每年的芝城进入极寒大雪天，都会引发4000英里城市街道上的“占车位”（dibs）大战。
“我清的雪，只能我停”，每个下雪的冬天，“占车位”（dibs）几乎成了在芝加哥大行其道的“潜规则”。
source：芝加哥论坛报
椅子、折叠床、玩具、水桶……街道巷弄旁出现的各种物品，都是为了保住车位。
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车主们无所不用其极的想象力来保住劳动成果。这种被称为「dibs」的现象，也被称作芝城冬季的一道奇观。
芝加哥人用穿靴子的假肢占车位
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虽然很多老芝加哥人都了解这种习俗，但外来者就很容易踩雷，的把车子开进没雪的”干净停车位“里。
对于那些初次来到芝加哥这座城市的人，如果他们在想：“我挖出了这个停车位，我要放一把椅子来占住它。” 这里要提个醒：芝加哥这个地方的传统，是要宣称自己铲雪的停车位，对于那些违反dibs的人来说，有些人还有一种对他们进行报复的传统，包括划破轮胎甚至威胁和身体冲突。
据《世界日报》报道，曾有一名桥港区的华裔居民，将车子停到别人清除积雪的路边车位，结果轮胎遭放气，车上还留下了警告信。
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说来，这种“占车位”的方式既非明文条例，也非法律赋予的权利，而是从几十年前就开始风行的一种口耳相传的不成文规定。
1951年，芝加哥人在路边铲雪，在自家门前清理出车位
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早在上世纪50年代，芝加哥就有了dibs传统。
芝加哥历史博物馆的Oral History中心主任Peter Alter表示，早在1951年，Chicago Tribune首次发出了芝加哥人们“清除积雪后将家中破烂家具占路边停车位“的报道。
1967年，一位芝加哥狠人挖完雪后写下标语：“想找死，就停这儿！”😂
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清除停车位积雪，费时费力。雪后不得不花费九牛二虎之力“挖”出埋在积雪中的车辆，把原本非私人的停车位暂时据为己有的“bids”，也被芝加哥前市长、奥巴马政府时代的白宫办公厅主任伊曼纽尔在2015年竞选连任期间认为是一种“种瓜得瓜”（sweat equity）的平等规则。
尽管这在芝加哥得到传统和文化上的认可，但在法律层面，芝加哥市最古老的法律之一，法典第10-28-070条明确规定禁止这种行为。政府也鼓励居民不要使用dibs，而是遵循正式停车规定。
每年冬天，芝加哥的311热线会接到成千上万的投诉电话，要求清理这些在道路上占位的物体 —— 自2019年1月以来（这是这类记录可获得的最早时间），就总共超过了12,000次。
Bridgeport居民用一只微波炉预定dibs停车位
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由于最近几年芝加哥的冬天相对温和，降雪量低于平均水平，因此去年冬天与前两个冬天相比，拨打311以清除dibs物体的呼叫数量略有下降。但2024年的这场超级大雪，媒体预测，投诉电话数量会大幅上升。
最高的Dibs呼叫率在芝加哥的西北和西南部。此地图突显了每个芝加哥社区每10,000名居民的311清除dibs物体呼叫数量。
从2022年12月到2023年3月，共724个dibs清除呼叫
从2021年12月到2022年3月为6030个
从2020年12月到2021年3月为4587个
在2021年，从1月26日到2月26日，芝加哥降雪量达到了37.7英寸，几乎是2022-2023年整个冬天的两倍。在那段时间内，有超4000个呼叫
在2022年，从1月23日到2月17日，芝加哥记录了近19英寸的降雪量，在那个时期，有将近4800个呼叫要求清除dibs物体
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说来，芝加哥人对于这种“占车位”的方式长期以来持两种截然不同的态度。反对者认为，在冬季雪后原本就车位稀缺，允许车主使用私人物件强强占车位的做法，导致车位更紧张；街道是共有财产，不应由任何人私自占用。
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也有观点认为，用私人物品占用车位的做法并无不妥，车主用自己的劳动清扫车位上的积雪，就有权利享受自己的劳动成果。
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其实，美国东岸地区城市早在1950年就有类似风潮，比如波士顿、匹兹堡都曾采取严厉的取缔措施。不过，明尼苏达州双子城因为路边停车问题不像大城市严重，因此虽然该地雪季长积雪多，反而没有dibs情况。
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