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Costco(好市多)是零售界最受关注的公司之一。这家商店的名字经常与价廉物美或即将推出的新商品联系在一起。一些微妙的店内变化和快速库存周转是Costco商业模式的重要组成部分,让会员们乐此不疲,欲罢不能。
Costco也不断在幕后努力,增加已经庞大的服务清单,并改善整个购物体验,无论是店内购物还是在线购物。而且,Costco的任何变化都引起新闻媒体、投资者、零售专家,甚至竞争对手的广泛关注。
这家知名的连锁店一直秉承提供简洁购物体验的理念。尽管塔吉特(Target)、沃尔玛和亚马逊等竞争对手已在数字订单履行方面投入数十亿美元,但Costco仍限制其在线服务,然而,它通过与Instacart的合作提供当日送达服务。
这是一个相当出色的解决方案,Costco会员可以获得当日服务,但Costco不需要花任何钱来提供它。这是Costco“稳扎稳打”、“会员至上”做法的一个例子。
在2023年,Costco推出了一系列变化。在健康和保健类别中,Costco扩展到远程医疗,提供29美元的初级保健就诊服务。此外,Costco Optical在线还添加了虚拟试戴工具。应用程序的更新也是一个主要焦点。更不用说,这家大型连锁店推出了全新的购物车,有会员说推着这款购物车感觉很梦幻。
随着时序进入2024年,Costco又会推出哪些新的东西,或有什么重大变化呢?
在去年12月14日财报电话会议上,Costco首席财务官理查德‧加兰蒂(Richard Galanti)详细介绍了该公司特别渴望分享的一些进展。以下是在未来12个月内,会员们预计在Costco门店或网站看到的主要变化。
1. 大量开店
Costco的扩张从未停止。与大多数年份的情况一样,2024年将迎来另一轮国内外新店剪彩。
加兰蒂在电话会议上指出,2024财年新开门店数量将达到惊人的31家,另外还有两个门店将搬迁。与2023年开设23家门店相比,这是一个巨大进步,并将显著增加Costco门店数量,该公司在全球的门店数量已逐渐接近900家。
美国的会员可以很高兴知道其中24家门店即将开张。
今年1月,中国也将迎来第六家门店,其它国家的门店也正在Costco的考虑之中。
2. 新的商店概念
Costco还提出开设有史以来最大门店的计划。
虽然Costco门店的平均面积相当大,约为14.6万平方英尺,但加利福尼亚州弗雷斯诺(Fresno)的新店建成后面积将超过24.1万平方英尺。
这家新的超大型商店的目的是将普通商店和在线订单履行中心集成在一体。
弗雷斯诺门店还将配备一个洗车场、一个拥有32个加油设施的加油站,以及足够容纳900辆汽车的停车场。
3. 更多应用程序改进
从历史上看,Costco并没有走在技术最前沿。但在过去一年里,这家大型零售商继续加大力度,并将改善应用程序(应用程式)和在线体验(线上体验)作为首要任务。
在修复了各种错误并在移动应用程序中添加数字会员卡和购物清单工具等功能后,截至去年11月26日的上季度下载量增长约10%。这一增长使Costco应用程序的总下载量达到3050万次。
但会员仍在等待条形码扫描和在线库存查询等功能,沃尔玛和山姆会员店(Sam’s Club)等竞争对手已经提供了这些功能,Costco高管自去年1月以来一直承诺提供这些功能。
在财报电话会议上,加兰蒂指出,当谈到电子商务和应用程序时,“首要任务是修复基础”。但是他也评论说,“定位,然后个性化”也将成为未来重点。
4. 美食广场的变化
Costco标志性的美食广场的改造,始终是人们谈论的热门话题。例如,就在最近,顾客对座位安排的改变表示不满。在一些门店,美食广场的桌椅已被替换为站立式桌子,许多成员认为这对所有顾客,尤其是儿童来说并不方便。
未来12个月,Costco预计会对美食广场做出更多改变。2023年12月,有传言称人们喜爱的西班牙油条(churros,台湾称吉拿棒)可能很快就会从菜单上消失,这让会员感到愤怒。
Costco尚未承认传闻中的菜单变更,但这并不是它第一次在美食广场做出有争议的决定。
去年推出的新纯素芒果冰沙(vegan mango smoothie)令顾客望而却步,社交媒体上将其描述为“难闻”且“像婴儿食品”。
5. 会员年费
对于美国1.247亿Costco会员来说,另一个可能的变化是坏消息。
加兰蒂几个月来一直在警告将上涨会员费。他在2023年9月告诉投资者,会员费上涨“只是时间问题,而不是是否会提价的问题”。
目前,Costco基本会员费为每年60美元,自2017年6月以来价格还一直未变。
此前,会员费每六年上涨一次,因此涨价已经是迟来的事了。
6. 领导层变动
一项不太可能对客户产生严重影响的变化是领导层改组。
自1月1日起,罗恩‧瓦克里斯(Ron Vachris)接替前任首席执行官克雷格‧耶利内克(Craig Jelinek),担任Costco首席执行官。
瓦克里斯在Costco工作了40年,他的职业生涯始于一名叉车司机,随后担任过与Costco业务运营和销售活动相关的每个主要角色。
直到4月份,耶利内克会继续担任顾问,并计划继续留在Costco董事会。

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