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2023年是全球供应链重塑的一年。美国推出一系列产业政策，旨在吸引芯片和电动汽车等高端制造的供应链回流。近岸外包、友岸外包，也在拉扯原本效率至上成本优先的全球供应链。一些卡脖子行业，供应链的韧性和冗余变得日益重要。中国作为世界工厂，在这一轮供应链重塑的过程中已经不再是被动参与者。主动谋划，则需要在全球视野之下对中国供应链做通盘审视。
林雪萍在新书《供应链攻防战》中提出了供应链红利的概念，是对中国制造未来发展的重要思考。从连接力、控制力和设计力三个维度综合审视中国制造的优势和挑战，不难发现要发挥供应链红利，一定要跳出简单的卡脖子或者自力更生的思维框架，引入系统思维。简言之，中国制造需要持续发挥供应链配套完备的优势；需要积极再出海，在跨国企业供应链重塑的过程中争夺控制力；需要保持开放，不搞两套平行供应链，学习全球链主企业的设计力。《经济学人·商论》总编辑将对话林雪萍，探讨如何重塑供应链。
此次对话将探讨以下问题：
  • 许多人对中国制造的印象还停留在价廉物美上，从复杂供应链视角去审视中国制造，它有哪些全球竞争力？
  • 从连接力、掌控力和设计力这三个角度分析复杂供应链的整体框架
  • 为什么美国会对中国供应链打压？中美在连接力、掌控力和设计力上到底还有那些差距？未来中美的供应链攻防战，会有哪些可能的情境？
  • 怎么审视中国制造的未来？假设在一个没有中美竞争的大博弈中，中国制造的进化逻辑是什么？
  • 中国制造的再出海，与之前中国制造的出海的区别是什么？
  • 从供应链的完备和复杂程度的视角，越南和印度与中国有哪些差距？从工人的视角来看，有哪些差别？
  • 想要搬迁供应链，有多困难？
📚衍生阅读 | 全球供应链正面临“压力大洗牌”
《经济学人·商论》2022-06-30
The structure of the world’s supply chains is changing
《全球供应链结构正在发生变化》
链式反应
全球供应链结构正在发生变化
疫情和乌克兰战争加速了这一转型【深度】
... ... 在过去五年里，撕扯这张网络的各种力量越来越强。先是美国对中国出口产品加征关税。接着新冠疫情推高了对特定商品的需求，同时又限制了它们的生产和运输。最近，俄乌战争导致大宗商品价格飙升，提醒企业政治动荡可以多么快速地封闭一个市场，并对其他市场造成严重破坏。
历史上政府和公司常因这类事情着急上火，但最终也没做什么去改变它们。这一次情况有所不同。正如联合国贸发会议的詹晓宁在最近一篇文章中所写的，“2030年之前的这十年很可能会是全球价值链的转型期”。这种转变已经在进行中。
决策者越来越关注供应链是否稳健，而不只看效率。... ...【想要继续阅读付费文章？】欢迎打开商论App，订阅后可获取全文中英双语版
嘉宾介绍
林雪萍
北京联讯动力咨询公司总经理
全球产业观察与企业技术战略研究，长期跟踪先进制造、企业创新，对数字化转型、工业互联网有较深研究。北京联讯动力咨询公司总经理、中国科协智能制造学会联合体副所长、上海交通大学中国质量发展研究院客座研究员、天津大学兼职教授、工信部智库专家。
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