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除了住在新泽西州的居民，纽约州长岛居民也反对进入曼哈顿征收拥堵费，称之为“高速公路抢劫”。
根据ABC7NY报道，长岛官员也呼吁州长霍楚（Kathy Hochul）喊停拥堵收费计划。他们称该计划为“高速公路抢劫”。
他们说，长岛通勤者、送货司机和拼车司机每天要多花费约 36美元才能过上正常日子。
纽约州参议员罗德斯 (Steve Rhoads)表示：“这不是为了更清洁的空气，也不是为了减少交通车流，这只不过是为了钱，这些钱被扔进了大都会运输署（MTA）的黑洞里。”在这里MTA代表“扔了钱打水漂”（Money Thrown Away）。
曼哈顿拥堵的街道（美联社图）
就在上周，MTA 董事会投票通过了拥堵收费计划，下一步是为期 60天的公众意见征询期。
根据该计划，将对进入曼哈顿 60街以南的车辆征收 15美元的费用。此外，根据车辆大小，卡车需要支付 24至36美元；摩托车将支付 7.50美元；出租车将支付 1.25美元；拼车将支付 2.50美元。
此外，MTA保留在拥堵警报日（gridlock alert days）将拥堵费提高 25%的权利，最高可能达到 18.75美元。
MTA还保留在拥堵费实施的前 12个月内，将通行费提高或降低最多 10%的权利。
州长霍楚是拥堵收费的坚定支持者，她表示该计划将使空气变得更清洁、交通更顺畅，以及更少的纽约市街道拥堵。
一旦获得批准，拥堵费计划可能于六月生效。
封面图片、正文图片来源：除注明，均为美联社
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