来自中国的警报!韩国公开重大涉华消息,尹锡悦买后悔药都来不及了…
如果不出意料,尹锡悦现在应该是韩国的公敌!
10月6日,据韩联社报道,英国造船和海运业分析机构克拉克森当天发布的数据显示,韩国船企9月接单量远少于中国,全球占比为6%,排名第二;而中国以82%居首。
韩国《全球经济新闻》称,韩国造船业与中国造船业接单量的差距正越拉越大,韩国造船业在如何争取新订单方面正亮起红灯。韩国《亚洲经济》的报道将矛头指向本国“人力不足,技术优势不再”。
韩美评价的正确,但没指出关键所在。
韩国的人力确实不足,据《亚洲经济》
报道称,韩国造船海洋产业人力资源开发委员会今年5月发布的数据显示,2014年韩国约有20万造船人力,去年11月则锐减至9.5万人。但《亚洲经济》却没有说为什么会出现人力不足的原因。
今年7月,据韩联社报道,韩国全国民主劳动组合总联盟(民主劳总)打出“要求尹锡悦政权下台”的口号,将于7月3日~7月15日举行为期2周的总罢工,活动方预计此次将会共计有40万~50万人参与到其中。
主要原因,一个是因为
上调最低工资、制止日本核污水排海、制止亲财阀·反老大鹏那个行径以及工会法修正案立法等等,言而总之,就是韩国总统尹锡悦是一个彻头彻尾的“亲美派”,就差没要求韩国人更改国籍了。除了船舶制造以外,韩国主力产业也正在被中国一一超越,如机器人、新能源汽车、太阳能、新能源电池等等。
更重要的是,不仅仅是韩国如此,全世界不少国家都是这样。用韩媒的话说就是“到处都响起了来自中国的警报”。
去年12月7日,美国《供应链管理评论》杂志发表了一篇有关于中国机器人密度超美国,中国在工业机器人领域的巨额投资使该国机器人密度位居世界前列,首次超过美国的文章。
这篇文章是依据国际机器人联合会发布的“世界机器人2022”报告得出的结论。
根据文章中的数据显示,2021年,韩国创下每万名员工拥有1000台工业机器人的历史新高,成为世界第一,是中国(322台)的3倍多,当时排名依次是韩国、新加坡、日本、德国和中国。
而2022年,中国稳居第一。
每一项超越,都在证明中国前进的脚步从未停止。
制造关系着贸易,关系着经济,中国制造多么强大,经贸发展就多么迅猛,国际市场虽大,但承接也还是需要过硬的实力不是?韩国还追得上来吗?
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