近日，一名乘客表示其在上海浦东机场乘坐吉祥航空航班飞往日本大阪时，吉祥航空偏袒疑似日本籍的游客登机，而她无故滞留在机场。
这是怎么一回事？
12月7日，网上一条视频引发众议。视频显示，一名乘客由于临时更改登机口而迟到，但是当她想要登机的时候，吉祥航空的工作人员拦住了她，优先让另一名同样迟到但疑似日本的籍旅客登机。
最终这名网友未能登机，不得不滞留在机场。
这么显而易见的“偏心”让乘客十分气愤，她当即质问吉祥航空的工作人员以寻求合理的解释。
视频中，她对该工作人员表示，“我们同样是晚了，凭什么他能进我们不能进？”
该工作人员则回应称，他的行李拉的晚了一点，没有被拉下来。”
不过，这位网友表示， “当天原定登机口为浦东机场D64，后来改为D60。然而D64登机口显示屏始终都没有变化、我也没有收到吉祥航空的任何通知。在这个过程中，我去了一趟洗手间，回来时D64显示屏依然显示是原定航班。”
但是，临近登机时间，而迟迟没有工作人员喊登机，网友才感到有些不对劲，后来发现换了登机口，她急匆匆赶过去。
到达D60登机口时，她正好听见有工作人员喊她的座位号。但是工作人员却当着她的面，让另一位同样迟到的、疑似日本籍的外国旅客登上了飞机。
而她却以“舱门已经关闭”为由，被迫滞留在机场。本来准备休假去日本游玩的行程完全被打乱。
视频一经曝光，许多网友纷纷批评起吉祥航空不应该区别多待中外旅客，而且不注重安全隐患。
还有网友表示，自己也曾遇到过类似“工作人员区别对待旅客”的事件。
12月11日，吉祥航空相关负责人表示，此事系工作人员操作失误，不存在偏袒外籍旅客的行为。吉祥航空表示，目前对该涉事工作人员已做停职处理，对该航班管理团队的追责也在进行中。
该负责人称，“二位旅客均因迟到而耽误了登机手续办理时间，按该航空公司规定，二位旅客均不能登上航班。但工作人员手录信息时，误把其中的中国籍旅客登机状态设置为‘已登机’，不得不让该旅客登机。
但该工作人员发放登机牌时，将滞留的中国旅客与外籍旅客登机牌发错，且因时间仓促，在旅客登机前，该工作人员并没有按照吉祥航空公司要求的流程对旅客信息、登机牌信息进行再次核对，导致‘喊了一位旅客登机，登机的却是另外一位旅客。’”
该负责人表示，事发后，吉祥航空对涉事乘客进行了补偿，为其提供了免费改签服务及当晚的免费住宿，并给予了相应的现金赔偿。次日，该乘客已搭乘航班顺利抵达日本。
但是，这样处理，中国旅客宝贵的休假时间被浪费，可是没有办法补偿的啊……
更有网友表示，日常生活中区别对待中国人和外国人的现象，也不单单只有这一个例子。
不仅如此，有网友发现，截至目前为止，吉祥航空在其官方网站、社交平台上并没有发布任何与此事相关的说明，只是回应了个别媒体。
这个态度，真是让人觉得不够诚心诚意啊……
相比于国内其他航司，吉祥航空的服务质量一直都饱受诟病。不只中国旅客投诉，就连日本旅客实际上也有很多不满。
日本人对吉祥航空差评，主要集中在“航班延误”、“服务态度恶劣”、“餐食水平低下”这几个方面方面。
“航班延误了，吉祥航空的人既霸道、又不友善。这也太糟糕了。还是日本航空公司好。”
“没有优先办理登机手续、没有优先登机、没有快速通道，座位向后倾斜的程度比一般的经济舱更加严重，没有显示屏也没有餐食，可能因为这是深夜航班，但我想我以后再不会选吉祥航空了。”
“吉祥航空的态度实在是太恶劣了。而且飞行时机身摇晃得很厉害。这是我不太想选择的航司之一。”
那么“外籍乘客优先登机”又是怎么一回事呢？
实际上，并非是因为特定国籍，才拥有这样的待遇。而是因为有些旅客乘坐的航空属于“天合联盟”。
天合联盟于2011年启动天合优享，启用于全球800多座机场中，只要是该联盟成员、附属成员、非联盟附属成员但为联盟成员之子公司的最高等级、此高等级会员，就可以享受这些礼遇。会员之间的礼遇都是互通的、积分之间也是互通的。
不过，这次吉祥航空的事件，重点不在于中外籍旅客区别对待的问题，而是工作人员应该注意服务流程，更改登机口时及时通知到乘客。
尤其在托运行李与乘客分离这一点上，更是吉祥航空的失职。
根据《民用航空安全保卫条例》第十九条规定，旅客登机时，承运人必须核对旅客人数。对已经办理登机手续而未登机的旅客的行李，不得装入或留在航空器内。旅客在航空器飞行中途中止旅行时，必须将其行李卸下。
根据《中国民用航空旅客行李运输规则》第四十二条规定，旅客的托运行李，应与旅客同机运送，特殊情况下不能同机运送时，承运人应向旅客说明，并优先安排在后续的航班上运送。
现如今无论什么行业，都应该拒绝区别对待、平等地对待每一位消费者。当消费者遇见不公平事件时，也应当合法保护自己的权益。
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