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在跨太平洋航线上,ZIP Air作为廉价航空,在众多航司中独树一帜——主要就是便宜!无论是经济舱还是商务舱,在其他航空价格贵的情况下,ZIP Air 依然有良心的价格。
不过,廉航就是廉航,我们需要来说一说如何享受低价,但依然能避坑。
本文截图若无特别说明,均来自zipair.net
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暑期大旺季的价格(均含税,但无行李)
ZIP AIR 是日本航空的全资子公司(‘aka’亲儿子),日本航空打算使用这个品牌与进入日本市场的其他廉航竞争。自2020年12月19日首航夏威夷檀香山以来,该航司在北美相继开通洛杉矶、旧金山、圣何塞,并将在2024年3月开航温哥华航点。在亚洲境内,仅有马尼拉、新加坡、曼谷和首尔四个航点。 所有航班均提供免费WiFi
本文列出暑假大旺季为:

北美->亚洲:5月中-6月中
亚洲->北美:7月底->8月全月

【夏威夷檀香山HNL-东京成田NRT】
含税往返最低:262.3+205.91=468.21美金
去程
回程

【旧金山SFO-东京成田NRT】
含税往返最低:407.3+359.66=766.96美金
去程
回程

【圣何塞SJC-东京成田NRT】
含税往返最低:387.3+341.69=728.98美金
去程
回程

【洛杉矶LAX-东京成田NRT】
含税往返最低:407.3+359.66=766.96美金
去程
回程
【温哥华YVR-东京成田NRT】
含税往返最低:343.25+314.44=657.59美金
去程
回程
2
行李、退改签、升舱、额外优惠
需明确由于ZIP AIR廉价航空的属性,所有机票:
- 往返就是单程价格的相加,无额外折扣
均不带行李、餐食和选座.但可在购票时,选择相应套餐(单程85美金,往返170美金)。手提行李总共为7kg,并在机场可能会被称重。
- 购票后,退票仅退极少量税费,不可改签,也没有电子代金券credit。航班不正常时可退票或改签去其他ZIP AIR航班,但不可改日本航空的航班。
- 可升舱至平躺商务座椅,但仅仅是平躺座椅。
餐食、行李等均需要额外购买。具体看:
商务舱并不是一价全含,购买“基础商务舱”也要注意
在2023年开始,ZIP AIR逐步发力北美市场,与AMEX合作推出AMEX OFFER,目前的OFFER是:
2月22日之前在zipair.net购买美国出发的机票,满750美金获得150美金返现,实际旅行日期可以是暑假等未来时段,允许多笔交易叠加直到满750美金。AMEX卡需要提前注册这个offer,单张卡只能享受1次优惠。 
对于上面旧金山、洛杉矶和多数圣何塞往返日本的机票,均可以轻松达到750美金,减掉的150美金相当于免费送了“行李+餐食”套餐。


(截图来自amex网站)
3
与中国的衔接
除了旧金山出发抵达东京成田时间为晚上8点外,檀香山、洛杉矶、圣何塞和温哥华的抵达时间均在下午2点半之前,有足够的航班可以衔接飞往中国各个城市。
回程日本起飞,洛杉矶稍早14:25分,其余都在下午4点左右,国内各个城市过来都可以接……
Zip Air在东京成田使用1号航站楼。关于,日本转机签证部分,看下面的“坑”.
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要避开的坑
a)因为机票是不退不改,买定离手!一定要确认自己的旅行时间再购票。如果回去要办签证的,怕被check的,建议就买单程吧……
b)签证:从小红书的数据看,美国出发ZIP AIR有Shorepass办理成功的案例,而中国出发,搭乘廉航去日本肯定需要日本签证,其他航司看运气……我们依然建议办理日本签证(可以是转机,可以是旅游)。
c)在日本转机:因为行李肯定不能直挂,在日本如果抵达航司的地勤愿意帮你不入境转运至下个航班,那么万事大吉,你直接去下个航班的登机口就行;否则,你需要入境日本,拿到行李后,值机再出境,这个流程可能会要2-3个小时,请预留好时间。
但也要注意,中国-日本间的机票不便宜,要看总价。不要中日段的价格比日美段还要贵!
d)小娃:对于带小朋友的乘客,ZIP AIR提供低价的儿童票,但有一点,6岁以下的小朋友不允许飞商务舱。买票都不行!
e)买票的时候就看好要买什么套餐,建议把行李和餐食都买了……到机场买行李肯定贵,在飞机上能不能买餐还是个问号~ 搞不好会一路饿着(即使你是平躺商务舱乘客)
f) 不正常航班处理:是个航班就会有改班表,取消航班,晚点等情况,要做好准备。不正常航班处理时,选择余地会很少……
票帝点评
对于廉航航空,我们的态度还是比较谨慎的,毕竟是大公司用来“比烂”的借口。但既然有了,就好好利用吧。

廉航的模式是用低廉的机票把乘客圈住,乘客一旦购票了,就是“待宰的羔羊”,各类服务都要收费,成为廉航收入的主要来源。今天,我们给大家梳理了可能会遇到的坑,希望大家能避开他们,真正享受低价~
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