公司动态

01 蔚来将与蜂巢组建合资公司，整合大圆柱电池研发

36 氪从多位产业链人士处获悉，蔚来正筹备与动力电池公司蜂巢能源成立合资公司，双方共同开发大圆柱电池。

据悉，初步计划为，蔚来和蜂巢能源会在马鞍山一起投资试制线，两公司一部分研发人员也将合并，但双方的制造和采购都保持独立。

「这是一个新的合作模式探索，合资公司主要就是做中试和开发」——一位接近产业链的人士表示，后续的量产节点可能在 2025 年。

此前车企与动力电池公司合作，主流方案是财务采购模式，但像宝马等公司拥有核心技术，早期会采用类似代工模式，委托电池工厂进行电池生产。双方共同开发，成果共享的形式，尚无先例。（36氪）

02 小鹏 X9 申报图出炉，有望四季度推出

在工信部最新一期新车申报名录中，出现了小鹏汽车旗下首款 MPV 车型小鹏 X9 的实拍图片和相关信息。

新车在保持家族化风格的基础上，加入了许多新颖的设计元素，小鹏汽车董事长何小鹏称，新车力求打开「年轻态」 MPV 市场，有望在今年四季度上市。

从申报图可以看出，小鹏 X9 保留了家族化设计风格，前脸采用了贯穿式的灯带和犀利的大灯造型，营造出运动感和辨识度，下方的网格状格栅也增加了前脸的层次感和视觉冲击力。（IT 之家）

特斯拉 2019 年 11 月份推出、计划在今年晚些时候开始向预订者交付的电动皮卡 Cybertruck，7 月中旬就已开始在得克萨斯州奥斯汀的超级工厂生产，到上月底时预计已生产 100 辆。

从外媒最新的报道来看，准备在今年晚些时候开始交付的电动皮卡 Cybertruck，目前仍在进行相关的测试，近日已被目睹出现在了得克萨斯超级工厂的碰撞测试实验室附近。

在当地时间 9 月 11 日的一段航拍视频中，有两辆 Cybertruck 出现在了特斯拉得克萨斯超级工厂的碰撞实验室附近，还能清楚地看到工作人员在进行碰撞测试的相关准备工作。（IT 之家）

北京产权交易所日前披露信息显示，一汽奔腾轿车有限公司增资项目在 9 月 6 日完成，总增资金额约为 51.66 亿元。

其中，中国第一汽车股份有限公司和一汽股权投资（天津）有限公司共同对一汽奔腾增资了 50 亿元，二者合计持股比例约 98.03%；江苏悦达汽车集团有限公司增资约 1.66 亿元，持股比例约 1.97%。

值得注意的是，这是一汽奔腾自成立来首次公开募集增资，向外释放出主动寻求变革的信号。

近年来，包括广汽埃安、东风岚图和上汽智己等品牌，都通过引入外部投资者，优化原有企业的体制机制，以更加灵活的姿态参与到市场的竞争之中。（36氪）

上汽通用别克今日宣布，别克 iBuick App 更新，充电地图接入国家电网充电网络，拓展超 1.8 万座充电站、超 8 万根充电桩。

别克新能源车主可以直接通过 iBuick 使用国家电网提供的充电服务，在 iBuick「足迹」-「充电站」选择「国家电网」充电桩，前往所选充电桩后点击充电桩上的「e 充电扫码」，即可付款充电。

上汽通用汽车表示，到 2025 年，上汽通用汽车在电动化、智能网联化新技术领域的总投入将达 700 亿元，将累计推出 10 款奥特能平台电动车型。（IT之家）

9 月 13 日，天齐锂业与 smart 签署了股份认购协议，天齐锂业将投资 1.5 亿美元。这标志着天齐锂业首次进入与汽车产业链最下游的合作领域。此轮融资计划完成后，梅赛德斯-奔驰和吉利将继续支持 smart，并继续共同控股该品牌。

smart 品牌全球公司成立于 2019 年，现由梅赛德斯-奔驰股份公司和吉利汽车集团有限公司持股。

此外，天齐锂业与吉利控股集团宣布签署战略合作协议，根据协议内容，双方将在上游资源、核心材料、锂电技术研究、新能源汽车轻量化材料、软件技术开发等多个领域展开深度合作。（界面）

腾势 N7 新增版本已经出现在了工信部最新一批申报名单中，最大的变化在于搭载了最大功率为 150 kW 电机，低于之前版本的 230 kW。

根据官方透露的信息以及其他博主的爆料，这可能就是 540 km 续航的腾势 N7 版本，预计会在动力、续航和底盘方面有所调整。（IT之家）

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