小米汽车技术发布会定档12月28日，称只发技术不发产品
按照此前的消息，小米汽车有望明年上半年正式到来。而最近的爆料中则提到，小米可能会在本月就正式宣布全新的小米汽车。
据之前，部分媒体报道都显示，小米将在12月28日正式举行小米汽车发布会。
就在今日，小米汽车正式官宣，小米汽车技术发布会定档12月28日下午两点。
但是，雷军发文表示此次小米汽车只发技术，不发产品，也就是说大家都在关注的小米汽车还需要等待一段时间才能落地。
据博主@数码闲聊站 透露了这场发布的相关信息，据其称“澎湃车机、智能驾驶、三电系统核心技术可以秀秀吧，新车设计应该也要亮相了，配色很骚很骚，做手机就是不会只拘泥于黑白灰。”
雷军今日也在微博发长文谈论了小米造车的幕后故事。
雷军表示，距离小米官宣造车已经过去1000天了，有不少人问他“小米造车怎么这么慢”，还有朋友说，“听说电动车造起来很容易，两三百人的小公司，不到两年就可以出车。”
他对上述疑问回复称，今天的汽车工业，攒一辆车的确不难。就是找辆对标车，做逆向工程，改改外观，很快就可以完工。“但今天市场上每年发布两百辆的新车，还需要小米再来攒一辆吗？”
雷军表示，在这个会上，全员达成共识：“造车，百年赛道无捷径。坚持正向开发，从底层核心技术开始，十倍投入，造一辆好车！”
雷军也对发布会进行了预热：小米汽车将“全面重新定义”汽车工业的技术栈，这将是汽车工业技术范畴的一次重大跨越。同时雷军还称，这次技术发布会将是小米创办13年来技术积累的集大成展示。“时间比较长，希望大家提前做好准备。”
而大家关注度较高的小米汽车首款车型，目前相关配置信息已经非常清晰了。
小米SU7为纯电轿车车型，长宽高为4997×1963×1455mm，轴距为3000mm，整备质量为两驱1980kg，四驱2205kg，根据参数来看应该属于中大型轿车。
整车设计的非常流畅并且相对圆润，机盖上方采用的小米的logo，并未单独设计其他logo，新车并未采用可弹出的门把手设计。
静止状态下，该车尾部有一个小鸭尾，并且该小鸭尾是一个可以整个升起的尾翼，并且申报信息表明此主动尾翼为标配。
尾标和车身标志还有多种选择，根据申报信息来看，新车预计会有SU7、SU7 Pro、SU7 Max和SU7 Founders Edition（创始人版）特别版，并且根据车身的颜色会提供不同的尾标颜色。
该车提供高性能brembo刹车卡钳可选，提供19寸和20寸轮毂可选，轮毂样式不相同，但是根据申报图来看19英寸轮毂将会搭配普利司通泰然者系列轮胎，20英寸轮毂将会搭配米其林PS EV系列轮胎
动力方面，新车预计会提供两驱和四驱两种动力形式可选。
其中两驱版本会搭载型号为TZ220XS000功率为220kW的来自于联合汽车电子有限公司的电机，搭配来自于弗迪电池的磷酸铁锂电池。
四驱版本将会搭载型号为YS210XY102功率为220kW的来自于苏州汇川联合动力系统股份有限公司的电机和型号为TZ220XY102功率为275kW的来自于苏州汇川联合动力系统股份有限公司的电机，搭配来自于宁德时代的三元锂离子电池。
至于新车会有什么新技术，还需要等到发布会才能得知，感兴趣的小伙伴可以保持关注。
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