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前一日的轻微脱轨事故后，纽约地铁服务周五仍未完全恢复正常，大都会捷运署（MTA）正在调查事故原因。
周四下午3点刚过，一列载有大约300名乘客的1号线列车在向北行驶时与另一列停运维修的列车相撞，造成24人受轻伤。MTA正在调查这起事故是否由刹车复位问题引发。
调查还处于初步阶段。纽约捷运局主席戴维(Rich Davey)告诉记者，停运的1号线列车周四早些时候遭到破坏，有人扯下了紧急刹车闸，可能是恶作剧。消息人士称，刹车闸在第79街车站被拉下，列车随后驶向96街站附近的一个地方轨道，工作人员试图在那里进行维修，以恢复服务。
据介绍，脱轨事故发生前，停运列车除了一根电缆外，所有电缆都被重置，但列车突然“恢复了动力”，不顾红色信号灯开始移动，导致相撞事故。红色信号本应该激活故障列车的刹车，防止它与载有乘客的列车相撞。
戴维说：“显然，两个列车不应该相撞。我们会查个水落石出。”
截至周五，135街/137街和时报广场-42街之间的1/2/3号线仍然没有服务。2号线列车正在从149街-大广场（149 St-Grand Concourse）和内文斯街（Nevins St）之间的5号线改道。MTA表示，希望周五某个时候能部分恢复服务，但隧道里还有很多工作需要先完成。
MTA官员介绍，停运列车的部分车厢目前仍在当地轨道上，需要从隧道中移除，才能恢复百老汇线全面地铁服务。
戴维说，由于列车第一节车厢损毁严重，需要大量工作才能从隧道中运出。他说道：“这节车厢目前被置于枕木上，实际上就是木块……车厢的一部分，包括轮子和电动机——在撞车事故中被撞坏了。”
他介绍称，将这节车厢移走需要有拖车，但由于96街地铁站以北的隧道顶部较低，这一过程很复杂，他敦促人们保持耐心。
戴维说，交通工人“实际上要把它抬起几英寸，晃几下，再抬起几英寸，晃几下。 所以这个过程需要一段时间。”
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