“小米汽车初期的定价确实有点贵，但一定让大家觉得贵得有道理。”
12月28日下午，小米召开小米汽车技术发布会。在详细阐述造车理念、技术优势、产品特点等多项亮点后，小米汽车创始人、董事长雷军最终还是没有发布价格，仅表示，9万9、14万9不用再讲了。
发布会开场，雷军高调宣布了小米汽车的目标：媲美保时捷和特斯拉，打造汽车工业新时代的梦想之车，做好看、好开、舒适、安全的移动智能空间。
雷军还表示，汽车行业已经100多年，百年赛道无捷径，“小米决定十倍投入，从底层核心技术做起，认认真真造一辆好车，并通过15年到20年的努力，成为全球前五的汽车厂商，为中国汽车工业全面崛起而奋斗！”
据悉，小米汽车首期研发投入超100亿元，研发团队共有3400多名工程师，其中在关键领域拥有上千名国内外顶尖的技术专家。
在智能驾驶领域，雷军表示，顶级配置、全栈自研的小米智能自动驾驶，将在2024年跻身行业第一梯队。
五大技术自研
发布会上，雷军表示，自己给研发团队提出了很高的要求，设计目标从100项“第一、唯一、最”出发。十倍投入，认认真真做一辆好车。
其认为，目前，小米汽车基本完成了要求，很多技术都在业界领先。
发布会披露了小米汽车五大核心技术的进展突破，在电驱、电池、大压铸、智能驾驶、智能座舱等关键领域，小米自研技术实现了众多全球第一、中国第一。
在电驱领域，小米已申请155项专利，已授权60项专利。例如，小米超级电机V8s转速为27200rpm。
V6、V6s是同档最领先、最强大的电机之一，转速为21000rpm，已经装车量产。
在电池领域，小米汽车发布了小米 800V 碳化硅高压平台，最高电压为871V，并使用了CTB一体化电池技术，体积效率77.8%。该平台最高可搭载电量为150kWh的电池包，CLTC续航可超过1200公里。
在结构设计上，小米还发布了小米超级大压铸技术，即9100吨一体化压铸工艺，同时发布了小米泰坦合金。
明年要进行业第一阵营
在智能驾驶方面，雷军提出了目标，即2024年要进入行业第一梯队。
雷军表示，虽然入场较晚，但他有底气和信心实现目标。
第一，小米汽车坚持长期投入，第一期总投资33亿元，且已追加到47亿元，专属的智能驾驶团队规模超过1000人，投入测试车辆超过200台，测试里程超过1000万公里。
第二，小米AI实验室深度赋能，7年来，3000名AI工程师全情投入，可为小米的智能驾驶提供坚实的基础。
第三，小米具备自研的底层算法，在智能驾驶系统中充分采用新一代技术平台BEV+Transformer+占用网络，全面融入大模型。
发布会现场，雷军通过视频展示了小米汽车SU7在晚高峰拥堵路段、立体停车楼、机械车位等场景的智能驾驶表现。
雷军表示，小米汽车SU7采用了端到端感知决策大模型，而该大模型是小米自研，且是全球首次应用于量产车。
打造“可移动的计算终端”
“我们要造的不是一款平庸的车，我们要造的是一辆媲美保时捷、Tesla的梦想之车。”在发布会上，雷军分享了小米汽车的目标。
在他看来，汽车已经发展了130多年，一直是“工业之王”，也一直是每个时代“时代精神”最典型的代表。汽车的前一百年，作为出行载具，保时捷就是其中典范；新世纪以来，特斯拉率先开智能电动先河，让汽车成为了“可移动的计算终端”；而当下，汽车工业全新使命，就是打造“先进的移动智能空间”，这是小米造车的出发点。    
小米SU7实现了三大生态赋能，融合搭载小米应用生态、硬件生态以及面向第三方开放的小米CarIoT生态，带来智能空间体验。
其中，车机系统深度适配主流车载应用，小米平板应用生态无缝上车，5000+应用将逐步适配，手机应用还可以Pin到车上，秒变车机原生应用；在硬件生态上，已支持1000+米家设备无感上车，车内预留Pin点扩展接口，支持设备即插即用；小米CarIoT生态全面向第三方开放，拥有统一标准化接口，最丰富的通讯标准协议，以及存量设备轻量改造方案，如车内安装联合三方推出的智能安全座椅后，可支持中控屏显示安全状态、未系紧车辆报警以及后排Pad摄像头观察宝宝状态等功能。
雷军表示，智能电动汽车的终极境界是科技跨越、人车合一。只有最先进的科技和最完整的生态，才能够做到人车合一，在驾控上如臂使指、掌控自由，在智能空间中懂你所想、如你所愿，这是科技跨越到全新阶段才拥有的能力。
“人车家全生态”闭环
发布会上，雷军宣布，随着小米汽车的加入，小米“人车家全生态”正式完整闭环。
据悉，“人车家全生态”，是一个全面打通人、车、家场景，实现硬件设备无缝连接，实时协同，带动产业链合作伙伴，共创以人为中心，主动服务于人的超级智能生态。
雷军表示，小米汽车是小米的重大跨越，是从手机、AIoT到汽车的跨越，是长期投入、深耕底层核心技术的跨越，是小米现代工业智能制造能力成年礼式的跨越，更是“人车家全生态”完整闭环的关键跨越。
“小米汽车，就是小米集团新的开始！我相信，终有一天，全球每条路上都有小米汽车驰骋的身影！”    
中国基金报记者 米洛
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