12月初，第21届上海国际海事会展在浦东新国际博览中心拉开帷幕，展会将连续举办4天时间，谁也没想到的是，就在展会第1天，中国宣布了一条重大消息！
展会上，江南造船厂公开发布了全球最大“核动力船”方案，这是全球首款，也是目前全球最大的24000TEU级核动力集装箱船设计方案。给超大型集装箱装上核动力，不得不说，这个想法十分生猛，且具有挑战性，若是放在实际应用当中，自然也是优点多多。

24000TEU级集装箱船，很多人可能没有多大直观感受，换个角度来说，该型号船只长度接近400米，满载能够放置24000个集装箱，满载载重是24万吨。常规动力的情况下，满载时还能跑出40多公里的时速。
可以想象，福建舰航母甲板长度大概320米，24000TEU级集装箱船长度接近400米，江南造船厂若是能给24000TEU级集装箱船安装上核动力，应该没有人会怀疑，把这台核动力系统安在中国国产航母上，会马力不足吧。
伴随着江南造船厂公开发布了全球最大“核动力船”方案，很多军迷都直呼，咱们中国距离拥有属于自己的核动力航母，可能不算太遥远了。这么想其实还是有一定道理的，只不过24000TEU级集装箱船是民用船只，而国产航母是军用船只，但这并不妨碍使用同款核动力。

近段时间，福建舰航母已经到了系泊试验环节，且被拍到在港口附近进行“静载”测试，从官方的情报来看，福建舰航母拥有电磁弹射功能，这个已经是人尽皆知的事情。
放在过去很长一段时间，关于福建舰航母到底使用什么动力装置，大家几乎都认同是常规动力，但是伴随中国在核动力技术上的突飞猛进，以及福建舰航母尚未完全定型，有没有可能福建舰航母还有被改造成核动力系统的可能性？这个就不得而知了。
眼看着中国一步步拥有属于自己的航母，属于自己的国产航母，属于自己的电磁弹射装置，相信不远的将来，中国也肯定会有属于自己的核动力航母。现在中国造船业世界第一，等到中国拥有了足够多的核动力航母，太平洋会不会变成中国的内海，想象一下不为过吧。
期待中国造船业带来更多的好消息，有的消息实在太低调了，就比如这条。
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