出海浪潮已至，企业如何「抢滩登陆」全球蓝海市场？

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回顾 2023 年，受全球经济下行、消费疲软的影响，经济增速也大幅放缓；再加上国内市场的进一步趋于饱和，中国企业出海快速升温。无论是传统制造业，还是新兴的跨境电商、互联网、游戏等各类型产品，中国企业的身影遍布世界每一个角落。

在全球化加速演进的时代，没有一家企业不关注出海。那么面对当下的全球市场环境，出海企业应该做哪些策略调整，从而让自己抓住机会，逆势增长呢？

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中国企业出海状况

《财富》对2023年值得关注的出海企业进行了一次系统性盘点：在七个当下最热门的赛道，包括泛娱乐、电商、企业服务、医疗、新制造、智能硬件、汽车与汽车科技，选取那些不断开拓新领域、取得新突破、影响力与日俱增的企业。

赛道一：电商与零售生态

拼多多在海外推出Temu，依靠“极致低价”的价格战打法，不到半年，下载量已经超过2,400万次，平台每月活跃用户超过1,100万，或将给美国传统电商格局带来新的变化。拼多多的成功，一定程度上能够解释中国电商企业出海的原因：中国是世界工厂，拥有全球最为完善的外贸供应链体系，尤其在服装、3C、日用百货等产品上，中国的供应链优势可以转换成电商平台的价格优势。从地域上看，与中国有着深厚人文及贸易联系的东南亚市场，曾经是中国电商出海的主阵地。而伴随着SHEIN与Temu在美国电商市场的成功，打开了中国制造进入美国市场的新大门。

电商与零售生态赛道 2023年值得关注的中国出海主力：

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赛道二：泛娱乐

在众多出海赛道中，网络游戏、社交媒体、直播、短视频为代表的泛娱乐赛道，无疑是竞争最为激烈、产品更新最频繁的领域。相比WeChat、TikTok这样的“老大哥”，该领域的新锐企业与产品不可小觑。在音视频领域，相对于中美成熟的、被巨头把持的市场，东南亚、拉美、中东、非洲这类新兴市场还是一片蓝海。这些地区注意力经济方兴未艾，市场广阔，仅东南亚一地的网民就超过5亿人。中国企业为当地量身定制的产品，很容易迅速完成从0到1的原始用户积累。

泛娱乐赛道2023年值得关注的中国出海主力：

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赛道三：企业服务

在新一轮出海浪潮中，提供企业级服务的公司应运而生，它们中有的服务于中国出海企业，有的直接服务海外当地企业。业务涵盖网络安全、开源数据库、广告营销平台、人力资源服务、法律服务等多个领域，形成了出海服务生态。

伴随着中国企业出海步伐的加快，企业级服务将成为更加热门的赛道。比如，出货量全球排名第一的IoT PaaS供应商涂鸦智能在全球超200个国家和地区拥有超64.7万开发者；汇量科技、飞书深诺提供出海营销服务；辰海集团提供全球合规服务；科锐国际提供人力资源及相关SaaS服务；映云科技提供开源物联网基础软件服务，等等。

企业服务赛道2023年值得关注的中国出海主力：

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赛道四：医疗及生命科学

一方面，在全球人口老龄化、慢性病患病率上升以及人们对医疗保健的期望不断提高的背景下，医药企业面对的是一个不断增长的市场。另一方面，对于中国医药企业来说，国内面临集采压力，遭遇成本提高和售价降低的双面夹击。因此，出海就成为医药企业抓住机遇、摆脱困境的必选项。

百济神州、药明康德、迈瑞医疗是中国医药卫生领域的三家领先公司。其中，百济神州是首家在纳斯达克、港交所和上交所科创板三地上市的中国生物科技公司，公司聚焦血液肿瘤、实体瘤等领域。泽布替尼是百济神州的核心药品，2022年，泽布替尼全球销售收入为5.65亿美元，同比增长159.0%，其中，泽布替尼在美国贡献营收3.897亿美元，同比增长237.0%。

医疗及生命科学赛道2023年值得关注的中国出海主力：

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赛道五：新制造

中国制造业企业出海是一种必然选择。以新能源行业为例，全球能源开启绿色转型，发达国家要求实现碳达峰和碳中和，这意味着新的出海机遇。背靠中国供应链成长起来的一大批制造业企业，从被动出海转变为主动出海，去海外市场寻找更多的建厂机会。

以宁德时代为例，2022年该公司海外营收769.2亿元，占公司总营收的23.41%。前不久，福特汽车宣布与宁德时代展开新的合作，计划斥资35亿美元在美国密歇根州建造新工厂，生产更便宜的电池。

新制造赛道2023年值得关注的中国出海主力：

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赛道六：智能硬件

每年1月在美国拉斯维加斯举行的全球科技大展CES，新冠疫情前一度被中国出海企业“包场”。如果说泛娱乐赛道的中国出海产品是百花齐放，那么在代表消费电子最高水平的智能硬件赛道上，中国出海企业则是巨头云集。

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智能硬件赛道2023年值得关注的中国出海主力

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赛道七：汽车与汽车科技

中国汽车出海有多火？航运市场分析机构克拉克森数据显示，汽车运输船租金三年涨超10倍。2022年底，在需求火爆的情况下，为确保可以把中国产的汽车运输到全球市场，比亚迪和上汽集团甚至购买了自己的轮船。

伴随着中国汽车企业出海建厂，相关供应链企业也跟随出海淘金。比如，激光雷达龙头禾赛科技，海外营收占比超过该公司总营收的一半，博泰的车辆网及智能汽车解决方案已经覆盖30多个国家和地区，智能座舱企业德赛西威的欧洲第二工厂已经正式投产，东软集团的车载产品已经覆盖60多个国家和地区、50多家国内外主流汽车厂商。

汽车与汽车科技赛道2023年值得关注的中国出海主力

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新环境下，出海企业如何求生？

2023年，虽然中国企业出海加速进程，但是中国企业出海航程中并非一帆风顺，出海征程中不乏风浪和暗礁。除了过去几年里，外部环境的剧烈变动无不给中国企业带来阵痛，“猝不及防”、“动荡”成为大部分出海企业面临的不确定因素。此外，安全合规、市场环境变化、文化差异、供应链、人才管理以及技术创新等成为企业出海面临的挑战。

安全合规是中国企业出海的第一要务。由于世界格局不断发生变化，海量数据产生，各个国家对数据、隐私的监管力度加强，知识产权风险、法律风险等，都可能成为制约企业发展的因素。

市场环境的差异需要中国企业提升本地化运营能力。每个国家和地区的文化、消费者行为、法律法规、经济状况等具有独特性。对于企业而言，不仅需要深入研究目标市场的特点，还需要从渠道、产品、运营三个维度做好本土化运营，制定符合当地情况的市场战略，更好地融入当地的商业生态。

供应链管理和人才管理也是企业面临挑战。对出海企业而言，必须要解决包括物流成本、交货时间、库存管理、供应商关系等供应链管理问题。建立高效的供应链管理系统，确保产品的稳定生产和供应。另外，需要适当拓展国际化人才队伍，重视人才的本地化，以适应当地文化和市场环境。

对于中国企业而言，出海犹如一场漫长的马拉松。中国企业已经实现了“走出去”，但是要想“立得住”和“走得远”，还需要中国企业全面而充分考虑企业出海路上面临的荆棘。不断提升自身竞争力，推动技术进步和创新。道阻且长，好戏才刚刚开场。

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