家住东区的华人朋友，对今年3月的通勤交通噩梦可能还记忆犹新，当时部分铁路停运，用巴士代替。
而现在，墨尔本东区 Whitehorse Road 上又将建一座四车道“临时公路桥”，保证 30,000 名驾车者的通行，公路桥下方还将铺设一条新铁路线。
施工期间，难免对当地和过境交通产生影响。

白马路将建公路桥

明年，“临时公路桥”将在 Whitehorse 路中部建造，会有 100 名工人参与施工。
这个公路桥，也会在 2026 年“郊区铁路环线”（SRL）的 Box Hill 车站和隧道建设之前完成。
公路交通将在 2025 年底，从现有车道转移至“公路桥”上。
公路桥将建在隧道掘进机上方约 3.5m 处，让 Whitehorse Rd 在 SRL East 的六年施工窗口期间都保持开放。
近期一段新的动画视频已经发布，展示了临时建筑和计划中的 SRL 车站将怎么建造，还有到时汽车将怎么行驶。
修建临时架空公路：
施工期间转移地下服务
保证交通通畅：


视频称，
该项目将提供“与现有车站的无缝连接”，并且水电通讯等地下排线服务正在转移，以确保隧道施工可以在 2026 年开始。
目前，Whitehorse Rd 路段分隔六车道的电车站已经被转移，以便于明年上半年开始建造“临时桥”。
（网络配图）
SRL 首席执行官 Frankie Carroll 表示，
“看到 Box Hill 新 SRL 车站的施工进展非常令人兴奋，我们正在尽一切努力尽量减少施工期间对 Box Hill 社区的干扰。”
SRL East将耗资 345 亿澳元，而Box Hill 是其中最复杂的工地，该铁路将通过 Burwood、Glen Waverley、Monash、Clayton 和 Cheltenham 的车站以及 Heatherton 的火车停放场将郊区与 Cheltenham 连接起来。
基建带来的混乱预计将持续至少六年，超过 100 栋房屋和数十家企业已被收购。
项目完成后，在临时路桥建设处，将形成一个长约900m的线形公园。
这个有争议的项目也是维州有史以来最昂贵的项目，今年还将发布每个车站区域的辖区“愿景”草案，规划土地用途变化和住房选择，为更多郊区高层建筑铺平道路 。
Box Hill 的密度已经高于墨尔本大多数中环郊区，目前维州政府的目标是增加城市其他已建成地区的密度。
网友炸锅
面对这个新闻，网友们炸锅了：
工党政府的另一个伟大遗产项目。
所有自由党留下的都是关闭的学校和资金不足的医院。
当所有“右派”在未来几十年都使用 SRL 时，我们希望他们能够感谢 Dan/Jacinta 州长和伟大的工党ZF。
自由党可以继续内讧、政策瘫痪和无休止的抱怨......工党将继续完成各种工程！
Daniel Andrews 想让我们相信，有人真的想乘火车从一个没人想去的地方去一个没人想去的地方？而且只花费 2000 亿澳元--是的，2000 亿澳元。我们的国家注定要灭亡。
Box Hill  计划建造 30 座高层塔楼。一切都跟着钱走。
居民们都迫不及待地想坐上去 Cheltenham 的火车，因为......我也不知道为什么啊。为什么 Box Hill  的人想去Cheltenham 旅行？想想看，为什么 Cheltenham 的人又想去 Box Hill 旅行？太荒唐了！
曾经伟大的郊区甚至遭到了更多有计划的破坏。未来 100 年，他们的支出会压垮维州，他们需要下台。
如果他们胆敢再次砍掉那些美丽的老树，就像他们对电车线路所做的那样，我将永远不会再投票给工党。我发誓我一生都会坐在任何试图推倒一棵树的推土机前面。他们已经摧毁了 Blackburn 车站最美丽的树，我母亲小时候还曾爬过这些树，现在他们又来了。又继续这些可怕的暴行。
看看火车线上，数千棵树被砍伐，取而代之的是死气沉沉的混凝土森林。
绝对急需，从 Cheltenham 到 Box Hill 的火车！纯粹是愚蠢。维州要量入为出啊。工党政府认为你只需要一台印钞机就能赚更多的钱！我不敢相信有多少人实际上投票给了这个ZF。当然，建筑业除外......
请立即停止，我们负担不起也不需要它。
我在 Box Hill 长大。这个曾经美丽的郊区还会遭受多少破坏？
......

结语
也许，很多人对这个项目意见很大；也许，项目进行中途，还会出现其他意外情况......帮主在此提醒，日常通勤会经过这个路段的伙伴们，要做好Plan B 的打算了。
（来源：澳媒）
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