崇明线有新进展!高宝路站主体结构封顶,金吉路站地下连续墙开始施工
据申通地铁集团消息,近日,崇明线103标高宝路站顺利完成主体结构封顶,为后续盾构区间施工创造了有利条件。崇明线101标段金吉路站首幅地下连续墙也正式开挖施工。详见↓
崇明线
103标段高宝路站结构顺利封顶
9月5日,随着最后一块顶板混凝土浇筑完毕,崇明线103标高宝路站顺利完成主体结构封顶,高宝路站作为崇明线工程首个主体结构封顶的车站,为工程建设迈出了坚实的一步,为后续盾构区间施工创造了有利条件。
高宝路站为地下三层双柱三跨岛式车站,车站主体净空长170米,宽20.2米,最大开挖深度26.4米。从前期基坑土方开挖到首块底板完成,再到顺利封顶,第一分公司会同施工总包单位科学组织,加强施工统筹协调,合理调配作业器械,严格控制施工质量;同时克服了场地狭小、地质条件复杂、距周边建筑物距离近等不利条件,积极采取按需降水、适量回灌、全断面伺服支撑等施工技术措施,确保了高宝路站周边环境安全可控。
崇明线
101标段金吉路站开始首幅地下连续墙施工
9月1日,由中铁四局承建的崇明线101标段金吉路站首幅地下连续墙正式开挖施工。
分公司会同参建单位积极组织标段前期筹备工作,严格落实各项质量安全管理措施,克服道路翻交、管线错综复杂、外部协调难度大等困难,合理组织施工,为地下连续墙顺利施工奠定坚实基础。
下阶段,101标段将紧扣设计方案,合理安排组织施工,抓质量、保安全,高标准、严要求,全力以赴推进工程建设。
来源:申通地铁集团
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