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《全球城市产业创新指数报告》发布，深圳产业创新能力居首

11月17日，由上海交通大学主办，交大深圳研究院承办的第二十五届中国国际高新技术成果交易会系列活动之一：《全球城市产业创新指数报告》发布暨深圳产业科技创新论坛在深圳研究院举行。
来自上海、深圳两地的学者专家，上海交通大学安泰经济与管理学院的院领导及校友代表，共同见证上海交通大学深圳研究院《全球产业创新指数报告》的发布。
深圳市科技创新战略研究和技术转移促进中心主任陈蓉，上海交通大学安泰经济与管理学院、行业研究院、中银科技金融学院、深圳研究院院长陈方若，深圳市创新投资集团有限公司国际部总经理李夏，上海社会科学院应用经济研究所教授李湛，上海交通大学深圳校友会秘书长肖宏青，上海交通大学安泰经济与管理学院深圳校友会理事长方先洋，上海交通大学安泰经济与管理学院EMBA广东校友会秘书长邱华英出席了本次论坛。
指数报告发布环节，《全球城市产业创新指数报告》课题组首席专家、上海交通大学深圳行业研究院教授陈宪为在场各位嘉宾展示指数编制的原则、城市遴选标准以及最终排名结果。

课题组根据城市是否具有产业引领能力、经济规模优势、创新策源功能、辐射影响效能等四个标准，在全球范围选择了27座城市，并从产业创新环境、投入、产出、绩效四个维度设计指标体系，对入选城市进行综合评价，加权计算出每个城市的产业创新指数。
在创新链上，科技创新在前端，产业创新在中后端。产业创新是在科技创新的基础上形成。深圳提出产业科技创新的概念，并将“创都”的创新活动主要归结为产业科技创新。“产业创新”是指在特定行业或领域引入新的理念、技术、产品、服务或商业模式，以提高生产效率、降低成本、增加市场份额或创造全新市场的过程。
指数排名显示，深圳、旧金山、北京、纽约和伦敦是全球产业创新能力最强的五座城市。深圳以39.05分居首，其产业创新产出表现突出。
深圳产业创新指数位居27个全球城市首位，其在制造业、劳动力资源等方面存在规模优势，PCT专利申请数量领先其他城市，高技术及ICT产品出口显著。在指数排名榜单上，深圳在两个分项指数——产业创新产出和产业创新绩效上也位列榜首。
论坛主旨演讲环节，中国（深圳）综合开发研究院常务副院长郭万达，澳大利亚国家工程院外籍院士、南方科技大学创新创业学院院长刘科，深港澳科技联盟顾问、深圳市科协原专职副主席张克科，上海交通大学安泰经济与管理学院特聘教授、中国发展研究院执行院长陆铭分别围绕深圳产业创新作主题演讲，探讨深圳产业技术创新对产业及社会发展的赋能作用。

郭万达进行了主题为《创新的未来与深圳的路径》的主旨演讲。从全球城市创新趋势入手，深入分析深圳创新的发展阶段及面临的挑战以及未来机遇。他指出，创新来自“流动”的力量：开放包容的网络生态，深圳通过大湾区城市间的合作，形成产业和创新融合纽带，扩展城市空间及大湾区融合。
照片由受访者提供
(内容来源：上海交大深圳行业研究院）
全球最顶级猎头公司落户前海→
@前海er

咱们前海大家庭又双叒壮大啦！
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在全球招聘领域
尤其是高端职位搜寻行业地位排名第一
位居全球“五大猎头公司”之首
截至目前
前海已经吸引国际顶级的“五大猎头公司”光辉国际、罗盛咨询，国内人力资源A股上市的第一家资源服务公司科锐国际，知名猎头机构岱澳集团，知名人力资源服务机构锐仕方达等一批国际国内知名人力资源服务机构投资落户。2023年前三季度，前海人力资源服务业注册企业728家，在地企业 202 家，纳税百万以上企业超过10家。
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前海将继续加大力度
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努力打造成为粤港澳大湾区人力资源
服务高地
为前海经济高质量发展注入澎湃动能~
（内容来源：深圳前海 专业服务业处）
特斯拉全国最大目的地充电站落地深圳
目前

深圳正在加快打造“超充之城”

具体有哪些表现？

快来和小编一起看看吧~


“超充之城”建设增添生力军

11月17日，特斯拉举办深圳侨城坊目的地充电站落成活动，据介绍，此站点共设立188根目的地充电桩，是中国现有的700多座特斯拉目的地充电站中最大的一个。值得一提的是，该充电站点还面向非特斯拉新能源车辆开放，让更多驾驶纯电动汽车的用户无忧出行，进一步开放了深圳的新能源用车生态。
侨城坊特斯拉目的地充电站。深圳商报记者 范宏韬 摄
特斯拉中国深圳业务负责人汪苒在致辞中表示，深圳是新能源汽车发展的标杆城市，全市新能源汽车保有量和渗透率居世界前列。新能源汽车充电设施的完善，是深圳新能源汽车保有量逐步攀升、新能源汽车产业高质量发展的重要基础。目前深圳正在打造“超充之城”，推动新能源产业发展和技术创新，特斯拉也以积极的姿态发展充电布局，为“超充之城”建设助力。


据统计，截至目前，特斯拉在深圳已建设开放61座超级充电站，537根超级充电桩，28座目的地充电站，341根目的地充电桩。特斯拉超充桩建设以交通便捷、清晰易寻为选址基础，在核心CBD的商圈、写字楼、酒店、住宅小区均有布局。同时，在跨区、跨城的快速路出入口也有布局，可满足车主多种场景的充电需求。目前，在深圳市区核心商务区，15分钟即可触达一座特斯拉超级充电站。


此外，特斯拉目的地充电站也支持非特斯拉车辆充电，为更多的新能源车主提供了安心可靠的补能方式。


特斯拉充电团队的产品经理张弛介绍，目前全国已有700多座目充站，2000多根目充桩，可为新能源车主提供兼容、高效、安全的补能体验。通过特斯拉App，非特斯拉的纯电车主也能查看附近可用站和可用桩，享受7Kw无忧充电；特斯拉车辆则支持最大21kW的目的地充电功率，最快仅需6小时便可实现充电0%到80%；安全性方面，特斯拉充电产品防护安全等级达到了IP54以上，并设计了短路保护、防雷保护、过载保护和漏电保护等功能，保证用户充电安全。与此同时，特斯拉充电服务团队拥有自诊断程序，通过后台在线分析，可提前预知设备硬软件问题，远程诊断、远程固件修复，维持设备可用。


随着“超充之城”建设的加速
这些“利器”都来了
耐得住“冰与火”的电池
能边充电边发电的停车棚……
建设“超充之城”的利器越来越多了

既能充电又能发电的停车棚、极寒高温都不会爆炸的陶瓷储能电池、拗折1万次也不会断裂的电缆……本次高交会上，新能源产业链的“黑科技”产品备受瞩目，展示出新能源行业蓬勃发展的生命力，这些产品也将为深圳建设“超充之城”赋能。


陶瓷电池可以适应“冰与火”
新能源汽车的充电技术长期受到关注，充电桩也是新能源行业的研发重点。在深圳会展中心2号馆内，长园科技展出了一台液冷大功率即时充电机，朴素的外表下有着不普通的技术。据了解，这款充电机的防护等级达到了IP55，具有5级防尘和5级防水能力，在-30℃至55℃的温度范围内都能够稳定运行，适用于国内大部分地区的气候条件。


“高利用率、低能耗”是这台液冷发电机的突出特性，每个充电接口的平均功耗小于35W，每天功耗仅为0.8kWh，“充电时，车主可以通过电子显示屏实时查看充电状态信息、车辆参数信息，做到可视化充电。”


市民在体验快充充电头。深圳晚报记者 严文婷 摄
充电桩“遥遥领先”，储能电池也不甘示弱。在固态电池研发方面，为了突破传统锂电池的瓶颈，深圳的高校一直走在创新前列。同样位于2号馆的深圳技术大学，就展出了储能电池的新技术。


“即使在-60℃的极寒温度和900℃的高温下，也没有爆炸隐患。”这款光储一体化全固态高能量密度储能电池，是深圳技术大学未来技术学院为新能源储能行业做出的创新尝试之一。


据介绍，这款储能电池实际上是一种先进的全固态高温陶瓷电池，结合了固体氧化物燃料电池与金属空气电池的优势，将光伏太阳能产生的电能存储并高效利用。


“受限于现有技术的局限性，部分储能电站会存在爆燃的风险。”深圳技术大学工作人员介绍，由于其全固态陶瓷的技术特性，即使在雷电、地震或洪水的袭击下，这款储能电池也没有爆炸的风险。“相较于传统锂电池，陶瓷电池有着更高的循环寿命，真正做到了耐高温、耐极寒。”


          辅助设施

停车棚既能充电又能发电
既能为爱车遮风挡雨，又能随时发电，还能满足充电需求，这样的车棚你见过吗？在深圳会展中心2号展馆的高端装备制造展区，一座数字化太阳能车棚模型吸引了不少新能源车主的关注。


数字化太阳能车棚模型亮相高交会。深圳晚报记者 严文婷 摄
“有充电需求的车主可以通过手机App实时搜索，预约周围的停车棚进行充电。”据工作人员介绍，这款产品将充电站和停车棚相结合，能够为车主提供采暖、发电、储能、充电、照明等一系列用能需求。


这款名为“天蓬源帅”的数字化太阳能车棚系统，结合物联网技术和智慧能源管理技术，以数字化太阳能车棚为载体，打造了一个智能化、综合化的新能源停车棚系统，助力新能源汽车产业的发展。据悉，该停车棚内配备有光伏发电、储能、电网等设备，即使在阴雨天等光伏发电不充足的情况下，也能够通过电网及储能技术，保证车主的用电需求。


在深圳会展中心2号馆内的另一展区，深圳希立集团展出了其具有代表性的新能源汽车气密性检测仪，这款产品可用于汽车水冷管、电池包等零部件的气密性检测，为新能源汽车的安全出行提供有力保障。


深圳希立集团展出的新能源汽车气密性检测仪只需要3至5分钟就能发现安全隐患。深圳晚报记者 严文婷 摄
在现场，记者看到，检测仪上显示有充气时间、检测时间、压力限制等各项参数，只需要在屏幕上轻轻一点，机器就会自动根据制定好的程序运行，进行气密性的检测，十分便捷。工作人员介绍，只需要3至5分钟，客户就能够发现汽车电池包、水冷管是否漏液、漏气等，及时排查安全隐患，降低出行风险。
       新能源材料

电缆拗折1万次不会断
在本届高交会上，新能源材料也频现“黑科技”产品。在深圳会展中心9号馆内，一款名为“聚酰亚胺高介电涂料”的新能源汽车驱电机涂料，突破了国外的技术垄断，备受关注。


这款产品是江西师范大学研发的新一代绝缘涂料系列产品之一。据了解，目前同类的高性能漆完全依赖进口，但即使是进口漆也难以做到15伏/微米的高PDIV值。而此次展出的成果却能达到22伏/微米PDIV值，比目前国际现有水平更高。


“可以说，这一高性能漆全面提升了绝缘漆的性能参数，实现了既耐高温油水又耐电晕的复合涂层核心技术。”江西师范大学工作人员透露，该高性能绝缘漆经国内漆包线龙头企业佳腾电业（赣州）股份有限公司试用，测试性能优异，有望在未来推广使用，这一新技术将促进新能源汽车行业的快速发展。


除了涂料，电缆可以说是新能源汽车充电快慢、是否安全的关键所在。在福田会展中心2号馆的智能装备制造展区，浙江万马专用线缆科技有限公司展出了其先进的电缆技术，包括其为新能源汽车特别研发的EV系列新能源车内高压电缆及成套的新产品。


浙江万马专用线缆科技有限公司展出的电缆能能做到耐油、耐水、耐腐蚀，还具有抗拗折、耐磨的特性。深圳晚报记者 严文婷 摄
“即使拗折1万次、磨损5万次，也能正常使用。”据了解，这款新能源车内高压电缆有着良好的阻燃性能和耐化学性能，不仅能做到耐油、耐水、耐腐蚀，同时还具有抗拗折、耐磨的特性，保证了电缆的使用寿命。

（内容来源：深圳商报、深圳晚报记者：范宏韬、李超、谢婉莹)
来源：深圳梦（微信号ID：SZeverything）综合
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