一个着急走    一个看不到
危险一触即发
，时长00:16
11月22日11时3分许
在宁波北仑白峰街道发生一起
因盲区引发的交通事故
电动自行车驾驶人
在大货车车轮下“死”里逃生
据公共视频显示
在北仑区329国道海发路路口
电动自行车驾驶人直行通过路口时
其左侧大货车正好右转
此时的电动自行车正处于

大货车“死亡弯月”的盲区之中
在这千钧一发时刻
电动自行车驾驶人反应及时 
迅速弃车  逃过一劫
万幸只受轻微擦伤

交警依法认定
大货车驾驶员承担事故的全部责任
并对其转弯时未让直行车辆先行
造成事故的违法行为
处以记3分罚款200元的处罚

死亡弯月
大型车辆在转弯时会形成“内轮差”。所谓“内轮差”，就是指车辆转弯时前内轮转弯半径与后内轮转弯半径之差。由于“内轮差”的存在，大型车辆在转弯时，前、后车轮的运动轨迹不重合，会呈现出弯月的形状，俗称“死亡弯月”。
01
右侧盲区
货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。
02
左侧盲区 
左侧盲区在货箱尾部附近，如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，通过后视镜看到的事物是很有限的。
03
前后盲区
大货车前方属于半盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。
大货车没有后风窗，所以正后方是全盲区。若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，极其危险。
浙江交警提醒
广大货车驾驶人在转弯时
切记要一停  二看   三起步   四缓行
电动自行车、行人进入路口前
要多瞭望 远离大型车辆
切勿与大车争道抢先
来自：浙江交警
欢迎扫码加入我们“冯站长精选官方群”，甄选好物惊喜多，足不出户“购”超值，千万不要错过哦！长按上图二维码即可入群哦！点击下方阅读原文即可一键添加官方客服微信！
继续阅读
阅读原文