这是一个离开地图导航，很多人就不知道怎么上路的时代。在充满变化的迷雾中，我们总是试图辨认出时代的方向。
它应该叫乌卡时代（VUCA：Volatility——易变性、Uncertainty——不确定性、Complexity——复杂性、Ambiguity——模糊性）？还是巴尼时代（BAN：Brittle——脆弱性、Anxious——焦虑感、Nonlinear——非线性、Incomprehensible——不可知）？众说纷纭。但对于未来不确定的预期，显然唤醒了人们的避险意识。
面对变化，很多人选择收缩自己。保守、谨慎、追求确定性，成为趋势性的选择。
就像英特尔联合创始人安迪·格鲁讲过的“尾灯理论”：“在雾中驾驶时，跟着前面的车的尾灯灯光行路会容易很多”。
但这种思维的危险在于，“一旦赶上并超过了前车，就没有尾灯可以为你导航，失去了找到新方向的信心和能力。做一个追随者是没有前途的。”
能够穿过迷雾，带给人们兴奋和希望的，只能是那些早早行动、拥抱未知的家伙。比如去年底横空出世的Open AI，它在9年前出发时，还是一个非营利组织，现在却有成为全球最赚钱公司的可能，团队在发布 ChatGPT时，本来没抱太大希望、只是当做“研究预览”，却在一夜之间扮演了新时代的灯塔。
越是在保守、脆弱、焦虑、看不清方向的时候，这种抱着好奇和信心，笃定前往未竟之地的人，越是弥足珍贵。
奖赏他们的，或许有无人登临、一览无余的风景，但更可能是寂寞前行的漫漫长夜。害怕吗？能坚持吗？会后悔吗？穿越迷雾的过程，也是他们心性和意志的修炼。
“必见辽阔之地”
上大学之前，周芳没见过海。湖南山里的生活，自有它的秩序和威严。接着是学金融，去写字楼里做投行工作，在那里，所有的未知都要被论证成清晰的数字和逻辑，大家似乎才能喘口气。
直到30岁后，她第一次潜水，进到海平面下的那一瞬间，她知道：有另外一个世界在向她招手。
这个世界有无尽的看不到底的蔚蓝，有黑暗深处不知名生物突然放出的光亮，有牵引她在业务时间去训练、去学摄影、去积累生物知识的莫名力量，也有让她在35岁时提出辞职的笃定。
在身边有这么一个从来不知道的、未知的世界存在，这就足够令人着迷。未竟之地，既是在提醒我们世界很大，“必见辽阔之地”是无需论证的要求；也是提示我们，要完成一些什么，生命才更完整，人生如逆旅，不该只有循规蹈矩的活法。
于是，周芳放弃投行工作，全身心投入水下纪录片。很快，她发现中国的水下有太多独特的生物没有被记录过，却正在慢慢消失，她笃定这就是她要做的最紧要的事。
但水下不止有壮美，更有惊险与劫后余生。在一次拍摄水下洞穴时，周芳与同伴发现了稀有洞穴水生物盲虾。周芳脱离引导绳，跟随盲虾进入侧旁的洞里，脚蹼和气泡扬起的尘土遮蔽了水下的能见视野，一瞬间，她和同伴什么都看不到，迷失了方向。对死亡的恐惧突然变得具象起来。
那种时刻，笃定不只是意志，也是一种“技术”。因为在水下，一旦紧张，心跳加速、呼吸急促，耗氧量是翻倍的，五分钟之内气瓶就会一干二净。
很多次类似的经历后，周芳找到了自己的节奏：“自然是不可控的，我们永远没有办法去驾驭它。除了保持浪漫的情怀，就要学会耐心。这种耐心是对未知的敬畏和理解，是积极的等待，然后大自然总会给到你一些惊喜。”
比如珊瑚产卵一年只有一次，画面稍纵即逝。虽然能根据海水温度、月亮周期、昼夜循环等因素推断产卵的大致时间，但具体在哪一天哪一刻发生，都是未知。第一年去拍时，周芳在岛上守了七八天，一无所获。第二年继续蹲守。晚上12点多，她感到珊瑚可能会产卵了，但是5分钟后还是1小时后，氧气能不能支撑，不知道，能做的就是一如既往地在黑暗中等待。
然后，在黑暗的渺茫中，有一两颗粉红色的卵粒突然在眼前蹦出来，那个画面让她的呼吸都要停止了，紧接着，几秒钟后，那一小片海就像瞬间被烟火点燃了一样，上万颗卵粒从珊瑚丛里面腾空而起。那一刻，震撼到她的，不仅是视觉的美丽，更是生命力量的对话。
带着这份笃定，周芳完成了中国首部水下生态纪录片《水下中国》，但激励着她继续前行的，已经不只是影像和自然的魅力，而是跟随更深的水域、更难的选题，要对生物的习性等知识有更深的学习和理解，甚至跟它们产生情感的交流，这是她面对未知的精进之路：“你是海洋的一个学生，一生都会跟着你的拍摄主体不断进步”。
比亚迪旗下高端品牌仰望与Lens一同拍摄的纪录片《未竟之地，总有人笃定前行》，讲述了周芳的故事。片中另两位人物是职业赛车手金志勇和越野爱好者杨同灿。他们都曾在某一个时刻，被未竟之地的魅力吸引，适应它，享受它，也必将长久地伴随它。
Lens x 仰望《未竟之地，总有人笃定前行》
穿过噪音与迷雾
十五岁从电视上看到拉力赛时，金志勇就有了想成为一名赛车手的念头。但成为一名真正的职业赛车手的路径，并没有想象中那么顺利。在三十多岁才第一次参加厂商举办的赛车比赛，他扫倒赛场一大片桩子，成了被人笑话的“扫桩王”。
三十多岁第一次参加厂商举办的赛车比赛，他扫倒赛场一大片桩子，成了被人笑话的“扫桩王”。
在高手竞技的地方，梦想和勇气是廉价的。能带你穿越噪音和迷雾的，除了笃定的意志，更要有潜行积累的技巧与突破。
厚达五十公分以上的水库冰面，是金志勇最喜欢的练习场。它不会破裂，场地开阔清晰，冰面平滑考验他对车子的控制力。这种高度紧张、强耗体能的训练，金志勇一练一天，车子1.5吨重，有半吨都是车屁股上铲起来挂住的冰雪尘。一遍又一遍，他在寻找摩擦力与速度微妙的平衡点，再把握力道，直到它们成为身体记忆的一部分。
他不仅成了圈内有名的“飞车王”，频频获得各项拉力赛冠军，也把驾行全国、到一个个现场去体会未知当成了自己人生的目标。
和孤勇的赛车手相比，企业家杨同灿更常面临引领团队的问题。
早年生意失意时，杨同灿与同伴第一次越野进藏。在唐古拉山口，突然风雪交加，看不见路，两边都是悬崖峭壁，身体也到了极限，疲惫、恐惧，一齐涌上来。他不停地扇自己嘴巴，以此保持极限状态下的清醒。最后，在头车的带领下，他们一同翻过了山口。“头车就像头狼，什么时候进攻，什么时候狩猎，它要分工，要给方向，要让自己是一个强者”。
随着对越野的熟悉，二十多年来，杨同灿在全球四十六个国家，一次次翻过自己心中的山口。就像他前些年的事业，最困难的时候亏了几千万，陷入自我否定，磨难了六七年，也是在越野的路上，在大自然的辽阔中恢复了平静，去思考怎么带领团队走出困境。
慢慢地，杨同灿在越野车队里也成了“头车”，今年六月刚带着车队完成罗布泊穿越。
“人只要认准了一个方向，就跟开车似的，认准了，就把好方向盘。”杨同灿说，“对得起你这颗心，你就往前带”。
携伴前行
穿越迷雾的过程里，每个人都需要自己的伙伴。
仰望U8对杨同灿便是如此。“一辆好车，可以让你走得更远，对自己的安全、对未来都有更好的把控能力。”
金志勇发起单人驾旅活动“点亮中国”，已经走过280座城市，还没涉足过青海、宁夏、甘肃、陕西、山西、湖北和湖南，他期待和仰望U8一起去完成。作为职业赛车手，他第一次接触仰望U8时，就对它的减震功能和全面的越野能力印象深刻。“人车合一，你有技术，也需要好车来匹配，让你可以一往无前，想去哪里就带你到哪里，知道没有什么能阻挡到你”。
周芳要去的地方，经常是在地图上都没有标记的无人之境，也是仰望U8陪伴她跋山涉水，在一个个极端场景下给她可靠的陪伴，帮助她坚定自己的信心。
就这样，面对职业、生活的危机或者未知，他们成了自己的指路人，一路跌跌撞撞地走到今天，这些路对谁都不轻松，所以，更要感谢自己当初的抉择，和过程里的坚定。
其实，这也是仰望U8的故事。
内燃机汽车占领市场主导地位，已经百年有余。但过去二十年间，仰望背后的比亚迪超前布局，敢于在未知的汽车能源领域一步步开拓，研发并夯实技术。截至目前，比亚迪研发团队超过9万人，授权专利超过2.8万项。国产新能源技术的演变，也让国产汽车从内燃机汽车跟随者，变成新能源电车领域的先驱制造者。
仰望U8则承担了落地比亚迪极致技术的使命：敢为人先，在新能源汽车尚未走向主流舞台的2004年，就推出了搭载四电机驱动系统的 ET 概念车；在潜心积累核心技术多年以后，在最合适的时间推出高端品牌。
基于自主研发的易四方技术平台，仰望U8实现了超过1200匹超强马力、原地掉头、应急浮水、高速爆胎稳行等前所未有的核心能力，让新能源电动车超越了传统汽车架构的安全强度，并在安全边界拓宽后，可以进一步释放极限性能。
一如纪录片的主旨：未竟之地，总有人笃定前行。所谓人车合一，也是车主和品牌精神的惺惺相惜。
每个人的生活，都会面临重重未知，这个时代也正处在变革调整的十字路口，一波又一波的危机和迷茫，如何面对它们，如何选定自己的方向，是每个人都要面对的课题。
最终，我们都会适应变化，同时，也被变化所塑造。被它困住或是被它成就。希望我们都能看到属于自己的辽阔之地。
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