斜杠青年，源于英文 slash（斜杠），十几年前《纽约时报》专栏作家定义的“不满足于单一职业、选择拥有多重身份的人群”，随着移动互联网兴起，“自媒体博主”的斜杠身份使得这一群体在规模上有了指数型增长。
「破产书店」新一期，我们找来了 Jerry——古典音乐里浸泡长大，为了升学练习乐器，又在一个瞬间撒手放弃，毕业后没按父母规划的“去乐团”路径走，随便投了份简历给游戏做配乐，在互联网公司惯有的极限上下班间隙，开设 B 站账号，发试驾、讲改装、在商场小区蹲车采访车主。
音乐道路越走越“肆意”，自媒体号两年涨粉不到 2 万，无论怎么看，游戏从业者 / 音乐人 / 汽车博主 Jerry 都算不上是特厉害的“斜杠榜样”。
但奇怪的是，那些斜杠青年，就是有一种看起来“又失败又快乐”的气质。当 Jerry 聊起第一次公开演奏自作曲的体验、通过车与资深玩家相认的微妙默契、拿赛车驾照时的失控感，以及一大筐准备制作呈现的选题，你能感受到他在斜杠之间跃动的热忱与鲜活。
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|\ 你能听到的|
01:26 
爸妈都是唱美声的，生活始终连着音响、充满 BGM，以升学为目的练习乐器
05:38 
熬夜练琴，但放弃也只不过是跟家长的一个简单对话
07:40 
摸索到学乐器的痛苦在于：演奏别人的乐曲，只能无限接近
09:06 
考上作曲系，又转到编曲系，写出一首有谱的爵士乐
12:26 
为什么一个音乐人去上班了？
15:26 
到游戏公司上班做音乐，但“没有编制”
18:28 
没提到的，上学、练琴之外的缝隙其实被“车”填满
20:40 
决定做汽车 up 主，源于一辆“毛绒绒的车”
23:50 
谁都不知道做视频是怎么回事，那就先做
26:14 
去商场的地下停车场，在全中国第一台阿斯顿·马丁旁蹲车主
30:00 
无论节目怎么拍，核心是分享欲
32:55 
近半年，感觉自己“真正入了博主的门”
35:48 
杀手：审美受老港剧影响，不喜欢时下流行的车型
36:22 
当设计开始讲究性能和效率的时候，大家开始怀旧
39:55 
考赛车驾照，最终考试是一场比赛
42:35 
为什么可以抽出时间去上班、做 up 主和考赛车驾照？
43:55 
赛车的极限驾驶失控感，人的体能比车更早达到极限
49:48 
改车是个鱼龙混杂的圈子，对新手相当不友好，走了很多弯路
55:28 
便利店门口与一个拥有七台车的资深玩家偶遇
59:01 
朋友家小区，遇到一个体制内工作的低调玩家
1:02:22 
在人生上有不同选择的人，更容易体现在车上
1:04:05 
采访了与车接触最多的代驾群体，印象深刻
1:07:45 
“三好父母”熟练的一键三连
1:10:50 
待做的选题库庞大，初衷是想成为线下派对
|\ 谈天中提到的 |
蒲车趴PA：Jerry 和他的朋友制作的汽车类节目，下设寻车记、二手改装件避坑指南、试驾测评等栏目，目前主要在 B 站更新。
OKR：Objectives and Key Results 目标与关键成果法，是一套明确和跟踪目标及其完成情况的管理工具和方法，主要目标是明确公司和团队的“目标”以及明确每个目标达成的可衡量的“关键结果”。
四驱兄弟：日本漫画家越田哲弘在日本著名杂志《快乐龙》上连载的经典漫画，以玩具（迷你四驱车）、动画、电影、游戏、CD、收集卡、贴纸等各种媒介热销。
Demo：指 up 主为后期视频规划时拍摄的小样。
阿斯顿·马丁：英国跑车品牌。
日产 GT-R：日产汽车生产的高性能高可靠性的大马力跑车。
北斗星：铃木北斗星，是日本铃木公司推出的汽车品牌。
斯巴鲁：富士重工业株式会社旗下的汽车品牌。
F1车手：F1是世界一级方程式锦标赛，当今世界最高水平的赛车比赛。根据国际汽联的有关规定，每年全世界能有资格驾驶世界 F1 赛车的车手不超过 100 名。所有驾驶 F1 赛车的选手，都必须持有国际汽联签发的“超级驾驶执照”。
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|\ 想说的话|
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出品人：于威 张帆
监制：薛晓燕
制作人：董晋宜
后期制作：小青
片头音乐：刘蓄
视觉设计：阿晚
编辑：杀手
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