字塔，在土耳其的上空坐热气球，坐在冰岛的黑沙滩看海，漫步塞维利亚逛大教堂……
文 | 宋亦
在跨年夜的零点倒数里迎接2024年的你，许下了什么新年愿望，是否有拥抱世界、踏足远方、走向旷野的期待？
刚刚过去的2023年，大家去往世界各地的愿望已然逐渐从想象化作具体。伴随着国际航线的有序复通，与世界相拥也变得更加可及和丝滑。
据《2023年上半年出境旅游大数据报告》（中国旅游研究院 (文化和旅游部数据中心) 与MobTech袤博科技联合课题组发布）显示：广东、上海、北京、江苏、浙江、福建等省市游客成为出境游主力军，超过九成的内地（大陆）出境游游客集中在客源排名前10的省市，仅广东省的客源占比就高达67.56%。
▲世界风光一隅（图片来源：新华社）
此外，广东省与中国香港国际机场这一重要的交通枢纽近在咫尺，意味着丰富的出境方式选择。香港是国际航空枢纽，位处亚洲心脏地区，全球半数人口在香港五小时航程范围内。大湾区居民可以选择相对更便捷的经港飞，来一场与世界的多面相遇、多维文化碰撞。
经常从深圳的家往返于世界各地完成工作，丰富生活体验的秦梁，大多数时候从蛇口邮轮母港乘船去香港国际机场，再搭乘航班前往目的地。
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从蛇口出发，更近吗？
欧洲、大洋洲、非洲、美洲等地，秦梁都曾搭乘飞机抵达。一次次飞行中，世界在她面前徐徐展开。极度丰富的细节、扑面而来的异域气氛、惊艳舌尖的美食体验、独特的自然风光都组成了她与世界相遇时环环相扣的记忆。
而在出发这件事上，为什么选择从蛇口经香港飞，秦梁有两个答案。一是深圳的家离蛇口邮轮母港不远，在母港就可以完成值机、行李托运、通关、直接坐船直达香港国际机场，时间成本也不会更高；二是香港国际机场出港的国际航班可选择的班次相对更多，能满足她不同情况下较大的出行需求。
但早几年刚开始飞国外那会，秦梁更倾向从深圳的机场飞，“香港国际航班确实多，但当时还要过一道关感觉很麻烦，跑到别的城市搭飞机是一件长途跋涉的事。”直到后来，一次搭乘国泰航空落地香港再回深圳的亲身经历让她发现，原来在香港落地再回家也并没有想象中的复杂，甚至还更省时间。
那一次的时间不巧，从出发地直飞深圳的航班虽然有，但起飞时间不合适且稍微偏贵。秦梁必须得在那天飞，才能赶上等她回家亲身处理的紧急事务。常飞的朋友建议她先落地香港，再坐船回家。打开新思路的秦梁发现，她能飞的航班瞬间多了很多选择，不再局限于某些起飞的尴尬时间点。
其实蛇口邮轮母港自2016年11月13日开港以来，开通的往返香港国际机场定期高速客轮，从深圳蛇口出发30分钟可达香港国际机场。作为内地首个开通跨境轮渡服务的港口，也是首个开通跨境预办值机服务的港口，蛇口邮轮母港自开通起到现在，深圳蛇口-香港国际机场航线已服务超过1157万旅客。
▲蛇口邮轮母港
而在2024年的1月18日，国泰航空首个开在港口的航空贵宾室——蛇口国泰航空贵宾室的正式开幕，也让旅客们自此从蛇口乘船前往香港机场，拥有更多航班选择的同时也更多一份舒适。对于秦梁而言，前往世界的路上，多一种选择便是多一个了解世界、观察众生百态的窗口。
国泰集团行政总裁林绍波在访谈中表示，“作为粤港澳大湾区首家在蛇口开通跨境预办值机服务的航空公司，也是首家实现跨境海空联运代码共享的航空公司。经过近20年的紧密合作，我们与蛇口邮轮母港已经成为彼此重要的合作伙伴，在蛇口建立贵宾室是我们共同发展的新尝试。”
秦梁选乘国泰航空，从蛇口邮轮母港出发前往香港国际机场时，可以在码头一站式办理值机手续，享受国泰专属柜台服务，行李直挂最终目的地。而贵宾室的设立使旅客在深圳蛇口码头，就可以沉浸式享受与香港机场国泰贵宾室同等的优质服务。
国泰选择在蛇口打造国泰专属柜台服务、引入贵宾室服务、持续完善海天一票通产品等系列措施，用具体的行动和细节让每一位大湾区旅客在选择经港飞时能拥有更舒适、丝滑的出行体验。秦梁对未来的旅程充满期待，特别是“经港飞”的体验，不仅享受出行的便利，也可以从起飞前就感受与众不同的体验。
在贵宾室外设270度海景的观景台上，秦梁或许在未来乘船的日子里，可以在出发的起点隔海远眺香港和深圳湾，感受海天相连的城市气韵。在自然风光和现代城景交织的地方，大湾区和世界的文化连接也正在此处悄然生长。裹藏在贵宾室的硬件设计、设施陈列中的浓厚地域文化氛围，和国际化特色的饮食文化交融汇聚。和秦梁一样的人在未来出行中，从蛇口便可以提前开始旅途预热。
▲蛇口国泰航空贵宾室的窗外风光
“让更多大湾区旅客感受世界的不同文化风情，这也是我们作为大湾区本土国际航司的一贯坚持。”林绍波表示。
而这一次开幕的蛇口贵宾室，是国泰航空在大湾区推动海陆空多式联运的重要里程碑，也为粤港澳大湾区客运港口服务创新模式树立了典范。林绍波认为：“多式联运本身就是我们在大湾区打造的创新模式，此次将海天联运服务再次全面升级，进一步推动了国泰特色服务的发展。”
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多式联运，更便捷吗？
和秦梁一样在一次次飞行中爱上“经港飞”出境的还有住在广州的徐欣。家住广州的她，对走遍七大洲有着高度热忱。过去一年，她频繁地从大湾区往返世界各地，去埃及看金字塔，在土耳其的上空坐热气球，坐在冰岛的黑沙滩看海，漫步塞维利亚逛大教堂……
而在一切出发的起点，徐欣的交通选择中，经港飞的路线占据着很大一部分比重，“飞国泰会比较多，海天一票通产品可以直接在买机票时就安排好对应的抵港船票。不用再做额外订船票的动作，减少很多麻烦”。
另一方面，一直在自由探索世界边界的徐欣在今年年初也带着父母出境，送了他们退休后的首个跨年惊喜。带父母出境游对年轻人来说是一场不小的挑战。旅途过程中的意见不合叠加舟车劳顿带来的疲惫，很容易将美好想象变成无比后悔。但这次，经验丰富的徐欣在路线规划上选择了“轻松出发”的版本。
徐欣在国泰的线上小程序提前订好了适合大湾区出行的海天一票通行程，带着爹妈从离家不远的琶洲港澳客运码头坐轮渡，在码头就完成值机和所有行李托运、过关、登船。行李托运完，一家三口从坐船就开始他们的轻松旅程。
▲琶洲港澳客运码头轮渡
生活其实是由一个个瞬间组成。对徐欣而言，这一次出境对自己、对父母而言，在一个大家都不曾到过的地方，在全新的场景中再次以家人的方式拥抱是一次奇妙经历。最终每个人都收获了对这个世界、对家人的新一重认知。
而在行程安排过程中，徐欣和父母的情感流动又在不断产生着新的连接，“以前出去玩，都是爸爸妈妈带着我，安排好一切。他们总是背着最多的行李，让我轻轻松松。如今，我有能力为他们安排一切，就希望我们每一个人都能轻轻松松的。”在这份松弛想法的实现里，以海天一票通为例的国泰多式联运服务提供了徐欣最想要的解决方案。
而在未来，在多式联运方面，国泰将继续发力。林绍波表示：“将积极加强与铁路部门的合作，发展航空运输与铁路运输的联合运输方式，帮助实现大型机场与高铁的无缝中转，让枢纽机场与高速铁路网衔接，拓展航空运输和铁路运输各自的辐射圈。”
▲航班的飞行瞬间
今年，国泰航空小程序和官网会上线一站式预定车票+机票的服务。此外，国泰将持续完善升级数字移动服务，致力于为乘客提供更便捷、顺畅的数字化服务体验，帮助乘客随时随地都能轻松在弹指间搜寻和预订航班，并自由选择多式联运的交通接驳方式。
国泰多式联运的服务让不同需求的大湾区旅客能找到最适合、最便捷的“经港飞”方式。大湾区旅客经港抵达机场过程变得更丝滑，去往世界各地也变得更便捷、选择更丰富。
林绍波在访谈中提到，“蛇口国泰航空贵宾室的设立，是我们首次创新性地将高端航司服务前置至港口，对于整个国泰多式联运的服务提升都有极大意义。”
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深耕大湾区
国家“十四五”规划纲要中，明确强调了推动建设粤港澳大湾区以及提升香港国际航空枢纽地位的重要性。粤港澳大湾区是我国参与全球竞争和分工的前沿阵地，是大湾区发展不可或缺的战略支撑。
国泰回应大湾区发展，提出结合自身优势的解决方案的时间要比2024年1月蛇口国泰航空贵宾室开幕更早一些。2022年7月，国泰于深圳落成新办公室；2023年8月，首次开启内地空乘人员招聘。
人，是每一个企业战略得以落地的核心。
2023年8月份，国泰首次开展内地人才招聘会，会上收到了2000多份简历。最终，选拔出100名乘务员成为国泰航空空乘团队的成员。据悉，首批完成培训的内地乘务员已经陆续站在了机舱服务的岗位上。
▲国泰内地人才招聘会现场
林绍波提到，“在‘深耕内地’的主战略下，内地势必成为除香港以外国泰航空最大的乘务员来源地。”
“道由白云尽，春与清溪长。”未来之路，对如今已78岁的国泰航空而言，依然可期、可想、敢创新。第一次的内地人才吸纳只是开始，如今新一轮空中乘务员内地招聘活动也正在紧锣密鼓的筹划中，预计将于今年再次展开。国泰的人才计划做到了2025年。“2024年面向内地招聘约500名空中乘务员，2025年内地招聘的人才可以达到1500名，甚至达成2000名。”林绍波表示。
不仅如此，大湾区还在推进航空业发展中扮演着关键角色，其巨大的市场潜力为内地和港澳地区民航深化合作提供了重要机遇。国泰将大湾区视为延伸市场，加快深耕内地的步伐。
▲航班的飞行瞬间
国泰希望发挥“植根香港、背靠祖国、联通世界”的角色优势，持续发力大湾区市场，希望为民航高质量发展提供“大湾区方案”，帮助香港更好地融入国家发展大局。
（专题）
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