不知大家有没有发现，自从疫情发生后，洛杉矶的交通没那么堵了。即使恢复上班之后，上下班高峰期也很少出现以前那种塞得无法动弹的情况。
这是真的！由北卡罗来纳大学进行的一项研究显示，疫情改变了洛杉矶人的工作和生活方式，使得洛杉矶的交通路即使恢复到疫情前的水平，但交通堵塞的状况大大改善了。
这项研究收集了加州高速公路上的数千个交通传感器记录的近6年的历史数据，发现洛杉矶高速公路的高峰期不再集中于上下班的尖峰时刻，而是更均匀分布在全天的时间。

这意味着，每个人都在同一时间上下班的日子成为过去式了，现在的人有着更宽松的上下班时间。
错峰上下班效果显著
之前曾经有研究表明，错峰上下班是一种成功的交通缓解策略，但是在疫情之前，企业没有错峰上下班的动力，而疫情之后，不仅可以错峰上下班，还可以混合工作时间。
所谓“混合工作时间”，是指一天中的部分时间在家工作，部分时间到公司工作，也可以一周之中，几天在家工作，几天去公司工作。这是疫情之后发生的转变，虽然它并不是为缓解交通而推出的策略，但效果显著。
除此以外，研究人员还发现，疫情之后人们对骑自行车和步行的兴趣增加，许多城市开始修建额外的自行车道来支持这种变化。
研究人员表示，数据表明，一些城市应该考虑将这些变化永久实行。
政府可暂停道路扩建
这项研究还有一个重大发现，就是对道路建设的要求变低了，政府可以暂时停止现有的道路扩建计划，不仅省钱也能不阻塞交通。
研究报告称，“道路宽度统称是根据高峰时段的需求而定的，虽然高峰期扁平化，一些高速公路的扩建可能是不必要的，也许可以将道路空间重新分配给其他用途，从而减少交通拥堵的影响。”
最后，研究人员也表示，疫情大流行并没有完全成为过去式，未来情况仍然可能发生变化，但加州的交通可能已经发生了永久性的改变。
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